-
Tar dålig höjd, vad gör jag för fel?
Jag är nybörjare och har efter en tids segling på en äldre stor bräda nu gått över till mindre bräda och moderndt segel. Jag upplever att jag får väldigt dålig höjd, det går inte heller speciellt fort trots att det är relativt tungt att hålla seglet. Kan det ha med riggningen att göra eller är det bara så enkelt att jag är för dålig och behöver träna mer? Tacksam för svar
/mvh Daniel -
18 Svar
-
Du kör i för svaga vindar, får inte upp brädan i planing!
-
Vad har du för bräda och segel?
-
Det där har jävligt mycke att göra med hur du lutar seglet och hur du pushar med fötterna. testa dig fram! Jag glider ofta in i slör när jag planar i selen, men det är för att jag är dålig och trycker för lite med fötterna och släpper efter förmycket precis innan jag planar upp.
-
Det kan ha med riggningen att göra – har du tillräckligt med nedhal ? Seglet skall vara “fladdrigt” ned till ca tredje lattan. Riggen kan kännas ganska tung om du inte planar, och känns alltid tung om du inte använder selen. I så fall är det bara att träna mer… Kryssa kan man i princip inte göra med funboard utan planing, om man inte har en bamsecourseracebräda med en smärre köl under tailen, särskilt inte om man är oerfaren. Så se till att komma upp i planing och lova sen upp för att kryssa.
Bra kryssteknik tar tid att lära sig, men skota in ordentligt, gå inte för högt, häng framåt och pressa/”lyft” i bakstroppen för att få fenan att bita ordentligt. -
vet inte vad du har för grejjor men se till att du har tillräckligt stor fena så du planar tidigt. Du tar också bättre höjd med större fena.
-
satsa på en större våg i full fart så lär du få bra höjd.
-
misral Vision V130 och ett 6,8 simmer segel
-
det finns inga genvägar…TRÄNA!!!
-
Höj bommen… med för låg bom känns det tungt i seglet och som att brädan trycks fast mot vattnet. Man får inte det där riktiga släppet.
-
Det verkar inte som om du får så många seriösa svar. Jag tror att lite mer
bakgrundsinformation om dina förhållanden och preferenser behövs för att
du skall kunna få ett vettigt svar.Frågan som alla borde ställa är naturligtvis om du har problem att ta höjd
när du inte planar, eller om problemet bara infinner sig vid planing (nästan
alla som svarar förutsätter nämligen att du planar)?Eftersom höjdtagning när man inte planar och höjdtagning när man planar
är väsensskilda företeelser så tycker jag nog att du behöver tala om vilken
teknik av dem som du har problem med. Båda teknikerna behöver behärskas
oavsett storlek på utrustningen, men det är bara vid planing som man kan
trimma utrustningen för att uppnå olika effekter. När man inte planar så får
man nöja sig med dålig ‘performance’ på höjdtagningen med en modern
bräda, men det är naturligtvis viktigt att man överhuvudtaget kan ta höjd. -
Vilken fena fick du med ?
Kör själv en 40 fena rill 6,4an.
Ska testa en 38 nu till våren. -
Problemet uppkommer inte under planing. /Daniel
-
Vet ej, har inte fenan hemma så jag kan kolla. /Daniel
-
Har haft samma problem, lite större fena och bra tryck i seglet var lösningen på mitt problem. Försök att hänga fram kroppen mot mastfoten oxå.
Men det är bara nöta som gäller, ett par dagar i rad är aldrig fel om det bara kunde börja blåsa………. -
Jag föreslår att du börjar med att flytta fram mastfoten längst fram i skenan.
Vision-brädorna är kända för att ha mastfotsskenan långt bak. Naturligtvis
så skall mastfotsplaceringen trimmas för planing, men alla knep som kan
underlätta tekniken skall ju nyttjas. När du skall lära dig planingsteknik så
kan du ju redan detta och är inte längre beroende av att ha mastfoten
längst fram.Höjdtagningsteknik när man inte planar på en liten eller modern bräda
skiljer sig inte i grunden från den teknik man använder på en centerbords-
bräda, d.v.s. bak med riggen och fram med kroppen. Tänk på vilket läge
man tar bäst höjd på när man gör en stagvändning: precis innan man
kliver runt riggen. Skillnaden mellan en bräda med centerbord och en
utan centerbord är egentligen fötternas placering. Det handlar ju om
att man ställer sig i rätt läge med kropp och rigg, sen står man egentligen
bara och spjärnar emot lite med fötterna för att brädan skall peka
i den riktning man vill åka.På en bräda med centerbord får man lära sig att fötterna skall placeras
på varsin sida av masten. När man går över till en bräda utan centerbord
så märker man att fötterna behöver placeras mellan masten och fenan för
att man skall hitta vridbalansen (märks tydligt när man halar rigg) eftersom
fenan som är mothållet i vattnet inte ligger i direkt linje med mastfoten som
är fallet på en centerbordsbräda. På en modern bräda skall fötterna i princip
alltid placeras en aning bakom mastfoten. Detta blir speciellt tydligt om du
provar en liten bräda som sjunker, då finns det bara ett ställe som fötterna kan
vara på utan att man får obalans på brädan så att någon sida sjunker.Jag föreslår att du övar på snäva stagvändningar för att lära dig ta höjd.
Fall av ordentligt för att ta mycket fart, jobba på att ta höjd för att gå in i en
stagvändning, vänta med att kliva runt riggen tills du i princip har passerat
vindögat och känn efter hur mycket höjd du faktiskt kan ta i slutfasen av
stagvändningen när du har lite fart, kliv runt riggen och fall av ordentligt för
att snabbt få fart igen på nästa bog, o.s.v…… Du kommer då snart att hitta balansen
mellan hastighet och höjdtagning. Jobba på att göra stagvändningarna så
tätt som möjligt, och nöj dig inte med resultatet förrän du tar bra höjd genom
trånga passager. Se gärna ut fasta hinder som t.ex. bojar och liknande som
du bestämmer dig för att du måste åka mellan när du tar höjd.Hoppas detta hjälper så att du snart kommer över på den mer intressanta
planingstekniken. Kämpa på och se till att du har torrdräkt så att du kan
fortsätta en månad till, nu kommer höststormarna………….
Logga in för att svara.
