bjorn-daniels
Forumsvar skapade
-
Jovisst är det så Masse, mer småsläpp än fetingsläpp.
Märks mest på kryssen. Men även ett och annat fetsläpp oxå. Tror dock inte riktigt att det default är kombon som gör det. Har kört samma fena på andra swallowtails utan spinout problem.
Kan prova med en rakare fena nästa gång för att se om det gör skillnad. -
Tintad=färgar in epoxin så den får en färg men fortfarande genomskinlig.
-
Grymt jobbat! Ser fantastiskt bra ut, misstänker att du gjort hemläxan ordentligt innan du började bygga. Har du kört tintad finnish? Men halkdäcket ser lite halt ut(ser ut att saknas), eller är det en synvilla?
-
@erree 732574 wrote:Ja jag bara kapa rakt av, runda alla kanter med slippapper o la 3 lager väv o sen fillercoat o acryl spray! Nja att ta så mycket av rockern var jag rädd för en massa ovälkomna egenskaper att framträda, vilket inte verkat vara fallet. Jag var sugen på en square tail också men är rädd att tappa planingsarea, eller vad tror ni? Brädan hade onekligen varit snyggare platt både fram o bak, mer harmonisk liksom… Ser iaf fram emot att testa brädan i lite snälla vågor typ läjet
Ingen expert på det men på ett av mina byggen där mittfenan sitter ganska nära aktern har jag lite problem med spinout. Har kört den med en ganska bakåtsvept fena som nästan går bakom tailen.
-
Kul med ombyggnader, bara kapat och lagt väv över snittet?
men, var inte resultatet lite väntat?
om du inte ändrat nåt mer än kapat av nosen så är det ju iprincip samma bräda som innan? -
Tack för alla positiva komentarer,
Igår blev i alla fall brädan testad i Rullsand.
2h 5.1 onshore, första timmen med ovanligt jämn vind, brukar ju vara lite byigt där annars tycker jag.
Körde iprincip själv (kom några kiteare efter ett tag som körde inne på det grunda)så jag fegade lite och höll mig oftast ganska nära land.Brädan fungerade riktigt bra och jag är väldigt nöjd med shapen, behöver förstås prova den mer men höjdade bra och svängde bra. Flyttade ju fram främre stropparna och bak mastkassetten vilket jag tyckte gav en bättre stance. Lite kastfallsvarning men vande mig fort.Tyckte den höll planingen bra och bättre driv än förra bygget.
Mastkasetten som jag var orolig för höll, nu var det ju inte brutalhoppande men en del plattlandnignar och krascher blev det. Likaså verkar konstruktionen istort hålla.
Men tyvärr har laminatet ovanpå alla 3 fenboxarna delaminerat. tror det beror på dålig hållkraft i sidled, jag fyllde inte upp HCn så mycket runt fenboxarna så misstänker att det är det som är felet. Laminatet sitter ordentligt i HCn och dt syns att det bitit i boxarna så torrlaminering är det inte.
Brakade även in i en sten så alla 3 fenorna fick en rejäl omgång (för de som inte varit i Rullsand så finns det SJUKT mycket sten på vissa ställen) Det hjälpe ju säkert inte för delamineringen men jag tror inte den beror enbart på kraschen.
Det var tur att jag inte la en heltäckande lack för då hade jag antagligen inte sett delamineringen, nu syntes det tydligt att det läckt in vatten.
Och ja, HC suger ganska rejält med vatten när det går hål. Det positiva är att det verkar rinna ut ganska enkelt också.Så nu är brädan i verkstan för reparation, men tills helgen bör den vara klar igen.
-
Jag har alltid kört ca 6.0 som största vågsegel på mina 80-85l vågisar, tycker det har fungerat bra.
Väger 80kg. -
När jag kom dit lite efter 17 (något försenad, tydligen har de nåt som heter köer i Stockholm?) var det inte mycket vind, 2 pers ute och guppade.
Helt klart min värsta bomkörning någonsin. Brukar göra såna här tripper ca 10+ ggr om året och detta var faktiskt första gången jag inte seglat.
Fast då är det vanligen mkt bättre prognoser, tror omdömet var något påverkat av nybygget,Jaja, det var kanske dags med en bomkörning men jag fick i alla fall komma till Torö och reka läget så nästa gång då…
-
Ähh, velat in i det sista men vafn no pain no gain. Segla lär jag få.
-
Jo det är lite (mkt) det som lockar.
Alternativt är norrlandskusten Gävle-Hölick men vill helst inte köra själv och sen misstänker jag att vattentempen är lite bättre syd om Stockholm. -
@dr Masse 732430 wrote:
Ingen vinkel på Stenstranden, men något läre bli.
Varifrån sker komptimmarna – inte värt att åka från Dalarna skulle jag säga.
Jo komptimmarna sker från Dalarna.
Och ja, jag är smått desperat -
Ja då var brädan klar, måste säga att jag är riktigt nöjd. Slutvikten blev 5.3kg (ja nåt gram över om man ska vara petig) Har varit ett riktigt roligt bygge och nu är man rejält sugen på att testa den.
Tack till alla som kommit med tips, input och uppmuntrande kommentarer. Jag lovar att komma med rapport när jag testat och förhoppningsvis även en liten film.
-
@dr Masse 732409 wrote:
Fint – så många bra byggtips och trix i denna tråd!
Såg just att Flikka säljer pads, förresten…
http://www.flikkaboards.com/files/5214/2961/5361/parts-pricelist-2015-4.pdf
Tackar för tipset om pads!
Det är sånt här som gjort att jag lagt ut alla dessa bilder, text, trix och beskrivningar.
Har fått så mycket tips tillbaka, inte bara här utan även vid sidan av forumet. -
Padsen limmade med epoxi. Fixerade först dem med maskeringstejp längs kanten o sen packtejp för att få dem att ligga an överallt. Gråa plasten är för att inte få klister-rester på brädan. -
Logga på plats.
