dr-masse
Forumsvar skapade
-
För att komplettera Ola H.s redan, som alltid, utmärkta info.
Om det är tidig planing som gäller så tror jag även jag att en typ 25-26 onshore fena blir fint. Och är det mer plattvatten och planing än vågor och manövrar som gäller kan du nog som sagt lägga på lite till.
Jag har kört på både RON (21) och ett par andra MFC onshore fenor (23.5) samt en Koester 25 (+ lite andra MFC fenor, fast på freestylebrädor).
De här korta fenorna med mer yta funkar, helt klart. Men är man ute efter tidig planing så upplever jag i alla fall att det är enklare att komma igång, och kanske framförallt, hålla fart med en mer traditionell fena. De är liksom mer riktningsstabila.
Nu gillar jag RON-fenorna mycket (och kommer köpa, de är grymt lättsvängda med helt OK planingsegenskaper), men är det tidig planing som gäller så kan en mer normal/djupare/rakare fena nog vara rätt. Tror jag.
Surfa På!
-
Åsså faller jag till föga… till skillnad från adde (don’t f**k with the Moderator har man ju förstått nu…) så visar jag upp hela mitt vältränade jag. Körde lite sköna moves för kollegerna, det är ju fredag!
Viss, närmast osynlig, redigering har dock gjorts. Är ju rädd om min integritet.
Shaka På!
-
Min ettöring… 😉
Jag håller med Vinta_Kestrel (vars nick förresten säger allt om att han hållt på nästan för länge med det här, ah!).
Själv har jag guppat runt i vikar å på hav sedan 1985, så man är ju junior i sammanhanget.
I somras köpte jag och en kompis som vill komma igång gemensamt en RRD EasyRider. Han skall lära sig på den åsså tänkte vi ha den som sommarcruiser ute i skärgårn. Kul för kompisar som kommer förbi och barn att sitta å plaska på, var tanken. Och så har det verkligen blivit. Kompisen har lärt sig otroligt snabbt (visst, han har viss talang, medges motvilligt) och är inte det minsta trött på brädan. Själv såg jag fram emot att få lära andra surfa!
Det som varit lite oväntat är när jag kryssat ut på denna skumgummibeklädda nybörjarskapelse… Det är riktigt skoj! Kompisen som skulle lära sig tyckte nog att jag var ute väldigt länge “hörru, ta din egen bräda!” var en kommentar som kom rätt snart… Planar lätt, PERFEKT att träna manövrar på och så vansinnigt mycket bättre än tidigare nybörjarbrädor som jag både lärt mig på och testat tidigare. Håller med de som säger att en Evolution nog är skojsigare för de med lite ambitioner, men skriv inte av en modern nybörjarbräda som “tråkig och trög” innan man testat själv.
Tycker att det är en stor fördel att dessa brädor är hållbara. Det är skönt, framförallt i början, att kunna vara lite ovarsam med grejorna och inte oroa sig för att tappa masten på nosen å så.
Så – även jag tror att en GO kan vara kul bra länge och kompletteras med fördel med en mindre bräda när man börjar bli duktigt. Då kan GOn användas som cruiser och lånas av kompisar å så.
Att köpa en beggad Formula som nybörjarbräda är väl en tanke. Men jag tycker att det går bört av tre anledningar:
1. Ömtåliga. Formula är tävlingsbrädor och tål inte mycket stryk alls.
2. Gjorda för hög fart på kryss och djupa slörar. Det är inte särskilt bekvämt att segla formula på halvvind, något man gör ganska mycket i början (och som många av oss fortfarande gör, ah!)
3. Risiga att manövrera. En mer freeride-orienterad bräda är klart lättare att lära sig gippar och slag på. Mer följsamma i manövrarna, helt enkelt.Men visst, vet man att man kommer att satsa och är ute efter en lättvindsraket till grymt bra pris så är ju en beggad formula nästan oslagbar. Men då skall man ha rätt förväntningar oxå.
Lycka till å Surfa På!
-
Jag visste väl det! Marlin, de kommer jag ihåg! Om det var någon här som skulle ha haft en förhistorisk kort(ast) seriebräda så låg du duktigt risigt till, he, he!!
