canoya
Forumsvar skapade
-
Glenn,
Har du de tunna handskarna utanpå biltemahandsken eller inuti?Jag har provat:
Oklippta Biltema = kramp (funkar dock rätt bra till biltvätt vintertid)
Öppna tumvantar= Bra så länge man inte badar. Behöver man simma lite så blir man iskall direkt.
Öppna tumvantar med diskhandskar inuti = funkar men är riktigt jobbigt att få på och av.
Enbart diskhandskar= blir rätt kallt men ingen kramp och betydligt bättre än inga handskar alls.
DaKine CWM= Funkar bäst av de testade, Ingen kramp, men det kom in lite vatten och var lite kallt men helt OK.Jag har funderat på om man skulle kunna klipp upp ett par Biltema i handflatan och upp till jacken i fingrarna oc sedan limmaoch sy dit ett tunnare gummerat material (typ det som finns på CWM) och få ett par riktigt bra handskar. Jag har inte hitta nåt lämpligt gummerat tyg bara. Har någon nåt förslag?
/Håkan
-
Nu är säsongen öppnad i Jönköping. Byig sydväst på Västersjön med 6,2 igår eftermiddag.
-
Om begagnade master kan man väl säga att det är en liten chansning. Har den inte någon skada som den fått genom nåt slag så kan man nog vara minst lika trygg som med en ny mast. När det gäller problemen med NP X9-masterna så gällde väl det i princip nya master som gick av nästan direkt, ibland redan vid riggningen?
Har masten hållt ett eller ett par år och inte fått stryk så håller den förmodligen i fortsättningen också.
Jag har bara knäckt en kolmast och detta hände tredje eller fjärde gången jag använde den (köpte den begagnad). Den gick av ca en halvmeter från botten vid segling rakt fram. Masten var en 520 NP CK95% och förlängaren hade ett instick på ca 20 cm. Jag gissar att den hade fått en smäll mot brädan vid ett kastfall av den tidigare ägaren.
Jag fick tag i en trasig mast hos SurfCompaniet som jag sågade en 40 cm lång bit av och limmade in vid brottet efter att jag sågat rent de fransiga ändarna. Det har hållt sedan dess (3 säsonger). Masten blir väl något styvare nedtill av detta men den känns ändå som den passar bra till mitt segel (som inte är ett NP utan ett Simmer)
-
Idag är det sydlig vind så nu är nog issörjan på väg mot Motala och Askersund och smälter förhoppningsvis på vägen.
-
De flesta 10 kvm segel behöver nog en mastlängd inklusive förlängare (=luff) som är ca 540-550 lång och det får du inte ihop med 490 mast.
Vanlig längd på “lång” förlängare är 45 cm, du får med andra ord ihop 535 mastlängd. Väljer du ett segel som har kortare luff än så kommer det att funka, men om seglet är gjort för en 520 mast så kommer det förmodligen att bli bättre med en sån, men antagligen funka hyggligt med 490 för “vanligt folk”.
-
Hur vindsäkert kan man räkna med att Teneriffa är i början på november?
-
Oåxen, jag håller med dig. Hellre fler men billiga prylar för att vara kittad för alla förhållanden än några få dyra som visserligen är något bättre men medför att man inte har råd med 4,0 seglet som man bara behöver 2 ggr/år (men då är värt hur mycket som helst även om det är gammalt och riggat på en 30% mast).
Jag har en NP Soul 7,4 som jag har 2 master som passar till, en gammal Rotho Super Wave (från forntiden då masternas styvhet mättes enligt DIN istället för MCS/IMCS) som väger drygt 3 kg och en racemast från -94 (one-piece) som väger 1,8 kg. Här märker jag skillnad men då skiljer det ju nästa 1,5 kg mellan dem och det är ett ganska stort segel jag använder! Trots det så skulle jag hellre lägga pengar på att kunna ha flera segel riggade samtidigt för att snabbt kunna byta om vinden ändrar sig än att ha en dyr mast som jag måste använda till flera segel.
-
Både på http://www.vindsurfing.se och på http://www.surfersparadise.nu finns det länkar till storlekstabeller för våtdräkter.
-
Jönköping 6/4:
På Vättern börjar isen ge sig, men på de mindre sjöarna ligger den nog ett tag till. -
Exakt, om du kör i de vindstyrkor som du har klarat på din gamla bräda till att börja med som kommer det att funka och du får en lite lättare övergång till formulan än med stort segel från början. En formula med mindre segel på är dessutom rätt bra att träna gippar på.
Om du är rädd för att pajja brädan kan du tejpa på skydd av t.ex. liggunderlag på nosen och en bit bakåt där det finns risk att masten slår i vid en vurpa.
Jag tror att det är mindre risk att förstöra brädan om du börjar med din 6,5a än om du börjar med ett 10 kvm segel.
Lycka till!
/Håkan -
surferic wrote:Billy’s point, G-bay förra veckan: kompakt is med feta vallar så långt ögat når.
Ah! Frusna vågor?!
-
Eftersom du kommer ifrån “långbrädamedcenterbord-segling” där du ibland planar och vill komma vidare tycker jag att du utan problem kan skaffa dig formulabrädan och börja de första gångerna med din gamla rigg på 6,5 kvm. Du kommer att märka att du planar upp mycket lättare och att brädan går att fotstyra mycket lättare än din gamla bräda. Strunta i att försöka komma i stropparna eftersom de sitter väldigt lång ut på kanten på formulan, utan stå innanför dem men lika långt bak ungefär, när du planar. Ofta finns det möjlighet att sätta en extra bakstropp i mitten för att förenkla slören i hård vind som kan vara bra att ha för dig också. Kan du få tag i en mindre fena (ca 35-45 cm, vanlig Tuttlebox eller Deep tuttle passar till F2 brädan du visade bild på) billigt kan detta förenkla seglingen med liten rigg, både genom att du kan segla på grundare vatten och genom att den blir mer lagom till seglets storlek.
Medan du kör med detta kit fortsätter du att leta formula eller freerace camber rigg i storlek mellan 9 och 10 kvm. När du hittat ett sånt och vant dig vid det Kommer du antagligen att tycka att det vore kul att komma i gång i ännu mindre vind och vilja köpa ett större segel för detta.
Om din långa bräda med centerbord har mastskena som du kan justera under segling så kommer du att behöva skaffa en ny masfot för att kunna använda din gamla rigg. Ta med din gamla mastfot och mastförlängare till butiken så får du hjälp med vad du behöver för grejer.
Lycka till!
/Håkan -
Kolla med Wallén i GBG, http://www.wallensports.se/
-
Jag har haft hjälm över 10 år, men det har inte hjälpt!!! Jag är för feg! Det hjälper nog om man är några som kör tillsammans och hetsar varandra lite.
-
Jag har snickrat en bräda enligt detta koncept men med två skidor för att få lite bättre bärighet, men hann inte fixa till nån fena innan snön smälte så den är inte testad. vad tror ni om att ha en fena på varje ytterkant för att få hjälp av fenan även när man kantställer? Då kanske man inte behöver lika djup fena och den funkar bättre när det är hårt packad snö.
