Vilken bräda

[anonym-anvandare]

Starboard Kombat 85 kanske kan vara ett alternativ? Någon som testat?

[chrillecarlsjo]

Stefan Mayer har 2st EVO
stefan.mayer@peakperformance.se
Kolla med honom!
/C

[ola-h]

Skall du har brädan till huvudsakligen Varbergssegling med 4.0 och 5.0 så är kanske 74:an den bästa storlekan. Dock beror det lite på din “nivå”. Det du vinner på att välja den större 80:an är huvudsakligen lite mer bekvämlighet i byiga förhållanden, lite mer marginaler i gipparna mm.

Rent allmänt är EVO-brädorna bra vågbrädor. Kant-till kant är inte samma känsla som på en mer klassisk vågbräda, men å andra sidan gör längden brädorna mer manövrerbara och shapen i allmänhet gör dem lättare att segla radikalt på. Dock går det utmärkt att rippa i Varberg på “klassiska” vågbrädor också och vad som passar dig bäst beror en del på tycke och smak.

Höjdtagningen på EVO kan upplevas lite svår. Dock beror enligt min erfarenhet detta väldigt mycket på fenan. Originalfenorna är både små och väldigt tunna. De är bra, men ganske krävande. Har du fullt drag i prylarna är dock höjdtagningen bra även med originalfenan. För lite mer underriggad segling så kan man komplettera med en större och möjligen lite tjockare fena. Brädan blir då aningens mindre lugn i vattnet och i vågridningen lite mer bakfotsorienterad, överlag ger en större fena för det flesta en bättre kompromiss för Varbergssegling i lite tveksam vind.

JP RWW har jag också kört och den har en lite mer freestylevågaktig känsla. Jag upplever den inte som lika skön i vågridningen, men den ger ett lite krispigare intryck vid segling rakt fram (i alla fall 76:an som är den som jag provat). Jag vet inte varför, men RWW 76 gav ett lite mindre intryck än EVO 74, så kanske är RWW 83 ett bättre val för dig.

Starboard kommer gå att prova under våren/försommaren. Själv har jag EVO 70 som störst, men jag kan säkert få med mig en 74:a eller 80:a vid tillfälle. JP kan du också säkert få prova om du frågar Mackan på SP snällt.

[kamaaina]

Aer EVO bradorna att jaemfora med RRD waveswallow? Sa en 68L waveswallow borde funka med 5.3? Jag gillar inte de daer kitefenorna…ser lojligt ut.
/F

[dude]

Jag tänkte också i början att en sån här liten Waveswallow 68 då skulle vara bra med 5.3 kanske, eller närmare bestämt att storleken ovan, 78:an skulle vara bra med 5.8. Men sen har jag läst och mer och mer kommit fram till att det inte är samma sak med waveswallown som med Evon. T ex ska waveswallow 78:an som mest klara av 5.3 – tror det var testet i den engelska tidningen som säger detta. På RRD:s ofärdiga 05-hemsida beskrivs också faktiskt WaveSwallown som “Plenty of flotation on a full ripping short stick!”! Ja WaveSw är verkligen rundad i däcket också, så det syns att de pressat in den där extra volymen, även om de försökt eller klarat av (vet inte) att hålla kanterna smala.

Jag själv blev rätt besviken eftersom jag var ute efter en vågbräda för upp till 5.8 och då jag själv väger 70 kg så har en WSw 88 på tok för stor volym för att vara rolig för mig. Ta bort 8 liter och gör den till en 80-liters så skulle det vara någonting för mig. Däremot så kan ju 78:an vara bra för den som vill byta ut sin 78-litersvågis rakt av mot en stubbie, utan att behöva tänka så mycket på volymskillnad och, tänka om, då konceptet på Evo:na är nytt, och annorlunda. Jag gillar Evo:ns nya koncept, medan kanske någon som väger mer kanske inte gillar Evo:ns koncept – vad vet jag

[ola-h]

Jag har kört alla storlekarna på Wave Swallow utom 98:an. För det första är det en mycket annorlunda bräda än EVO. Jag skulle säga att det är en mer specialiserad bräda för lite sämre förhållanden. Dock gillade jag brädan väldigt mycket. De svänger helt grymt och känslan kan likans vid en kort modern slalomcarverskida (för de som åker skidor). Grymt stabil och greppig i korta skär men samtidigt inte så lätt att göra längre svängar med. Som sagt dock, för den segling vi normalt stöter på i Sverige så är brädan en intressant alternativ.

