above_the_law

[above_the_law]

Grymt bra jobbat Nils och Linus:-)!
Skitsnygg video och bra argument för att ha den stationär just där i vallgraven…

VAD FINNS DET FÖR ARGUMENT EMOT EGENTLIGEN?
Känns ju som helt galet av Varbergs politiker att ens överväga att INTE utnyttja en sådan “gåva/möjlighet/resurs”!!!

[above_the_law]

Lima-ko;690234 wrote:

Fan vad läckert Nicco.
Hur är Pod Pro:n?

Bättre än jag ens vågat hoppas:smile:
Absolut den skönaste kite-vågisen som jag testat för strapless.
Vågsurfade den dessutom i fredags mellan ca kl 13-15 inte så långt från Kullen (no spot name dropping!) och blev mycket glatt överraskad. Lätt att paddla fastän den bara är 5.10 lång, satt perfekt i vågen vid take off och kändes väldigt harmonisk under fötterna!
Jag tycker det är en absolut fullträff av Christian & Co.
Grattis Team Tablas:-)

Nu är man ju sugen på att testa resten av brädorna (har dock inte råd att handla eftersom vi sparar för Australien mm)…

Cheers!

[above_the_law]

Som sagt fina foton Martin, MEN denna på Leo tar ju lätt 1:a-platsen!
http://kitesurfa.se/gallery/content/Kitesurfing/Sessions/Norra%20Nas%202012-06-02/IMG_7338.JPG

[above_the_law]

Va fn du har ju börjat jobba sa du ju Johan;-)?!!
Kom ut vid ca kl 17 men då var det bra vek vind och inget vidare kul… men skönt med lite salta stänk efter all torra neurologer, ha ha!
Cheers!

[above_the_law]

Härligt jobbat:-)! Ännu en anl att åka söder över lite oftare mao… Tack!

[above_the_law]

Gott! Kan kanske bli lite till kvällen då eller? Får väl hoppa över middag med alla läkare i Lund i s f… Kan bli lite tricky;-)… Är den uppe bara temporärt eller permanent?

[above_the_law]

Åsa efter att jag gått upp några dagar tidigare…

[above_the_law]

dadil;689567 wrote:

jag kör alltid utan klämmor. argumentet att man ska ha klämmor för att flyta iland på kiten känns lite overkill om man inte ska bege sig på ensamsegling över atlanten eller liknande…
en kite utan klämmor och trasig bladder kommer ändå ha luftfickor i bladders tillräckligt länge för att flyta på tills man svultit ihjäl skulle jag tro…

Ja, men det beror ju på VAD det är som är punkterat Henning. Om man kör feta vågor med side off och en strut punkteras eller läcker så går det ju att leva med och köra på ändå. Har man klämmor så påverkar ju inte en punkad strut varken LE eller de andra strutsen. Har man det inte så läcker ju även LE:s luft ut så småningom… Har hamnat i sådana situationer några ggr och är MYCKET glad att jag hade klämmor då;-).

[above_the_law]

Cykelslang rekommenderas helt klart. Behöver heller inte sitta så väldigt hårt för att förhindra att brädan flyger av vid kraftiga R:s. Då kan du även komma loss rätt lätt om du skulle behöva det. Lättare att komma i och ur än boots när du tränar nya trick (om du måste för att starta om kiten), MEN boots ger ju tveklöst bäst kraftöverföring vid pop-trick och stöd vid landningarna i chopp. Dessutom tycker jag att det känns säkrare då man inte riskerar att åka ur med EN fot och vrida sönder både fötter och knän på den sidan där man ev fortfarande sitter fast i fotstroppen.
Ska du däremot köra feta kite-loops så skulle jag nog satsa på enbart stroppar så man kan sparka av sig brädan om man känner att kiten inte hinner komma runt ordentligt innan landningen… Lycka till!:-)

[above_the_law]

