uthalstrimset till bommen?

[oaxen]

Jag har kört med det flera år. Det är hur bra som helst. Sailworks formula kit funkar kanon med en liten mod. Ett kit till två bommar. OnTop lär ha dem.

[lars_k]

Jag kör nåt eget meck. Jäkligt bra eftersom det är rätt krångligt att gå upp på land och ändra trim där jag brukar segla…

[nikke]

Oåxen;627774 wrote:

Jag har kört med det flera år. Det är hur bra som helst. Sailworks formula kit funkar kanon med en liten mod. Ett kit till två bommar. OnTop lär ha dem.

Suveränt! Då ska köpa en jag med! :smirk:

[nikke]

Lars_K;627775 wrote:

Jag kör nåt eget meck. Jäkligt bra eftersom det är rätt krångligt att gå upp på land och ändra trim där jag brukar segla…

Riktigt drygt att gå upp på land och ändra trimet! :smirk:

[nikke]

Oåxen;627774 wrote:

Jag har kört med det flera år. Det är hur bra som helst. Sailworks formula kit funkar kanon med en liten mod. Ett kit till två bommar. OnTop lär ha dem.

En fråga till, hittade sailworks prylar som du förmoidligen pratade om (Se första bilden). Men såg att chinook och north hade liknande prylar också (De två andra bilderna). Du har inte testat de andra två märkerna?

[oaxen]

Sailworks
Mkt enkla att skifta sida på bommen*

NP/Chinook etc
En jädra massa plast som tar upp värdefull plats på bommen samt tidsödande att byta sida

I vågor kör man med fördel bara trimmet på ena sidan(“hoppsidan”). På vägen in vill man ha bommen helt ren så att det går lätta att flytta händerna när man byter grepp mellan botten-/toppsväng. Sailworks stjäl max 2 cm grepputrymme medan plastvarianten tar cirkus 6-7 cm. Det kanske inte låter mycket, men det ÄR det.
Så här har jag moddat Sailworks formula set up:
http://patriklind.blogspot.com/search?updated-max=2008-08-05T17%3A24%3A00%2B01%3A00&max-results=7

Kolla bara att din bom funkar bra med rullar etc i bakfästet.
Jag har designat egna custom-bakändar i flygplansaluminium med kullagrade block “only the best…”. : )

[pgvirtual]

Jag har “de stora plastgrejerna” på min långa bom för 9 m2, och Sailworks lösning på min bom för 4.7-6.9. Båda funkar, men på ett vågkit skulle jag inte ens komma på iden att installera stora plastklunsar där man vrickar fingrarna av sig, och som dessutom påverkar var man kan sätta händerna. Enkelsidig Sailworks är grejen!

[nikke]

Oåxen;628131 wrote:

Sailworks
Mkt enkla att skifta sida på bommen*

NP/Chinook etc
En jädra massa plast som tar upp värdefull plats på bommen samt tidsödande att byta sida

I vågor kör man med fördel bara trimmet på ena sidan(“hoppsidan”). På vägen in vill man ha bommen helt ren så att det går lätta att flytta händerna när man byter grepp mellan botten-/toppsväng. Sailworks stjäl max 2 cm grepputrymme medan plastvarianten tar cirkus 6-7 cm. Det kanske inte låter mycket, men det ÄR det.
Så här har jag moddat Sailworks formula set up:
http://patriklind.blogspot.com/search?updated-max=2008-08-05T17%3A24%3A00%2B01%3A00&max-results=7

Kolla bara att din bom funkar bra med rullar etc i bakfästet.
Jag har designat egna custom-bakändar i flygplansaluminium med kullagrade block “only the best…”. : )

Kanon, tack för förklaringen! Då blir det sailworks ändå. Du har ingen bild på bommen med hela uthalstrimmet så man ser hur det ser ut? Hittade bara bilder på delar av bommen på din blogg nämligen.

[nikke]

PGVirtual;628145 wrote:

Jag har “de stora plastgrejerna” på min långa bom för 9 m2, och Sailworks lösning på min bom för 4.7-6.9. Båda funkar, men på ett vågkit skulle jag inte ens komma på iden att installera stora plastklunsar där man vrickar fingrarna av sig, och som dessutom påverkar var man kan sätta händerna. Enkelsidig Sailworks är grejen!

Tänk vad valet blev enkelt! Beställer sailworkskitet omgående 🙂

[oaxen]

Posta en bild på ditt bakre bombeslag så ska du få lite tips.

[nikke]

Oåxen;628188 wrote:

Posta en bild på ditt bakre bombeslag så ska du få lite tips.

Här kommer bilderna på bommen!

[oaxen]

OK, ser ut som en kolbom från North.

Blir bra från ena sidan, lite knepigare från andra.
Nedre bilden
Låt fästet sitta på högra sidan ca 2 dm bakom bakre hängseletampsfästet.
Låt linan löpa till nedre/högra “blocket” och vidare till öljetten.
Tillbaka genom det övre riktiga blocket och tillbaka genom öljetten samt in i clam-cleaten.

Kruxet
Om man måste fästa på motstående sida(vä) så får man klura ut en alternativ “clam cleat”. Kanske en Line lok från tillverkaren Clam cleat.

[nikke]

Oåxen;628544 wrote:

OK, ser ut som en kolbom från North.

Blir bra från ena sidan, lite knepigare från andra.
Nedre bilden
Låt fästet sitta på högra sidan ca 2 dm bakom bakre hängseletampsfästet.
Låt linan löpa till nedre/högra “blocket” och vidare till öljetten.
Tillbaka genom det övre riktiga blocket och tillbaka genom öljetten samt in i clam-cleaten.

Kruxet
Om man måste fästa på motstående sida(vä) så får man klura ut en alternativ “clam cleat”. Kanske en Line lok från tillverkaren Clam cleat.

Tack för tipsen! 🙂 Blev imponerad att du kunde gissa att det var en northbom! :smirk: Får kolla upp detdär och hitta någon lösning. Tack än en gång för hjälpen!