Har försökt att gå igenom det mentala prylarkivet lite…
Hur kort var Surfpartner Sky, tex?
Surfa På!
-
JA, just delen “I smelled myself well” är ju oslagbar!
Det tänker i alla fall jag säga när folk förundras över mina till synes okontrollerade kastfall. “I smelled myself well and went for it!”.
Vem kan ifrågasätta det?!?
Smella På!
-
Men då var ju du först!
Japp, det bekräftar bara hur svårt det är att reda ut vem som var först med Stubby-designs. Men nu vet vi, fast beviset ligger på en tipp i Skåne.
215/220 är ju imponerande. Skall fasiken hem å mäta min Maniac (jojomän, den döptes oxå). Den är nog kortare än 239 när jag tänker efter, mer 234… 🙂
Var inte några av de allra första småbrädorna VÄLDIGT korta, förresten? Tycker mig minnas skapelser på som borde varit runt 220-230 från tidigt åttital? Sen kröp liksom längderna uppåt och den klassiska “tvånittifemman” dök upp. Senare blev ju 272 något slags heligt mått på en liten allrundbräda. Funboard, oj, oj! Lustigt det där, när man nu vet hur lite längden påverkar en brädas egenskaper. Nåja.
Min finns minsann kvar! Här slängs inga gamla fina hemmabyggen, ah. Prylnostalgi, det är fina grejor det.
Stubby På!
-
Det som gläder mig mest av allt med det här är att det är inte AHD eller Starboard eller Fanatic eller EyCoolFettBoards som var först. Det var nämligen jag. Under 240 är ju en helbra kvalificering, snart förstår ni varför.
1988 byggdes det en bräda i källaren till mina föräldras illa dolda förskräckelse. Och måtten var inga mindre än, tada!, 239×58. Det ni!
På ett lite allvarligare plan är det ju ruggigt svårt att välja vågplanka till nästa år. Lita på att jag kommer att förpesta tillvaron här med frågor och tankar runt det ämnet…
Stubby På!
(att måtten blev så pga att jag köpte ett för kort block och inte orkade slipa mer utan plastade på istället är en hemlighet som följer mig, the Stubby explorer, i graven… brädan blev för övrigt snudd på oseglingsbar, kan ha att göra med kombinationen av slalomrocker och minivågis, vad vet jag?)
-
Alla böcker med någon form av instruktion/prylinfo är ju historiska redan innan de lämnat tryckeriet, så det går bort. Bättre med en DVD eller film, i så fall.
Bäst är kanske en prenumeration på en skön surfblaska!
Men ere bok som gäller, satsa på något med feta bilder och upplevelse.
Själv skulle jag bli rätt glad av att få typ den här Jaws-boken, ah!
Surfa På!
-
Det finns en fåntratt som skrivit en “rapport” här!
Sök även på “Guincho” här på konfen, mer finns.
Surfa På!
-
OK, ta det jag skriver med en nypa salt (öh, näve). Jag skriver lite smågrejor åt Skidsport, bland annat. Och är inte världens vasseste vindsurfer, precis (nyhetsvärde = noll).
Men jag skriver ändå och litar på din begåvning att sålla info och ta till dig det som verkar vettigt. Hoppas något kan vara det.
Skälet till att jag svarar är att jag kört lite olika segel på sistone. Crossover har jag kört på 03 (hade 4.7, 5.7 och 6.7) samt har nu (4.2 kind of, samt 5.0, 5.7 och 6.7). Har åkt Aerotech, NP (mest Expression och NR) samt lite annat då och då.
And here are the results of the Masse jury:
– Jag gillar verkligen Crossover. Upplever de som “lätta” men ändå med tydligt drag (det gillar jag). Välbalanserade, stabila. Har kört 5.7 i rejält med vind några gånger, gått väldigt bra. NP Search upplever jag (ett tag sedan jag testade, medges) har mer drag, medans jag tycker Crossover är lite smidigare och har mindre av/på känsla. Framförallt tycker jag att Crossover är ett riktigt, riktigt bra allroundsegel. Skall man ge sig på lite freestyle så tycker jag det funkar finemang. Jag är kass på freestyle, men för att lajja med funkar både 5.7 och 6.7 precis hur bra som helst.