Min spontana reaktion var vilken “planta” det var som rek dig att ta en 10:a istället för en 12:a när du är så pass mycket nybörjare!
OBS! En mindre kite är INTE att föredra för nybörjare! Kör istället med gott omdöme i lättare vindar och mer depower. Om/när något går fel så går det MYCKET snabbare med en liten kite och är svårare att parera, samt att skadornas omfattning brukar bli avsevärt mycket värre (tyvärr).
Skulle det vara så att du nödvändigtvis vill ut en dag när du är lite för överriggad så kör med ca 5 m kortare linor istället (t ex har Flexifoil bommar med 5 eller 4 m extensions som standard). Den sist nämnda varianten med kortare linor och större kite väljer även de flesta certifierade kiteskolor att köra på som standard.
Dessutom är det alltid timmarna på vattnet som räknas för att utvecklas och lära nya trick, gärna så jämnt drag som möjligt i kiten och inte alltför snabbsvängd. Finns heller inget svårare än att kita med för lite power i kiten (faktiskt t o m bättre att vara lite lagom överriggad i början).
OBS! Nu är det ju inte någon superstor skillnad på 10 kvm och 12 kvm så jag påstår heller inte att du nödvändigtvis bör sälja din 10:a för att köpa en 12:a. Snarare skulle jag väl satsa på att utöka med en 13 kvm när du har stålar och en 7:a när du utvecklats så pass att du vill börja köra vågbräda eller bara komma ut i lite hårdare vindar.
Det viktigaste är som sagt att komma ut och ha kul, så stirra dig inte blind på varken märken eller enstaka kvm hit eller dit:-)!

[above_the_law]

Go sköterska där på slutet i a f, så helt i onödan var det ju inte att fetloopa;-).
God bättring mannen!

[above_the_law]

Gott att ni också fått lite fin surf i sol:-)!

[above_the_law]

acemattias;689043 wrote:

Har sett det samma pa cabrinha.
Du lar knappast fa nagot garantibyte sa satt pa segeltape som extra skydd alt neoprene runt klammorna och kop ett kvalitetsmarke nasta gang.

Säg inte det. Fråga duger långt…
Kommer ihåg att på min HiFi Comp satt det inga klämmor när man packade upp kiten, men att de skickat med OM man ville ha det. Inga neoprene-höljen som skydd var det dock och då blir det förr eller senare hål. Dåligt men ej konstruktionsfel? Det är frågan det…

[above_the_law]

Marcusroden;689048 wrote:

För han är ordningsvakt på nattklubbarna!! 🙂

Rätt svarat och du har vunnit en fribiljett till Oskcars:cool2:

[above_the_law]

ida_;688909 wrote:

Ja… Jag vet inte. Har aldrig kört med en vågbräda innan men har precis vunnit en North WAM. Fick välja storlek men vet inte om jag ska ha en kort eller lång och vad det betyder. Logiskt antar jag att jag borde välja en av de mindre eftersom män 80 kg+ troligen oxå är potentiella kunder…

Beror helt på hur du vill köra som sagt Ida. Stirra dig absolut inte blind på längden! Tjocklek, bredd (volym), böj (rockerkurva) är minst lika viktiga för egenskaperna och känsla & harmoni.
En bra sverigebräda i mitt tycke är: 5.8 lång men med ganska rak rocker mitt på och lite mer under bakfoten (one-foot-off), tämligen rund outline (ger möjlighet att köra på railen i bottensvängen och på så sätt generera fart in mot läppen), samt lite extra volym från mitten och frammåt för flyt i slöa sektioner, tunnare mot aktern så du kan göra kontrollerade moves även i högre farter bara genom att kliva bak samt “bromsa upp” när det behövs (på väg ut över vågkam, om du kör ifrån vågen mm).
Vill du köra vertikalt och med så mycket sb-surf-stil som möjligt bör du ha tri fin set up (thrusters), men är du ute efter bra egenskaper i högre farter, down the line och bra tracking så är quad att föredra. Varför inte möjlighet till båda som på Pod Pro:-)?
Obs! En bräda mellan 5.8-6.0 passar våra Svenska krabba vågor och sitter bättre i the pocket än en på t ex 6.6-6.10, samt dyker inte så lätt.
Dessutom: Yann vet vad han snackar om i sin artikel. Har inte kört WAM men de flesta av de tidigare Northvågbrädorna tycker jag har varit för smala och korta samt mest gjorda för att köras med två stroppar med mest tryck från kiten och inte så mycket med vågens kraft… Kanske har ändrats?
Grattis till brädan by the way:-)