carl-r
Forumsvar skapade
-
Mer nedhal, älskling.
-
Mer nedhal. 🙂
-
Eftersom vi vet (säljaren berättade) att det inte fanns några centerbordsflaps och segel utan genomgående lattor så måste det ju vara en av de tidiga. Då väntar jag istället. Det spelar ju ingen roll om den är i fint skick så länge det inte är den typ av bräda man är ute efter. 🙂
Tack för råden!!!
-
I annonsen stod det 2700 och det sa jag att det var det inte tal om. Knappast troligt att jag betalar över 1000 för en bräda som inte är nittiotal sa jag. Sa att jag skulle fundera över vad jag kan tänka mig att ge så får vi se sen om han är intresserad.
Så där är vi nu. Egentligen tycker jag inte att det borde kosta mer än en 500:- men vad vet jag? Jag vill inte vara småsnål, utan att det ska vara fair deal om det ska bli affär. Hellre hoppar jag av affären än att jag lägger ett oförskämt bud.
Men det verkar som en bräda från 80-tal altså? Kan man räkna med att den är tyngre än 15 kg?… Jag vill nog ha en lättare bräda än 15 kg.
Sen är det ju inte så att jag sitter i sjön heller, jag har tid att vänta en månad till på att det ska dyka upp nåt bättre.
-
Finns inga bilder på den brädan. Jag har altså bara sökt som attan efter bilder som är som beskrivningen jag fick i luren men gått bet. De enda jag har sett med blixtar är de som har en blixt i ordet F2 där F2 står jättestort i rosa-lila på nosen.
Visserligen pratade han om rosalila och neongrönt så det kanske är den ändå.
Kanske en sån?
http://cgi.ebay.co.uk/F2-Lightning-Windsurfer_W0QQitemZ110112842847QQihZ001QQcategoryZ117167QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItemHiskliga färger och ett segel som stämmer med beskrivningen…
http://cgi.ebay.de/F2-Lightning-Surfboard-kompl_W0QQitemZ270110403546QQihZ017QQcategoryZ27037QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItemVerkade inte vara en sån:
http://cgi.ebay.de/F2-Lightning-Race-Board_W0QQitemZ270111402792QQihZ017QQcategoryZ85372QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem -
Vad är ett schysst pris för en gammal F2 Lightning? Alltså rättvist pris för bägge. Har inte lyckats klura ut året med mina ebaysökningar men den var i rätt grälla färger framtill och nån blixt baktill. Och så stod det tydligen f2 i nosen. Skulle va i bra skick. Originalseglet hade inte genomgående lattor och de var nog 2 till antalet. Följde med ett mylarsegel också.
Är själv bara intresserad av brädan, men får väl köpa hela och se glad ut om det skulle bli köpa av.Just ja, det var ingen tätning verkar det som vid centerbordet undertill. (Det är det på alla equipe jag har sett iaf)
Och den hade visst ett snöre från nosen till mastfoten? -
SAAB’en var grymt cool också! 😀
-
Nån som har seglat både Mistral Equipe II och F2 Lightning och kan berätta lite om det är nån skillnad på dem? Fanns det olika varianter av F2’an? Har sett 3 olika tryck på google, surfspullen och ebay hittils, men skiljer det mer än tryck på årsmodellerna?
-
@andersbq 379544 wrote:
Absolut samlarvärde, måste vara från 70-talet. Och bara ett par mil hemifrån… Ska se om jag inte kan bereda plats i förrådet, den kostar ju bara som ett par surfdojor.
Fast om du säljer en kossa till mig så får du plats med den. 😀
-
Åhååå, så det är därför det inte finns några. Svensson köpte helt enkelt inte de här tävlingsmodellerna eller hade lagt av med seglingen vid det laget?
Det märkliga är ju att jag vet ju var en handfull brädor bor. Men alla de ägs ju å andra sidan aktiva surfare.
Jaja, tur att jag har sånt bra tålamod. (Och så finns det ju en klubbbräda som är en equipe i stan också 😉 ) -
Varför säljs det knappt några kossor förresten? Rundbottnade brädor finns det hur mycket som helst av, wavebrädor och slalom också. Och formula, och lättseglade breda brädor. Men alla som har en kossa vägrar att släppa *my precioussssss*. Sen att ingen åker på dem…?
Finns det nån klubb där det är tätt med såna som man ska prata med?
I norrköping är det 4 st (3 mistral och en f2) som ligger i boden men ingen vill sälja. I linköping vet jag inte men det är inga som svarar på annonser på linsurfs sida iaf.
Sen skulle ju jag inte heller sälja en räserpråm men det är ju en helt annnan sak. Eller 😉 -
Trodde vi hade kommit fram till att allt från en RS6 till en triangelnäsduk är helrätt? 😉
-
@canoya 379337 wrote:
Det som händer på kryssen (om vinden är tillräcklig) är att man får centerbordsplaning och bräda reser upp lovartkanten. Då är det läge fär att använda krysstropparna som sitter längst ut på kanten långt fram för att hålla emot (precis som man måste stå på kanten på en formula för att hålla emot fenan).
Det tolkar jag som att man håller emot brädan och försöker pressa tillbaka den ner i vattnet? Jag hade hört att man la upp brädan på högkant med vilje och liksom balanserade på kanten. Men jag kanske har rört till det.
@canoya 379337 wrote:
Jag har också det nummret av surfsport där de testar ca 10 olika raceboards. Man får lite tips av såna som tävlar på respektive bräda om hur den ska seglas i olika förhållanden, hur mycket ska centerbordet fällas ut, var ska man ha mastfoten vid kryss och slör osv.
Jag ska se om jag kan hitta den och fixa en scanning av artikeln i helgen.
Det vore skitkul! 🙂
-
Hmmm ja just det 🙂 Centerbord heter det ja… Har en tendens att tänka en sak och säga en annan.
-
Jag har bara hört talas om att segla på högkant på kryssen men inte riktigt fattat hur det funkar. Hur mycket skillnad gör det i prestanda egentligen? Och vad är teorin bakom?
Vilka brädor gillades i testen förresten?
