-
Twinfin på 2010orna? -Hur sker utvecklingen?
-
Hey surfslusken,
Har styr på det med Preben og det at være dansk 😉
-men Karsten?! Hvad er baggrunden for det (må lige opdateres på broderfolks-fordommene, haha)PS
Håber ikke alle svenskerne der urinerer i gaderne i Helsingör er helt nykte. Ellers tror jeg bavianerne på Cape Point må være svenske udvandrere ;-D -
Ha, ha, det har haller pa att bli en grym trad:-)
Nu ar kanske skillnaden att det existerar nyktra svenskar;-)@Ola H. 532929 wrote:
Keith Teboul (som också kör små fenor) kör t ex sina extremt långt fram (och har alltid kört sina single fins långt fram också).QUOTE]
Hmm, jag har hallit pa och flyttar fram fenorna pa en del av mina brador i flera ar nu. Tycker bradan kanns “losare” och svanger lattare, men kanske lite mer svarkontrollerat nar det borjar bli overriggat eller ga riktigt fort pa vagen.
John -
@andreas h 533563 wrote:
Hey surfslusken,
Har styr på det med Preben og det at være dansk 😉
-men Karsten?! Hvad er baggrunden for det (må lige opdateres på broderfolks-fordommene, haha)PS
Håber ikke alle svenskerne der urinerer i gaderne i Helsingör er helt nykte. Ellers tror jeg bavianerne på Cape Point må være svenske udvandrere ;-DKom igen nu använd Google översättning for i HELVEDE!!
Karsten Torebjer kan findes her:
http://www.youtube.com/watch?v=j2g8M2jTHXE&feature=PlayList&p=B5104B6822745B7B&index=0&playnext=1
eller endnu bedre her:
http://www.youtube.com/watch?v=Ir19yzVD1jk&feature=PlayList&p=B5104B6822745B7B&index=2 -
Pga all språkförbistring kan jag inte låta bli att posta denna länk som Skotten på forumet letat upp en gg i tiden 🙂
-
Kanske “off topic” i tråden – numera, eller…
RRD verkar ligga i med tester.
Månne har de svårt att bestämma sig…En annan aspekt på antalet fenor kan vara det estetiska.
Snyggt när fenorna är en del av designen och inte bara ett “påhäng”, riktigt surfigt… -
@Mountainfarm 533604 wrote:
Kanske “off topic” i tråden – numera, eller…
Svårt att komma me nåt som kan klassas som “off topic” i den här tråden, de enda den saknar är ju just en “topic”!!
MEN du glömde översättningen, tänk på våra utländska fylltrattar som följer de här. Jag löser det åt dej den här gången, men tänk på de i fortsättningen, okej?“Måske “off topic” i tråden – nu, eller …
RRD synes at være i testene.
Mann har svært at beslutte …Et andet aspekt af antallet af finner kan æstetik.
Nice når finnerne er en del af designet og ikke blot et “semi-“, virkelig surfet …” -
Stön, hur kunde jag missa… Klart att alla skall få möjlighet att förstå!
Bra med tillrättavisningen men främst tack för den stabila översättningen./F
-
Haha
“RRD synes at være i testene.
Mann har svært at beslutte …Et andet aspekt af antallet af finner kan æstetik.
Nice når finnerne er en del af designet og ikke blot et “semi-“, virkelig surfet …”Kan bara förstå det efter att ha läst den svenska modellen 😉
No more google – please!
😀 -
Klart att alla testar. Redan förra året så här års florerade bilder på Starboardprotos med fem fenboxar för att testa diverse varianter.
Om man skall bli en smula teoretisk…
På den översta RRD-proton är det långt (i längsled) mellan bakfenorna och thrusterfenorna. Den minnesgoda (eller Andreas, som ju kan gå ut och titta på sin egen Witchcraft) kanske ha lagt märke till att de som jobbat ett tag med thrusters verkar ha landat i att ha sitt fencluster rätt tätt ihop. Om man vill förstå varför kan man gå tillbaka till Scott McKerchers analys “thrusters genererar kraft, twin fins kontrollerar kraft”. Att så många vindsurfare anammat twin fins betyder antagligen att vi ännu inte är redo för den mer kraftfulla (topp)svängen som är associerade med thrusteruppsättnignen. I alla fall inte i förhållanden där vi får upp farten rejält. Man kanske kan säga att vi vindsurfare (i alla fall vissa, men bland annat många av de allra bästa) plockar med oss mer fart ur bottensvängen än vi kan hantera i toppsvängen. Och därför lönar det sig att offra kraft och precision från svängen för att få mer kontroll.
