-
Värme i buss
Min eber är för klen. Jag vill ha riktig stugvärme och det GENAST när jag sliter av mig torrisen i 5gradig luft. Finns det någon kamin eller annat man kan ha i bussen som är oberoende av bussens soppasystem. Tell me please!
/Fredde
-
11 Svar
-
hörde om nån kille som hade stoppat in en vedkamin i sin buss, han kunde tydligen laga mat på den oxo.
-
Såg en fotogenkamin modell “pidestal” som var på 1500 watt och förbrukning på 0,11 liter i timmen för 1690:-. Den verkar helt ok, funderar själv på att införskaffa mig en sådan till bussen. Den hade även en stor fyrkantig platta i botten för att stå stadigt.Jag såg den på Yamaha-centret i Haninge utanför Sthlm men dom har ju Watski-sortiment så den kan nog hittas lite varstans, typ Buggplast&Båtprylar osv.
/Krille -
Passa dig jävligt noga för fotogenkaminer.
Ebern förbränner utanför bussen. Kaminen inuti.
Resultat INGE SYRE KVAR I BUSSEN.Se till att inte använda någon mojäng som förbränner luften som finns i bussen.
/Pelle Ösund
-
Blir man inte hög som ett höghus av ångorna från en sån? Fast det är klart, är de ok at ha i en båt (=litet utrymme) så borde det ju funka för en buss.
/Fredde
-
Tillåt mig skratta! Visst är mysfaktorn viktig i en buss men det finns ju gränser…
-
Kanske dock kunde funka som träningsläger för Everestbestigare?!
/Fredde
-
Det är väl inte syreförbrukningen i sig som är så farlig. Däremot kan det avges kolmonoxid som dämpar andningsreflexen.
-
Okay.
Men vad är dom till för då ?? alltså pedistal värmarna.
När jag snackade med en säljare, sa han att det var ok så länge man hade ventilation i bussen/båten.
Man skulle tydligen ha 2 st luft-ventiler så det blir cirkulation på luften.
Dessutom står det att dom skall vara luktfria.Har du testat eller?
Johan
-
Min farbror har en p-värmare i sin stuga. Den klarar nästan av att värma upp ett 20m2 rum så det är kraftiga doningar gjorda för att klara av betydligt större volym än en surfbuss. Vet ej om det är så att kolmonoxiden pga den stora volymen i ett rum blir i så liten koncentration att det blir ofarligt. Det här tänker jag kolla upp med någon återförsäljare faktiskt.
Min ingenjörshjärna kan inte sluta tänka på detta måste jag erkänna. Den har gått varm det senaste dygnet så: man skulle ju kunna bygga en någorlunda tät låda med en slang nedtill för inluften. Slangen kopplar man på något sätt in på insuget till fläktsystemet så att luften sugs in utifrån bussen. Utluften kommer förstås att innehålla en del skräp men syret kommer i alla fall inte att tas inifrån bussen. Sedan får man väl sörja för schysst ventilation i övrigt mha ventiler eller genom att ha fläkten på så länge man värmer. Visst, låter lite komplicerat men vafan, sånt här är ju ganska kul också. Någon som har synpunkter på detta?
/Fredde
-
Ebern måste värma inluften med en värmeväxlare eller hur? Inga förbränningsrester alls borde väl komma in i bussen från ebern, eller?
/Fredde
-
Och varmluften från lådan tar man ut från från ett hål i toppen där man sätter en backventil så att apparaten trots allt inte förbränner inneluften. Nu gäller det ju bara att kunna reglera det hela utanför lådan. Hmm…
/Fredde
Logga in för att svara.