När det gäller segelstorlekar så testade jag både 5.0 och 5.3 på 68:an och det var inga problem (då körde jag utan twinsers) och jag väger 68kg. Brädan planade snabbt och tog OK höjd. För övrigt så kändes också 88:an förhåvänansvärt smidig (körde den också med 5.0 och 5.3) men som med alla stora brädor så skulle jag tro att den med mindre segel räätt snart bilr lite stor.

[dude]

Har du testat WSw 78 Ola? Tror du att den funkar väldigt bra med 5.8 eller har den för lite planingsyta för det?

Eller om vi tar det sä här, för den här frågan har jag eg aldrig ställt förut: Vilka av de Evo, WSw, eller för den delen andra vågbrädor skulle vara perfekt för 5.8-vågsegling i Sverige? Då pratar jag om vad som gäller för dig med din vikt, för det är nära min egen på bara ett par kilo mer. Tror du sedan att en person som väger mer vill ha mer volym än du för samma segelstorlek?

Nu visste jag inte om det är relevant att prata om segelstorleken 5.8 som största vågsegel eller om det mer handlar om vindhastigheten som gäller för min vikt med 5.8, för en 85/90kilosperson behöver ju lite större segel generellt för att plana i samma vind som en lättare person.

För mig handlar det om att både plana och hoppa på vägen ut och rida på vägen in, bara så det är sagt.

Själv har jag nämligen bara hittat vågbrädor med stor volym på runt 88 liter som i sina specifikationer lämpas för 5.8 i vågor. Efter att själv ha ägt Starboards Acid 88 gissar jag dock att det inte handlar om volymen, utan planingsytan för att vara en bräda för vågor och 5.8. Själv tyckte jag att Acid:en hade för tjocka rails och för stor volym.

[vinta_kestrel]

Dude, kan bara nämna att jag körde min Evo 80 hela förra säsongen med Psyclone 5.9 som största segel. Dock aldrig vågsegling, utan bara för freeride/freestyle(-försök). Det funkar faktiskt inte alls dåligt. Jag väger ~85kg så en Evo74 borde du kunna fixa med 5.8 (SF5.8 antar jag? det är ju lätt dessutom, med kort bom). Har polare i lite drygt din vikt som kör Evo74’an med 5.5 och 5.8/5.9 utan problem.

[ola-h]

Hmm, det var en svår fråga. Varför? Jo för att jag själv egentligen aldrig vare sig fokuserat vågsegling med så stora segel eller för den delen ägt så värst många vågbrädor över 75 liter. Det hela beror nog på om det ställe där du kör får bra vågor och kanske sidvind i dessa 5.8-förhållanden. Är det mer Varbergsköret så skulle jag säga att en våg-freestyle är det bästa valet, men de ger dig inte samma möjligheter för slashig frontsideridning. Går man till de “klassiska” vågbrädorna får man nog gå upp mot 85-90 liter som du gjort. Acid 88 har jag testat lite och den är rätt skön. Efter att ha seglat EVOs så känns dock en sådan bräda väldigt, väldigt stor, eller rättare sagt lång. Även om den rider fint så tycker jag det bli onödigt trögt i ridnignen om man jämför med t ex en EVO 74. EVO 74 är i princip lika bred och har lika bred tail som Acid 88. Dock är den mycket tunnare och har markant tunnare rails. Med en större fena (ca 22-22.5) tycker jag 74:an känns rätt naturlig med 5.8. Det är ingen bräda som tokflyter, men det är lätt att få fart på den och den rider fortfarande grymt snärtigt och bra. Antagligen kan man sätta på en snäppet större fena ändå utan att tappa för mycket ridningegenskaper, i alla fall om vågen inte är väldigt snabb/stor. För lite mer onshoreaktig segling så är en variant att köra Starboards freestylefena eller Maui FinCompany Revolution ONshore (dessa två är mycket lika varandra). Då kan man håla ned djupet (22cm är nog lagom) men ändå få en rätt svängig fena som tar bra höjd, är hyfsat snabb och funkar bra precis runt planingströskeln.