Som jag förstår det hela, är anledningen till kraftfullheten och precisionen i thrusterarrangemangen “utspridningen” av fenorna, främst i längsled. Om man tror på resonemangen ovan är det alltså naturligt med lite mer kompakta fenkluster på thrusterarrangemang för vindsurfing.
Och om man skall fortsätta spekulera så är antagligen en anledning till Witchcrafts väldigt speciellt shape just att thruster ökar krafter och precisionen i svängen. Hela withcrafts shape, med de superrunda kanterna fram, väldigt speciella rockerkurva etc, är verkar vara designad för att liksom förkorta den aktiva delen av brädan – koppla bort nosen från svängen, liksom. Witchcraft seglas helt enkel mer “centrerat”. Och då blir förstås kraften och precisionen mer hanterbar, eftersom att använda mycket rail i svängen är ett sätt att öka både hastighet och kraftöverföring.
Frågan blir nu om thrusters har någon plats i vindsurfingen även på mer normala brädor. Ja, kanske. Man kan ju rannsaka sig själv och fundera på i hur många av sina toppsvänger som man verkligen har så mycket fart att man behöver den extra kontrollen som t ex twins ger? Det får vara en rätt brant sektion och med bra “ansats” att lägga bottensvängen i. Omvänt finns det förstås en hel del situationer i vilka man faktiskt skulle önska lite större “power” i toppsvängen. Mao, för mycket av Sverigeseglingen kanske en truster kan vara rätt intressant.
Å Quad då? Min gissning är att det huvudsakligen kommer kännas som en twin fast mer mer driv och bett, dvs man får tillbaka lite av precisionen som en thruster ger, men utan att få så värst mycket mer “power”. Men nu snackar vi definitivt gissningar.
-
??…kommer slutsatsen i nästa nummer Ola???
-
Fin analys.
Vad är skillnaden i storlek mellan thrustere och center fin?
I den sista bilden är med relativt liten thruster.
På W-Craft (71l) är thrusters 12,5 cm och center fin 14cm
-Så mycket likartade. -
@andreas h 533622 wrote:
Fin analys.
Vad är skillnaden i storlek mellan thrustere och center fin?
I den sista bilden är med relativt liten thruster.
På W-Craft (71l) är thrusters 12,5 cm och center fin 14cm
-Så mycket likartade.Och alla talar svenska!!!:)
-
Google-sponsered! 😉
-
Du Ola H.
Kan du inte göra ett försök o reda ut de här för oss som nu är mer förvirrade än någonsin.
Kort o gott, hur många fenor ska de va?
1) I år?
2) 2010?Räcker de med två under de här året, eller måsta man gå på 3 redan nu?
Är de lika bra o satsa på en sån där me 5 boxar direkt så kan man köra me 2-3 i år, (beroende på vad trenden förespråkar) och samtidigt vara framtidssäkrad kanske till hösten 2010 allt eftersom 4-5 fenor är de som gäller? Och sen kan man ju plasta igen 4 av boxarna och därmed va på tåget igen när de är singelfin som gäller våren 2011, …eller??? -
Allt är redan uppfunnet, färdigutvecklat, antalet fenor är äntligen fastställt!
Någon gång under 1800-talets sista år gjorde chefen för det amerikanska Patentverket ett klassiskt uttalande när han sa att de lika gärna kunde lägga ned verksamheten, för nu var allting redan uppfunnet. Vi kan nog konstatera att han hade fel. Twin fins skulle komma betydligt senare.
För övrigt så kommer vinden på söndag, oavsett fenbestyckningen.
Log in to reply.
