diil
Forumsvar skapade
-
När du slörar eller länsar seglar du mer eller mindre med vinden, alltså följer med vinden (seglar ner i vind, tappar höjd). När du kryssar däremot seglar du upp i vind, dvs om det blåser från väst mot öster förflyttar du dig västerut. Du tar höjd. Eftersom man inte kan segla rakt mot vinden måste man hålla en viss vinkel mot den, i bästa fall ca 45 grader (formula-nissar).
Fan, jag ska inte jobba som lärare i alla fall… Hoppas det blev förståeligt. /Daniel
-
Tja! Du får ta det stegvis, om det inte blåser särskilt mycket: När du just kommit upp på brädan och står still måste du antagligen ha en fot framför masten och luta seglet framåt, annars går brädan upp i vind. Du börjar få lite fart, och känner snart att du kan gå lite mer bakåt utan att brädan lovar upp (går upp i vind). Man kan säga att om du skotar in seglet ordentligt, och känner att du får ”gensvar” (inte kan hålla det utan seglet vill framåt/bortåt), då kan du flytta dig mer bakåt. Och en dag, rätt var det är, står man på nåt knöligt, och tänker att ”Om jag står PÅ stropparna, då kan jag ju lika väl stå I dem”, och så är man där! Det hela är en balans-akt, man får knix på det efter lite (eller mycket) träning. Det är tid på vattnet som räknas!! Lycka till!! /Daniel
-
Bästa sättet att sabba en fin mast…
-
Ja, min mamma såg det. ”Det såg kallt ut” sa hon, ”och blåsigt”. Kunde dock inte redogöra för vilka trick som utfördes, vilka som seglade etc…
/D -
Tja, tänkte prova Ekerö, jag har aldrig testat det stället. SV funkar vid Rasta, nån som vet? /D
-
Eller en variant på denna:
Man håller på att lära sig vindsurfingens ädla konst på pappas gamla 1980-pråm med expanderande gummi-mastfot. Man håller på att faktiskt få upp seglet ur vattnet för en gångs skull, masten lutar faktiskt redan 30-40 grader. Då släpper mastfoten ur brädan, seglets del ovanför bommen tippar av sin tyngd ner i vattnet igen, och mastdelen under bommen kommer då följdaktigen rakt uppåt, med kraft. Illa när man står grensle över den och har ca 2 nanosekunder på sig att reagera… Ouuuch.
-
Den här då?
Kompisen ligger i vattnet med kamera för att föreviga min sköna half-speed-surf-by. Man försöker ju gå så nära som möjligt, tappar kollen ett tag och sätter nosen rätt i hjälmen på kompisen. För att bättra på står kompisenes mor på land och observerar allt i kikaren. Jag var inte populär den kvällen…
Rätt länge sedan detta hände, kortet blev sådär, han klarade sig bra tack vare hjälmen. Se där, ytterligare ett starkt inlägg i hjälm/ingen hjälm-debatten!! /D
-
Om du fångar vinden på ”rätt” sida seglet är det ett vanligt slag, och enklaste varianten. Om du låter vinden komma in från fel håll i seglet och trycka runt brädan kallas det ett helikopter-slag, lite trixigare att fixa men läckert. Men börja med det vanliga slaget, alltid bra att kunna. Lycka till med balansen! /Daniel
-
Ta på dig kamo-kläder och tälta inne på militära övningsfältet. Det har man ju gjort några gånger… Svårt att få befälen att surf var viktigare än att kasta handgranat och skjuta träflis på kamraternas tält dock…
-
Det är jag mycket tveksam till… Om du inte har en särskild försäkring på brädan och resten av grejjerna så gäller: Bär in allt, alltid. Det har gått många trådar här på konfen om försäkringar, så sök i arkivet. Fy bubblan för tjyvar!! /D
-
Jag brukar åka till Stockholms-butiken och shoppa ibland. Har köpt ett Gun-segel, fena, mast, mastfot och lite småplock. Har alltid varit jättebra, och killen som har det (Lars?) är bra. /D
-
Jag har en spricka i under brädan nära kanten, ca 3mm bred, 30mm lång. Den tänkte jag fylla upp med vanligt epoxi-lim (Plastic Padding Super-epoxi, a product of Loctite technologies). Bra eller dåligt? Jag har tänkt värma limmet något med hårtork så det blir mer lättflytande, för att få det att tränga in ordentligt. Kommentarer på detta?? /Daniel
-
Jag och kompisen byggde varsin liknande sak till cyklarna för några år sedan. Tror att stålet gick på runt 500:- (1tumX0.5tum), svetsningen gjorde grannen. Och hjul fick vi gratis av Hjälpmedelscentralen i Borås! ”Fyra begagnade rullstolshjul, javisst kan la du få!!” Med sådana på kärran slipper man ha navfäste på båda sidor om hjulet, sparar plats, vikt och pengar. /Daniel
-
Jag snackade och seglade med en grabb nere i Tarifa förra veckan, han hade två Arrows-segel, och tyckte de var helt ok, han rekommenderade dem. Och jag litar helt klart på hans omdöme, rutinerad seglare. /D
-
Näe just det, ingen som surfar på Haga Park har nån kaxig attityd alls, så de så! Inte kaxig ALLS!
Var bara tvungen… Ha det gott därute alla goa surfare, varhelst ni än behagar flyga fram. /Daniel
