-
Trimma för fart!
Ute o kör på min nya beggade racebräda RRD Avantrace, 54 fena och Northrigg-warp 8.5. Har problem med att nå full balans- får hela tiden stå med lite böjt framåtben o liksom hänga framåt- precis som när man försöker ta sig igenom ett rejält vindhål. Jag får dessutom ingen fart på grejjorna. Höjdtagningen är däremot bra, känns lite grann som brädan vill lova upp hela tiden.
Är det nån som har lite trimtips att ge?? Snälla! Ska mastfoten bak/fram, bommen upp/ner för att minska dessa symptom?
mvh
“långsam surfare” -
5 Svar
-
bak me mastfoten
-
Om du har problem med att brädan lovar hela tiden så ska mastfoten framåt, -se till att du kan stänga underliket mot brädan. Om du tvingas böja främre benet ska du höja bommen.
Lycka till! Mvh -Uffe -
Det kan vara en kombination av många saker.
Hur trimmar du brädan? Det är mycket viktigt att den seglas plant eller en aningen åt lä. Så fort du har för mycket vikt på hälarna sänker du lovartskanten (den du står på) vilket bidrar till att brädan tappar mängder med fart och vill lova upp i vind.
Om man böjer det främre benet får man automatiskt mer tyngd på det. Detta resulterar oftast i att man trycker ner lovartskanten, speciellt i lätt vind. Försök istället skjuta fram höften ca 10cm och sitta lite försiktigt i selen för att få mer tryck på mastfoten och midre vikt på fötterna. Tänk på att inte hänga ner riggen då förlorar du massor av segelyta, håll den så upprätt och framåt som möjligt.
Prova med att korta hängselelinorna och höja bomen, breda brädor och stora segel kräver högre bom än normalt.
En högre bom och kortare linor gör att du får mindre vikt på fötterna, vilket motverkar att lovartskanten trycks ner i vattnet.Det kan också vara så att du måste flytta fram fotstropparna något för att passa ditt stance.
Prova också med att flytta bak hängselelinorna så att du har lika mycket drag i båda händerna eller något mer i den främre. Det är mycket viktigt med bra balans i riggen för att kunna skota in ordentligt. Om du inte skotar in tappar du trycket på mastfoten vilket också ger för mycket tyngd på fötterna. Om det är svårt att få seglet att stänga till mot däcket underlättar det om du flyttar fram mastfoten. Är det tvärt om att underliket skrynklar sig mot däcket så ska du flytta mastfoten bakåt.
Har du problem med att tryckpunkten vandrar runt i seglet, svårt att hitta balansen, är det ett vanligt fel att man har för lite nedhal och för mycket uthal. Nortseglen skall dras mycket hårt, till max märket i toppen och ha neutralt uthal för att få maximal fart och stabilitet. Det är mycket viktigt att du anväder rätt mast till ditt racesegel, annars kan både prestanda och stabilitet helt utebli.
Tänk på att ditt Warp-segel är ett extremt racingsegel vilket gör att det är gjort för mycket vind och har därför ganska dåligt bottendrag. Jag skulle tro att det fungerar som bäst på din bräda i 8-12 m/s eller mer.
//JIMMY
-
Det later som om du har halv tailwalk hela tiden. dvs seglets lyftktaft ar for stor, vilken fas genom att man har mycket freeleach. Du kanske hade en Tiga betongbrada innan som aldrig lyfter. Benke
-
Vada Avantrace 54 ar det slalombradan som ar 278/54 det later ju j/vligt stort med 8.5 ,med det kanske gar bra om du fetslorar hela tiden /Benke
Logga in för att svara.
