dude
Forumsvar skapade
-
Torö funkade av och på idag. Först var det VSV som funkade bra för Gurra som körde med sin Joker 113 (68 bred) och 6.7 Crossover vid tolvtiden. Då var det molningt och aningen kallt. Sen efter lite över en timmes stiltje kom sjöbrisen igång och jag fick testa 5.8 Superfreak och Amigu 7’4″ för första gången. Brisen varade tyvärr inte mer än 45 minuter men var stark på ca 9 m/s, dock lite byig. 5.8:at är i alla fall soft och amigun svänger grymt. Amiguns tidiga scoop gör dock att den behöver mycket mer tryck i seglet än gurras joker för att komma upp och hålla planing. Jag ska se om jag får upp någon bild från dagen.
-
Nu har jag sett din riggvideo Jesper. Den är ju riktigt bra! Början och slutet är dock bäst tycker jag
/Niklas -
Svar till:
Eller så köper man Streamlineds eget nedhalsblock som är rätt vridet för deras Quick-six – kan fås med kullager för den som verkligen vill (slippa att) ta i. Men i dina vågsegel behöver du definitivt inget block Dude. /Jesper B
[/ QUOTE ]
Visst behöver jag inga block. Men jag är lite nostalgisk och tänkte testa att köra med det i år, eller i alla fall under början av året. Det tar ca 210 cm nedhalslina i stället för 150 cm lina, eftersom jag inte vill att linan ska åka ur rullarna och så jag bara ska kunna sätta i kroken och dra nedhalet klart på en gång. Och så hamnar seglet tre cm högre upp eftersom kroken bygger 3 cm.
Frågan är ju om jag verkligen kommer att spara tid genom att slippa trä när jag riggar. Vi, eller jag, får se. Kul med lite nostalgi annars. Slalom är också på tapeten när det gäller nostalgi. Hoppas det kommer tillbaka starkt också.
För nybörjare, eller nya i sporten kan jag mycket väl tänka mig att det är svårt att lära sig trä nedhalet och göra det rätt varje gång. Det är väl därför dessa riggvideos från Sailworks och Jesper här finns. För de av oss som är tekniknördar är det ju inget problem utan snarare tvärt om, men för de som gärna står över de små problemlösningar som poppar upp lite här och där i vår sport så kan ett förträdd nedhal som man bara hakar i vara rätt bekvämt.
-
Jag skulle vilja fråga om det år någon som känner till något fall där en vindsurfare blivigt anfallen av en haj.
Förresten, kommer jag nu ihåg att det var en, fransman har jag för mig det var, som låg och fiblade med fotstropparna två hundra meter ut från stranden på El Yaque, Margarita, som blev av med foten. Men om det är någon som har hört av något annat fall där just en vindsurfare, och inte någon surfare, badare, eller “yrkesbadare”, som blivigt attackerad av haj så skulle jag vilja höra om det. Tackar för svar!
-
Svar till:
Jag ser att det finns tre rader skruvhål i sidled, funkar det att sätta skruven i ett av kanthålen om man vill förskjuta den mot mitten på brädan men saknar alternativa pluggar i brädan?
Vad kostar ett kit med fyra stroppar?
/Håkan[/ QUOTE ]
Jag tror inte det är tänkt så. Jag tror att hålen längst ut bara är till för de brädor som har fyra skruvar per stropp, för att stropparna aldrig ska vrida sig. Det är det på alla Angulo-brädor.
/Niklas -
Okay, eftersom jag inte har sjögräs i hemmavatten ska jag försöka undvika det – det känns lite som att det skulle vara trevligast så. Och då vågsegling verkar funka överallt utan sjögräsfena, så där är det inga problem. Om jag undviken problemet över huvud taget så kanske jag inte stöter på det…
-
Svar till:
Jo
Men land måste bli lite varmt också.
Just nu är det dyblött
Kenneth[/ QUOTE ]
Tjena Kenneth!
När tror du det börjar hända saker? Med tanke på årets sena kyla och snö. Har ni snö kvar på marken som här i Stockholm också?
Niklas
-
Tack för infon! Det lutar alltså åt en sjögräsfena för freestyle. Det tar lite emot. Hur fungerar en sjögräsfena jämfört med en vanlig freestyle? Vilka storlekar ska jag nu skaffa? Och till vilka priser går de att få tag på? Hmm. Det är ju skönt att det verkar gå bra med vanlig fena när man kör våg. När Måste man ha sjögräsfena?