För ren 5.8 segling är dock antagligen EVO 80 strået vassare (i alla fall om inte vågen är allt för snabb). Dock har jag inte kört den brädan. RRD Wave Swallow 88 kändes som är väldigt skön 5.8-bräda, även om jag som störst körde den man 5.3.

Min allmäna känsla runt detta är att du inte får så mycket tidigare planing med 80:an än 74:an (eller med WSw 88 relativt WSw 78) men att det blir lite bekvämare segling. Det krävs mindre teknik för att komma upp i planing, du har större marginaler i gippar och andra manövrar, du blir inte bäsvärligt sjunkigt vid byiga förhållande eller lättvind etc. Rent prestandamässigt, både på vägen ut och på vågen, så är dock skillnaden inte så stor (om tekniken finns där). Nackdelen med att gå på de större brädorna är att de får ett midnre användningområde totalt sett, skulle jag säga. Man får lite mer bekvämlighet på den lätta sidan men rätt mycket mer besvärlighet när det tutar i bara lite mer.

När det gäller WSw 78 så provade jag även den med 5,3 som störst och kan inte säga säkert hur den känns med 5.8. 5.8 är verkligen på marginalen på denna storlek och därför kan jag inte utan vidare extrapolera från EVO74 (som jag som sagt kört mycket med 5.9) till WSw 78.

Mitt personliga val skulle nog ändå vara EVO 74, men jag gillar att köra rätt små brädor. Möjligen kanske jag skulle ändra mig om jag fock prova EVO 80. För övrigt så har jag kört även EVO 70 med 5.9 och det funkar OK det med. I År har jag EVO 62 och 70, men har 5,6 som största vågsegel. Möjligen skulle 62 och 74 vara en mer idealisk kombo. Till detta har jag en 6.3:a och en freestylebräda (Freesex 100). EN fundering jag haft är att byta freestylen mot en EVO 92. Jag suger i alla fall på freestyle och EVOsarna är dessutom tydligen rätt OK att tricka på. Med en EVO 92 får jag då också en skojbräda för vågor på köpet.

[vinta_kestrel]

Dude, jag kan bara instämma i det Ola skriver. Trots min valk runt midjan, hade jag idag valt en 74 istf en 80:a (jag kör numera en FreeSex 110 som 5.9-bräda). Det är ju trots allt först vid 5.3 och mindre vi brukar ha några vågor här. De dagar det är vågor från natten och lite vind är lätträknade.

btw, jag körde en Curtiz B&J 24cm fena till Evo80’n när jag körde den med 5.9. Visst blev den mycket trögre i svängarna, men den tog höjd och pallade en del mer sidtryck.

Ola, du är välkommen att låna min nångång våra vägar korsas igen (Fast då förhoppningsvis inte i en aula )

[lars_k]

Rent generellt kan man nog säga att det inte finns någon större anledning till att köpa en stor vågis i förhållande till sin vikt för segling i Sverige. Vågorna kommer först vid 9-10 m/s och då vill man med bra tryck i seglet inte ha ett fett åbäke under fötterna.
Där det finns swell är ju en helt annan femma. Vid lite vind guppar man ut och rider snabba vågor in. För att komma ut behövs volymen. Nåt swell har jag tyvärr inte sett till i Sverige änsålänge

[dude]

Tack för svaren!

