canoya
Forumsvar skapade
-
Fördelar med det nya formatet är att man som annonsör uppmanas att skriva ut pris, telefonnummer och ort, vilket ju de flesta av kommentarerna i det gamla formatet handlade om.
Sökorden är också bra om de används rätt.
Jag har sett på andra annonsforum att man kan ha en länk till Säljarens/Köparens andra annonser. Det kan ju vara ett bra komplement för de som är intresserade av paket om det går att ordna.
/Håkan
-
Jag bor i Jönköping, där det blåser “planingsvind med 120 liter och 7,5” ungefär hälften så ofta som i Göteborg där jag bodde tidigare.
Jag har därför skaffat formulabräda med 9,0 och 10,7. Jag har också en Fanatic Cross 120 som jag kör med 6,2 och 7,4 (ibland även 5,3) på, samt en gammal vågbräda med okänd volym som jag kör med 5,3, 4,5 och 4,0 på (den kanske skulle gå att ha 6,2 på också men jag tror inte att det är nån vits). Jag väger 87 kg och har hållt på lite över 20 år men inte nån freestylare (har fortfarande inte vågat försöka på nån framåtloop, är 37 år för gammalt?).
Kollar jag på årets surf så har jag vart ute på bräda 26 gånger, varav 5 gånger har varit “badsegling” utan planing, 10 gånger med formulan och planing det mesta av tiden, 10 gånger med Fanatic Cross 120 med planing det mesta av tiden, och 1 gång med min vågbräda och bra ös (Varberg i början av september). Jag har under säsongen lagt till en 7,5a som största segel till Crossen. Hade jag haft den hela året kanske något tillfälle med formulan hade kunnat bytas mot Crossen. Vågbrädan var under renovering vid “kristihim” så då fick jag köra crossen med 4,4 (som senare ersattes av en 10 år nyare 4,5).
Jag har missat några blåsiga dagar (Cross- eller Vågdagar) när jag inte haft tid att sticka ut, men säkerligen betydligt fler när det hade funkat med formulan men jag aldrig kom iväg.
Varje säsong tänker jag att jag borde åka till kusten fler gånger för att få mer segling i vågor och hårdare vind, men det är inte så lätt att få ihop det med familjen.
Skulle jag bara ha en bräda skulle jag välja nåt ungefär som min Cross som ju funkar kanon från 7,5 till 5,5 och ok med 4,5. Skulle jag ha 2 brädor så lägger jag till formulan för att jag mer än fördubblar antalet tillfällen när jag kan plana. Vågbrädan får ju inte vara allt för dyr för de 2 gånger per säsong som den blir använd, men när det funkar med den vill jag inte vara utan den.
Min uppgradering de 3 senaste åren från grejer från ca 1990 till grejer från 2000-2003 har jag gjort till största delen med begagnat som jag hittat här på Köp&Sälj och på http://www.windsurferen.dk till en ganska rimlig peng. 2 brädor, 6 segel, 4 master, en ny formulabom, ny våtdräkt och skor samt några fenor, mastförlängare och mastfot för drygt 21.000 kr utsmetat över 3 år.
Det är klart att det hade vart kul att köpa mer nya prylar men för mig var det ändå ett ganska stort lyft från det jag hade innan, och detta utan att knäcka ekonomin fullständigt.
Ös på med mer tankar så vi får lite fart på forumet så här i novembermörkret!
/Håkan
-
Är det nån som sett något om Dunkerbeck & Co kör nånstans nu? Jag har sett nångonstans att de skulle hålla till i Frankrike från 1 november.
-
Kolla på http://www.rl.se, klicka på Väder så får du en lista med observationer som uppdateras varje timme. Klicka på den ort som du är intresserad av (mätningarna kommer från flygplatser) så får du senaste 24 timmarna i diagramform.
/Håkan
-
Freestylesegel på freeridebräda går bra!
-
Freestylesegel på freeridebräda går bra!
-
Det du kan göra är att fräsa upp ett hål som passar en fenbox/mastbox bakom den nuvarande och plasta in en ny där med epoxy och glasfiberväv. (Om din bräda är byggd i tex Clark Foam eller annat PU-skum så kan du använda polyester som är billigare.) Dock stämmer nog inte rockerkurvan helt bra för att ha mastfoten så långt bak som på dagens brädor så frågan är om det är värt besväret. Räcker det inte att sätta mastfoten längst bak i mastkassetten?
-
Här finns info.
http://www.ecboards.co.uk/index.htm
Dock ska man kanske inte bygga en sandwichbräda som första bygge. Jag byggde några brädor på slutet av åttitalet/början på nittitalet i polyester och med block från Burford Blanks (är nog samma typ som Clark Foam) och jag tror att det är smart att börja med nåt sånt. Gör man rätt kan man få hyfsad vikt. Att göra rätt i shapningen är nog mer kritiskt på den första brädan. Klantar man sig med lamineringen har man ju slösat bort mindre pengar på ett polyesterbygge än om man gör samma misstag på ett sandwichbygge. Första försöket kommer knappast att kunna mäta sig med en köpebräda mer än möjligen i hållbarhet mot kastfall om man inte är riktigt rutinerad hantverkare. Men det är rätt kul att köra på en bräda man har gjort själv! -
När man öppnat annonsen finns en menyrad som innehåller “Kommentera”. Klicka där och skriv. Verkar synas för alla.
/Håkan -
Om inte jag fattat fel så kan man fortfarande kommentera annonserna, men de flyter int upp överst på listan för det.
-
Tack för att du la in den på en länk som inte innehåller “ftp”. Systemet på jobbet spärrar alla försök att hämta nåt från platser där “ftp” ingår i adressen!
-
Det är ju inget stort problem att behöva ha kortare förlängare än vad som specas på seglet, men det ger ju ett intryck av att de har lite dålig koll på vad de skickar ut. Annars så är jag nöjd med seglet, tål mycket vind, är lätt att hantera och känns välgjort i material och sömmar. Fast man önskar ju att det blåste så att man behövde mindre segel oftare!
/Håkan -
Spinner vidare på ämnet måttangivelser på seglet.
Jag har ett CrossOver 6,2 från 03 som enligt märkningen har 457 cm luff och ska köras med 430 mast. Då borde det ju funka att ställa in förlängaren på 27 cm kan man tycka men det finns inte en chans att dra ner det så långt. Jag satte förlängaren på 27,5 och drog så jag blev blå (jag är van att dra nedhal på formulasegel, så jag tror inte att jag tog i för lite), resultatet blev att det blev fullständigt uttwistat ända ner till bommen och då hade jag ändå inte lyckats dra seglet i botten. Det kändes som att man hade 4 kvm effektiv yta. Ca 20-22 cm förlängning tycker jag stämmer bra. Är det nån mer som sett samma sak? Jag har iofs inte kontrollmätt masten (FS Tidal Wave) men tycker att det stämmer på det andra seglet andra seglet som jag använder den masten till. Det borde inte vara så svårt för segeltillverkaren att kontrollmäta innan man släpper segel till kunder.
/Håkan
-
Luftblandat vatten under brädan borde öka risken för spinout rätt ordentligt.
-
Brukar rulla ut dem på altangolvet (tak över) om jag inte vet att jag ska ut dan efter. Torkar till nästa eftermiddag. Sen brukar jag inte trycka ner de blöta seglen i hop med de torra i segelbagen utan lägger dem löst på vägen hem från surfet.
