dude
Forumsvar skapade
-
Jag har ett Simmer Icon 5.3 2009 till salu kommer jag på. Det lär ju kunna bli någons favorit i sommar 🙂
-
Okay, om vi tittar på proffsen och alla de använder kol så är jag övertygad, men om inte…
Bara ett par år sen använde Kauli alubom som böjde sig en hel del när han hängde ner på den i cutback. Undrar om han fortfarande gör det. Men han kanske har gått över till kol nu? …
-
Lars_K;686591 wrote:Jag är hyffsat inkörd på svenska, danska, sydafrikanska, mauiska och kapverdianska förhållanden och kan inte tänka mej någon anledning till att vilja ha en flexig bom.
Men specialbeställ du en bom av gummi så kommer nog dina revben att slippa oroa sej. Frågan är dock om du får ut max av Maui-förhållandena med den bommen.. 😉Okay, du kan ju försöka glömma det där jag sa om revbenen och i stället tänka dig handleder i och med att man ofta ’håller’ i bommen när man kraschar. I de flesta off-the-lip-trick jag kan tänka mig skulle det vara grymt bra med åtminstone lite flex för att undvika att stuka handlederna vid ett eller annat tillfälle!
…Ja, North verkar vara de enda som skulle kunna addressera det här med sin ’flexiga’ bom…
-
Men ni kanske är inkörda på svenska förhållanden där man sällan kommer upp i någon fart och inte har någon värst kraft i vågen att oroa sig för. Då förstår jag att man inte har något att oroa sig för 😉 Kom igen nu, ni måste ju förstå perspektivet jag tar upp det ifrån 🙂
-
Okay, det är så ni tänker… Jag tänker dock att det kan vara bra att bommen flexar något åt något håll vid vissa typer av ”impact”. …North har till exempel en bom med variabel flex. När jag klotar något trick så vill jag i alla fall att bommen flexar något där det är okay att det flexar i stället för att jag stukar min handled till exempel.
Hur mycket väger till exempel Norths bom? Är det den enda som har inbyggd flex?
-
Jag har idéen att en mjukare aluminium kan undvika att ge dig skador om eller när du klotar i vågor och ställer revbenen rakt på bommen eller handlederna för den delen.
Därför undrar jag vad är de finaste lättaste i aluminium eller något annat flexigt material?
På små vågsegel 5.0 och mindre är det ju faktiskt inte bara dåligt med flex. Eller? Vad tycker ni? Vad TROR ni?
-
Av alla bommar så väger PX-bommen minst på 1840 gram där näst lättast väger ca 2100 gram har jag för mig. Beslaget med en sak att klämma över masten tycker jag ser intressant ut och skulle ju kunna vara det enklaste av alla att fästa på masten. Sen vet jag inte hur det sitter fast och om det är styvt, men det skulle jag anta med ett sånt pris. Lätt rigg är skönt när man står och guppar och vågseglar i lätt vind! Riktigt fin rigg du skaffat dig Mackan 🙂
-
Sure, det var ju lite nytt från det franska perspektivet. Helt okay 🙂
-
Doc;685910 wrote:Köp min twin/quad 98 istället. Snabb waverocker, lös o slajdig, 64,5 bred och pallar stora segel. Det är fan lättvindsvågis som heter duga det! (Jag har en 62 bred också, lite för många brädor i bilen helt enkelt…)
Säg mig, var hittar jag din säljesannons om du har en sådan. Jag har lite svårt att hitta nån annons alls från dig! 🙂
-
stoorfaen;685881 wrote:jotack, djungel var det. Jag har testat både 85an och 95an de dagarna som var lite lugnare och jag gillade båda. Ähh va faen, man kan teoretisera hur mycket man vill men får jag syn på en bättre beggad så smäller det! 🙂 Om jag inte kan köra på den här hemma så är den i alla fall jävligt snygg och har som sagt v-botten under mastfoten! 😉
Ja, vad vet jag om hur shaperna känns för någon som väger 85 kg och är 7 kg tyngre än vad jag var? Där är det jag som ”extrapolerar”. Andra som väger mer än jag har jag hört säga att de inte gillar den i så mycket plusvolym men det är inte upp till mig att referera vidare från. Om du skulle skaffa en 95a så skulle jag gärna läsa några rader om hur du gillar den!