Konstigt. Ingen av er får vågor med lite mindre vind. Till min kännedom bjuder Torö på det nästan varje gång. Jag skulle nästan säga att det är Torös signum. Klasskern är att det blåser satan onshore, och sen vrider vinden om till side, det klarnar upp och solen kommer fram. Vågorna ligger kvar i mellan en till tre timmar. Det är sådana dagar jag har har mitt 5.8 till och även ämnar hitta den perfekta brädan för.

Hela Evo-konceptet antyder att det är bredd och rocker man behöver för att ha kul på en en- till tvåmetersvåg i lite mindre vind. Men som jag läste in i något av era svar är också volym bra för att hänga med och rida vågen, speciellt när det är så dålig vind att man guppar på vägen ut. Evo 92 låter alltså intressant, men det är ännu mer åt extremen guppa ut och rida in.

I allt det här snacket handlar det för mig inte bara om att hitta en bräda som “funkar” för mindre vågor i lite vind, utan det handlar minst lika mycket om att hitta nåt o åka på som jag kan utveckla min egen stil på; en blandning av långa utdragna och extremt snäva svängar med kontroll och bibehållen fart. Först har det handlat om tunna rails. Nu har jag kommit underfund med att det minst lika mycket kan handla om kortare bräda för mindre “swing weight”, verkligen “tucked rails” i främre delen av brädan ala witchcraft, eller en “low aspect” planingsyta vilket är detsamma som en bredare bräda med tidigare scoop från aktern – konceptet (jag antar) alla stubbies bygger på. Just nu går verkligen utvecklingen åt mitt håll, och jag är väldigt glad att se det hända!

[lars_k]

Hmm. Vi på västkusten verkar ha betydligt lättare att välja bräda än ni Torörippare. Här är det fett med vind och cross-on som gäller. Alltså små brädor. Dör vinden så dör vågorna ganska snart.
Torö med svag side-vind och kvarliggande vågor kräver nog mer volym. Kanske kan t.o.m en “Fish” – liknande bräda funka bra…? Iofs täcker nog en lite större stubby in rätt mkt av de egenskaperna och är dessutom mer allround.

[ola-h]

Nej här på västkusten fortsätter det ju blåsa även när vinden vrider. Nej skämt åsido så har nog Torö helt enkelt mer vatten söderöver än vad man hittar på västkusten.

Personligen skulle jag dock, även för de Toröförhållande du beskriver inte köra större än EVO 74, men som sagt gillar jag hyfsat små brädor. Man kan säga att valet av storlek på den typen av bräda du beskriver beror på några olika saker. Dels handlar det om hur svårt det är att ta sig ut och ta höjd. När det är ren guppning så tjänar man rätt mycket på mer volym. Det blir avsevärt lättare att ta sig runt, dvs ta höjd, vilket är en förutsättning för att sedan kunna rida. När det är precis på planingströstkeln kan mna också tjäna lite på en lite större bräda, men egentligen är bara skillanden signifikant när seglet är lite för stort för den lilla brädan men lagom för den stora. I valet EVO 74 eller 80 för 5.8 så tror jag inte skillanden är så värst stor, men den finns säkert där eftersom 5.8 är på gränsen för 74:an.

Sedan handrar det ju om hur bra fart man får på vågen. Gäller det guppning på Hookipa i halv mast eller mer så blir det ju grym fart på vågen och där skulle jag inte vilja köra en EVO 80, snarare en 70 eller rent av 62 (jobbig guppning med den dock, men det går). Med all respekt för Torös vågor så är det dock inte samma fart i grundsvallet som på Hookipa. Därför går det att hantera en klart större bräda, vilket talar för EVO 80.

[dude]

Hehe, jag har vart på gång att säga att Torös vågor inte är snabbast av dem alla, men i respekt så… Evo 80 låter som rätt storlek på bräda för mitt ändåmål.