andersbq
Forumsvar skapade
-
Eller om du vill satsa på en biljett med Stena, åk till Hanstholm och kör vid Fiskfabriken, eller ”The Middles” som man börjat kalla det:
I typ alla västliga vindar får du perfekta rena salsgolv, prydligt uppradade med 20 meters mellanrum. Ganska långsamma, men uppåt 3 meters face, får vilken stelbent gubbe som helst att känna sig som Robby. Om det händer något, hamnar man snällt inåt/norrut. Inga jobbiga strömmar som vid nere vid bunkrarna eller klitmöller. Ett riktigt bra nybörjarställe som verkligen levererar. Glömde en sak, vid västlig vind är det sideshore, om det är sydväst och lite tryck typ 15-17m/s, får du crossoffshore, men passa på innan dom dämmer upp hela härligheten och bygger vindsnurrorna.
Jag skulle nog vilja påstå att detta är ett av de allra bästa ställerna i Norden för en både noviser som PWA-gubbs. -
Åsa är ju lite unikt på flera sätt, inte bara att det är ett annorlunda namn på en ort och att det finns en bra surfspot. Det finns dessutom väldigt högupplösta satellitbilder, kan det bero på närheten till Ringhals…
Kolla maps.google.com så kan du se skofärgen på gubbarna på kärnkraftverket! Och när man ändå är inne på denn sajten kan man även kolla typ Diamond Head, undrar vad det finns för militära hemligheter kring den kratern. -
Om du är vädigt sugen på Åsa här är en bild med koordinaterna:
Men tänk på alla stenarna hela tiden!
-
OK, så du menar att man ska ha det även på lilla vågbrädan med 4,2?
Jag knäckte en bom i höstas och lånade en bom av Staffan B, (han är ju minst sagt duktig på wave/freestyle och har uppenbarligen snöre på sina bommar) men jag tyckte det var lite trassligt. Har aldrig tänkt på det, men det är nog så att jag ibland håller i masten… -
Om man väger 90kg och är ute på en 99 litersbräda så behöver man väl aldrig dra rigg? Jag väger 93kg, min största bräda är på 103 liter, men jag har aldrig haft något bomsnöre till den. Det blåster ju alltid när man är ute och då drar man väl inte rigg? Eller borde man göra det?
-
Visst måste det vara lyxigt med så glest på Diamond Head, men man blir ju lite ledsen oxå. Jag var där -89 och då var det betydligt mer befolkat. Var förra året i Sydneytrakten och såg totalt 2 vindsurfare på 5 veckor… För 17 år sedan var det kanske 25-50 ute på dom bra ställena…
EN liten tröst är iallaflall attt vågsurfarna inte blivit färre.
-
Detta är en pedagogisk site, steg för steg:
http://www.boardseekermag.com/technique/index_026.htm -
Intressanta är tycker jag att Quik har får några hundratusen tittare helt gratis. Att köpa TV kostar cirka en mille per vecka i ett litet land som Sverige, här gör dom en budgetfilm och det funkar.
Vi har gjort ungefär samma sak dock ligger de inte på Youtube, (vad jag vet)Men det funkar väldigt bra ändå:
http://www.doyouwantafreeride.org/ -
Lite lågt tempo i klippningen, och enahanda trix som tjerna bjöd på, men visst saknar man 80-talet. Det var ju så här det var…
Ni har säker sett den men om , inte länk till Quik-bombsurfingen:
-
Tjena Lasse! Kul att du aldrig heller släppte intresset! Jo jag har hållit till med VVK i Apelviken sedan 1999 då vi fick barn. Tiden har inte räckt till för racing sedan dess, hade ju då precis köpt värstingbrädan av Guy, 280×70 cm course, vilket var brett då… och jättesegel på 8kvm av Niklas O. Sedan blev det lite väl mycket attityd runtomkring i Fiskebäck/GKSS och på Svenska Cupen tyckte jag. Inte alls samma goa stämning som 87/88/89/90…
Är det stort, det där med speed? Jag har haft kontakt med Tobias Hed, som oxå seglade Cobra/Fanatic då det begav sig, har börjat med GPS-speed.