Crossover 05 fick otroligt fin kritik i Engelska Windsurf och jag håller med. Det är ett riktigt bra segel.
Jag har på någe vis velat höja Crossover 05 rejält ett tag, men inser den galet stora risken att uppfattas som värsta Simmer-fanatikern å så…
Men jag har aldrig varit så nöjd med en linje segel tidigare. Fast så är det väl alltid när man handlat nytt, ah!!
Men att säga att Crossover 05 är ett bra alternativ bland många fina vågsegel är väl ett inte alltför överdrivet påstående.
Surfa På!
(väger för övrigt 75 kg, riggar på SC6 master)
-
Nu blev man ju sugen på Florianopolis, Ibiraquera har jag hört talas om ett tag nu…
Florianopolis is located in Santa Catarina Island, Brazil. Besides being a beautiful city, surronded by 42 beaches, it’s one of the best windsurfing spots in Brazil.In the middle there’s a lake, called Lagoa da Conceio, which is great for slalom practice. Whem the northeast wind starts blowing in the morning it’s guaranteed that it’ll blow until the end of the day, getting stronger. Sails from 5.0 to 6.0 would be the most used. If you’re looking for wave sailing you should try the beaches Joaquina and Moambique that are specialy good when the wind is blowing strong (30-35) from South. Not far from Florianpolis there’s a beach called Ibiraquera, which is, without any doubt, a great place for wave sailing. The 1995 South American Windsurf Championship was taken there. Unfortunately, this places still don’t have many “windsurfing structures”. There’s one only windsurfing shop at Florianpolis, near Lagoa da Conceio. You have to bring your own quiver, because you wonYt find any rental places. On the other hand, there many nice little hotels where you can stay for a reasonable price. The wind blows all year, but the best months are September and October. June and July are not recommended because itYs too cold and rainy. I still don’t have an e-mail address, so I’ll leave my fax number if anyone wants more information about this place or any other sailing spot in Brazil.
http://www.windsurfingmag.com/article.jsp?ID=2872&typeID=172&categoryID=165
Brasse På!
-
Har oxå bott i Portugal och håller med Jonas i allt han skriver.
Själv fick jag två (2) vindsurfsessions mellan september och april. Inge vidare, alltså.
Vågsurfing hinner helt klart bli kul på två veckor! Sikta på det, tycker jag.
Surfa På!
-
Om du vill ha klättring och vindsurf på ett å samma ställe så är nog Korsika svårslaget.
Kan även ersättas av norra Sardinien.
Eller Hawaii, fast där är ju klipporna lite porösare…
Norge! kom jag just på. Men inte så varmt, ah!
Surfa På!
-
Har faktiskt sågat lite i is, lagt nät under isen (Rospiggar sysslar med sådant, varit med några gånger). Det går rätt bra att motorsåga is, som sagt, och att trycka block under iskanten går oxå bra. Det är när man skall lyfta upp som problemen börjar…
Idén med farleder är ju helbra! Det blir ju rätt många sådana under en bra isvinter här i Stockholms skärgård.
Det bästa alternativet är förmodligen att leta upp en farled i rätt vindriktning och göra den “isfri” en 700 meter. Förmodligen med båt och lite annat. Det brukar ju vara fina isrännor över de större fjärdarna, Kanholmsfjärden tex.
De som åker mycket långfärdsskridskor borde veta mera?!?
Det här är roligt att spåna runt!
Spåna På!
-
Jag har i alla fall aldrig hört talas om det.
Att få bort isen tror jag inte är sådär jättesvårt. Bara den inte är för tjock och tung, så kan man dra den över kanten. Lagom tjock is är nog melodin (tillräcklig för att vara stabil och lätthanterlig, inte för tjock för då blir det astungt).
Ett alternativ kan kanske vara att ha några “kanaler” där man kan trycka/dra ned isflak.
Det här är ju helkul att spåna kring!
Ispeed På!