I sen sen höstas tog jag en sväng ner och surfade Kämpingebukten, först Ljunghusen och sedan Kämpinge. Ljunghusen var on-shore och sjögräs. Det gick ju att köra men sjögräset låg längst in och sedan i sjok där man alltså inte ville vara. Från Kämpinge, jag tror det var en liten surfklubb, var det inga problem med sjögräs. Det var ju i och för sig inga superförhållanden och jag vet inte om dessa ställen brukar bjuda på väldigt fina förhållanden.
På Gotland har jag kört Sandviken på lite lägre än mitten av huvudöns östra sida. Det var små halvmetersvågor och kul segling. Längre in var det lite större vågor men, tyvärr såg man att efter en ganska skarp övergång låg sjögräset tjockt. Efter att ha spolats i en av de lite större vågorna på lite över metern här längre in i viken hade jag sjögräs överallt, på mig och utrustningen. Vid vågsegling samlas nog sjögräset upp och det är alltså vad jag vet inga problem vad gäller att använda vanlig fena – för man vill nog inte ha att göra med sjögräset ändå.
-
Om den fungerar i vågor beror ju på hur stora “axlarna” är, i alla fall är det det som är begränsningen för min freestyle i sverigevågor. Men din voodoo på “90L 242 59” är tre liter mindre, en o en halv cm smalare och 14 cm kortare än min freestyle, så visst finns det möjlighet att den funkar åtminstonne lite bättre i vågor av den mindre storleken.
Du säger ju i och för sig att den funkat bra i GC-vågor vilka jag tycker är betydligt mindre kurviga än i alla fall Torös vågor. Och i en nästan platt nerförsbacke är det ju helt okay att svänga med en liten freestyle.
-
Själv har jag kört min egen JP Freestyle 93 i vågor en del och den har för stora axlar, eller kalla det även för för platt outline, för att funkera i vågor som har så pass mycket böj som de (små) vågor vi har i Sverige.
-
Vad är Smartson egentligen och var kan man se hur ett sånt där referat ser ut?
-
Svar till:
När jag tog hem min Starboard till Malmö från Sthlm för ett drygt år sedan tog jag det på SAS-flyget, utan kostnad
Jobbdatorn i kabinen och vågbrädan i bagageutrymmet… kan det bli än bättre kombination?
/P
[/ QUOTE ]
Du verkar bra nöjd med Acid:en. Kul att höra!
Du seglar ju mycket “down under” i Sverige. Jag tänkte fråga, hur ligger det till med sjögräs-risken där? När finns den, och ligger den då i sjögräsbankar som man helt enkelt undviker, eller ligger det lite sjögräs överallt så att det är ett måste med sjögräsfena? Förvisso har jag hört att det bara är risk för denna olägenhet när hösten börjar närma sig, jag vill då inte dra in dig i bryderiet redan innan säsongen börjat, men jag tänkte förbereda mig i tid i fall att jag är på väg ner för att ta tillvara på lite fina förhållanden. /N
-
Svar till:
Hur går det då med neoprenet om man vill ha stora stroppar???
Tycker det är det som är problemet med vanliga stroppar, dvs neoprenet töjer sig väldigt lite och när man ändrar “inuti” så kollapsar detta eftersom neoprenet inte är töjbart. Det är väl just det som är vittsen med DaKine stropparna, dvs man flyttar på skruvarna och hela stroppen blir större inklusive neoprenet???
[/ QUOTE ]
Det här ska bli intressant att höra om. Jag tror inte heller att stora justeringar kan göras utan att skruva av stroppen och flytta till ett annat skruvhål som man gör på DaKine Contour. De här nya 2006 Contour kan säkert fungera bra om man kan göra små justeringar utan att skruva ur stroppen, men om de har gjort om konstruktionen så pass mycket att det inte finns olika skruvhål för större justeringar så är jag mycket kritisk till att den här nya stroppen fungerar lika bra som dess föregångare!
Är det någon som kan fixa en bild på hur de ser ut underifrån, på den sida som sitter mot brädan? Finns det kanske flera hål för skruven att gå genom neoprenet så att det spänns lika mycket oberoende av hur stora man vill ha dem?!
-
Håller med.
-
Hej Börje!
Brädan gick inte den vägen utan vi bil och polare i stället till ett annat ställe närmare.
Men ringer du till närmaste postkontor och lyckas komma på samma nivå med dem eller om du bara åker dit med den och är lite anspråkslös så kan de testa att få in den på plats, vilket jag skulle gjort om jag velat skicka den.
Lycka till.