Johan då, ser man honom på vattnet?//abq
-
Jo jag jobbar med reklam på Volvo Personbilar Sverige (som även roddar DK och N). Nu är det som så att vi just i stunden håller på och tittar över sponring och event. Det har av tradition varit så att man sponsrat sådant som ligger nära sina egna personliga intressen. Såsom segling, golf etc. Och så har man sponsrat sina egna vänners klubbar (fotboll etc). Nu ska vi ta fram en strategi som mera stödjer våra produkter och vad vi vill med varumärket.
Det är alltså helt politiskt fel av mig att lägga fram vindsurfing ( men om någon annan gör och eventgruppen tycker det är rätt så kan det bli verklighet.
Men som jag sa till Konrad Bergström (fd BUNK, T12, BUNC) för några år sedan när han skulle ordna ett vattensport event utanför Evertsberg, ingen idé att tigga 50.000:- från oss till en liten kitetävling. Mycket lättare att få loss 5 miljoner…
Ska vi gå in, så vill vi kapitalisera på det. markandsföra, bjuda in Återförsäljare, ordna provkörningstävlingar etc, precis som vi gör med VOR. Där ordnar vi t o m optimistrace runt hela Sverige…
Men vi stänger aldrig dörren helt, vi är öppna för förslag och jag har ju även ett finger med i Hertz, där är kostymen mindre men smidigare…
Men att bara skänka pengar är generellt ingenting intressant, utan vi vill ha något mer att kommunicera eller god PR!
😉
-
@Knatte 367458 wrote:
Kanske fixa ett långtidslån på en LUS-bil eller en annan testbil som behöver plocka mil snabbt
Men som du säger måste väl C30 flex-fuel vara det mest korrekta valet om nu Volvo vill profilera sig här.Vill och vill, Vindsurfing är inte görhett ur marknadsföringssynpunkt, om vi reklamgubbar får välja sponsringsobjekt bland ”heta” vattensporter så ligger kite betydligt bättre till. Men nu är det ju inte kite Ingemar på radio city seglar ( å inte jag heller).
En känd surfprofil/handlare/seglare tog kontakt med mig (på Volvo) förra året för att försöka övertyga om att vindsurfing var ”hett”. Att sporten ökade med 1000-tals brädor per år i Sverige etc. Han ville ha spons för sina planerade nya surfcenter… Lite fria bilar etc. Men idag har vi förmånsbeskattning på max 200 mil, SOX-mutlagstiftning etc. Sånt fanns inte på den gamla tiden då det begav sig. Så det är inte bara att skänka pengar till sådant man gillar. Det måste vara riktigt kommersiellt på riktigt.
-
@Markforce f.d. Markram 367168 wrote:
Volvo sponsrar ju WC_tävlingarna på SYLT och Volvo Ocean Race
tänk om de kunde ”skänka” en XC 90 .
Drömmer kanske, men på 80-talet kunde ju vinnare i Q8-cupen vinna en BMW..Nej så var det inte, funboardcupen hette BMW Funboard Cup från 1984, men det var aldrig någon bil på prisbordet. Caj Britschgi som var projektledare på BMWs reklambyrå ordnade sponsringen till Cupen. När Pelle Hjortblad tog över som förbundsboss tog han med Q8 som sponsor (som han var marknadschef på). Men ingen bil då heller. Däremot så hade Ford Escort en bil på spel i Surf Sport Cup, men jag har för mig att ingen vann bilen utan bara brädorna som Guy byggde med XXR-loggor på. Marie Loise Falk fick den ena kom jag ihåg.
Lite innan runt 1981 fanns en entypstävling som hette BMW-Rocker Cup, där kanske man hade en bil som pris. Någon som vet?
mvh
Anders
PS Förresten nu tappade jag ämnet varför jag skulle komma med ett inlägg, vi (Volvo) kan tyvärr inte skänka någon bil. Möjligen ordna ett ”långtidslån”. XC 90 är ej aktuell av flera skäl, utan C30 Flexifuel är nog mera relevant om det skulle bli aktuellt.