-
FastlandsGuten;685713 wrote:Blåser det inte på Maui längre? 🙂
Hej Peter!
Jo, visst blåser det. Man det är omöjligt att köra träningsläger i fem veckor utan att köra slut på sig själv, det kan flera här intyga – de som försökt – och det har nog nästan alla gjort 🙂
Alltså måste man låta sig dras in i något annat för att inte bli galen just för att man inte går ut ännu en perfekt dag i paradiset. Vi som är så svältfödda på bra förhållanden har ju rätt svårt för att ta det lugnt när det finns fina förhållanden! Det finns dock en person jag skulle kunna tänka mig skulle klara av att köra varje dag utan att köra slut på sig…
Resten av oss har en tendens att köra för hårt för länge, ja nästan alla som vart här har nog gjort det, även om det finns undantag. Calle S, du har väl vart bra på det? Och Calle N tror jag drar nytta av sin långa erfarenhet. Jesper B är annars det perfekta exemplet på en som inte kan hålla sig – sorry Jeppe, jag kunde inte hålla mig, det är så kul att höra dig dras med av ditt stoke 😀
-
CharlieB;685712 wrote:Det finns bara en Dude!
Vilken inventering!
Frågan är om vi ska böja använda deciliter mått?C
Tack Charlie!
Men det där med decilitermått, jag förstår andemeningen 🙂 men inte om det var något mer du försökte säga…
-
Doc;671187 wrote:Det märks att det varit en usel säsong. Nu har det äntligen börjat blåsa, men kanske för sent för jag har aldrig tidigare varit med om att det är så trögt på begagnatmarknaden. Förr om åren har man knappt hunnit lägga ut prylarna till försäljning innan telefonen börjat ringa. Nu är det väldigt få intressenter, på bommar master, segel osv. Och två gånger har nu folk dragit sig ur affären i sista stund, strax innan man beställt frakten. Är det lågkonjunkturen? Är vi på utdöende igen och bara entusiasterna kvar (som redan har en deal på 2012-stuff) eller är det bara ett utslag av många års effektiv marknadsföring som gör att alla ska ha Simmer?
Märkligt. Jag tror jag tar en gravöl för mina begagnade grejor, gravsätter dom i garaget och sätter på en VHS med Aloha Classic från 80-talet 🙂
Doc, hur gör jag för att enklast se de annonser du har? Jag var lite intresserad av det du sålde och tänkte gå in och se ifall du fortfarande hade kvar, men jag hittade ingenting från ditt användarnamn…
-
hanlar;671192 wrote:Problemet är snarare att fel grejer kommer ut hela tiden. Jagar en Naish Force/boxer 6.2 2011 men inte ett napp. Fahlen har men knappt nån rea, annars inget.. Nån som har en – hör av dig!
Jag återkopplar på diskussionen från tidigare i den här tråden om varför det är speciella prylar man vill ha.
Jag upplever att inom vågsegling så har marknaden för både brädor och rigg nått en hög mognad. Och med det så följer att har bara en tillräckligt stor mängd av oss som kör kännedom om vad för egenskaper vi vill ha av utrustningen så är det möjligt för oss att byta grejer på andrahandsmarknaden. Jag upplever att en för stor del av kommersiella intressen gör mycket för att mer konfundera oss om vilka egenskaper deras produkter har och i stället gör allt för att hausa upp hype kring nya prylar för att vi ska pendla hit och dit mellan nya prylar varje år utan att få någon känsla av vad för egenskaper som gör att vi gillade det ena det ena året och det andra näst följande år. Det här skulle jag vilja förändra.
Med det här menar jag inte att vi alla bara ska byta runt bland våra begagnade prylar, för det är klart att prylar slits. Så det är klart att det är najs med nytt nån gång då och då, men jag tycker definitivt att bara du och jag vet hur en inte helt ny bräda eller segel funkar för dig och mig så är det värt att kanske hellre laga och fixa till än att glömma och gå vidare med nytt!
-
Christian, nu kan jag inte hålla mig längre. Jag vill se den lilla filmsnutten du fått ihop från vår första dag på Launiupoko igår. Det var ju igår ju! Jag orkar inte vänta, åååh 😐 Haha. Hoppas verkligen det blir vindstilla imorn vid soluppgången och att vi kommer upp för att köra Lanes, det måste verkligen bli av före vi åker hem!
