fredrik-ygge
Forumsvar skapade
-
@joth 445521 wrote:
Finns nog mycket att göra med trim och teknik innan det skall vara nödvändigt med viktväst. Men det är bara min åsikt.
Den är nog klok. Kanske för att spränga 40knopsvallen snarare än 35 som jag kämpar med.
-
Bantade bort mycket förra våren. Försökt bygga på muskelmassa till i år, men det går extremt dåligt. Blir starkare, men vågen visar envist bara 71kg.
Är det någon idé att testa viktväst el dyl eller är det bara i mina drömmar det skulle kunna göra mig snabbare?
-
Tack Mac! För referens, vad kör du för vanliga fenor med denna utrustning?
-
Tack för alla tips!
Vad säger ni om längderna?
-
Tycker det finns två starka skäl till att fokusera på projected speed:
1) Traditionellt sätt att mäta. True speed är en helt annan gren och då kan man inte jämföra resultat med olika stående rekord.
2) Mättekniskt överlägset enklare. Med projected speed spelar t.ex. samplingsfrekvens och mätbrus (t.ex. grid effekt på Geko etc.) mindre roll och resultaten blir därmed mindre utrustningskänsliga. -
babelfish.altavista.com ger något, se nedan.
Gå till babelfish och skriv in adressen till testet så kommer det dessutom ut översatt med bilder och formattering.
TEST WARP 7,8 2008 With ground: Cambers with caster like 2007 – 2?illets with the back +: Reinforcement on the bracket of slat limiting thus the wear of friction wish veil Reinforcement at the head of veil Cleaner rubber band in the bottom of the veil Test conditions: New veil recovered in the conveyor the morning even and unpacked on the spot. Saturday January 19, 2008, lake of the water of hour Belgium 15 20 n?uds, everyone sails between 5,7 and 7,0m² Very cold water Board I sonic 101 2007 and SL2 36 Gréée at the beginning with Platinium 490 2008 as recommended, then which assembled with one 460 in 2007 Rather easy Gréage, the sail requires less tension than last year A little less hollow than in 2007 On water Veil blocked enough, it leaves early, Excellente revival after the jibe, the cambers pass but without more, and the sail remains physical with high mode. + the sail accelerates extremely even with light meadows. Second test the same day, I Grée the sail with platinium 460 and 40 of extension House. On water: veil softer and better for me in the opera hats. The cambers pass nickel to the jibe After 3 hours of VOR I stop because of my cold feet Conclusion with the first VOR with the new sail A little less hollow in bottom the veil to the first gréage Easier with one 460 for an average gauge Very good revival after the jibe. All that to refine with next the VOR.
-
Tittade förbi Arnedal i lördags då det blåste runt 20. Det såg helt platt ut, men vinden såg ut att ligga på, ”brytande krusningar”. Var helt slut efter chop-pass i Björlanda, men det var ändå frestande att dra på den kalla dräkten igen och hoppa i! I år skall jag köra där någon gång.
-
@Jester 439287 wrote:
Jao, Balgö har vi spanat på, men där är ruggigt steningt tyvärr (enligt utsago, har inte testat själv).
Få eller inga stenar där jag kört men extremt grunda sandbankar. Säkert perfekt för speedkite.
Har kört mest i det gröna området. Vid västligt blir det mer det röda. Det vet jag lite om. Kanske det är sten där.
Vid sydligt skulle nog det blå kunna vara magiskt.
-
@dr Masse 439281 wrote:
Ett till ställe som på kartan ser väldigt intressant ut är ju området runt Balgö norr om Varberg. Platt och fin ö, det där…
Har sommarstuga där och seglar ofta kring Balgö på somrarna. Dock extremt grunt öster om Balgö. Känns svårt om man inte känner till det väldigt väl.
(Skulle nog dock funka att segla nära norr om på sydlig vind. Men det är långt till land i lä om man får problem där i sydlig vinterstorm.)
Tror Gelander känner till det väl. Vill minnas att jag sett Trönningenäs (innanför Balgö) på gpsss.
-
@dr Masse 439279 wrote:
Och kan inte någon västkustare testa området runt Arendal imörrn, ah?
En stadig följebåt och jag är på! Utan följebåt imorgon är bara för hårdhudingar.
-
@Jester 439246 wrote:
För ett par år sedan snart (den dan du blåste bort, Ygge ;)) så hade vi väl runt 22 m/s i byarna.
Japp, men det var Manta 68 och freerace 5.8. Nu har jag en Warp Speed och fullrace 5.2. Då blåser jag inte bort i 22 m/s. Choppen kan ju dock som du säger vara för svår för fart i alla fall. Lite orolig att komma i problem i kylan också…
-
Tror jag vågar, men har inte bestämt mig. Dyker nog upp när det mojnat lite på fm.
-
Tror jag skall våga mig ut med 5.2an i Shitbay, Fiskebäck, när det mojnar lite runt lunch. Får se om det finns några förutsättningar för PB eller om det bara blir ren survival med kramp i underarmarna, eller om jag inte ens kommer i.
Får väl i värsta fall rigga upp, gå in i klubbstugan och ta en dusch med våtrdräkt, sedan gå runt och låtsas att jag varit ute och påpeka att det blåste bättre i morse innan ni andra kom.
-
Jag drog av min hälsena i tennis när jag var 31. Läkarna kommenterade att det oftast brukade hända lätt överviktiga män runt 40. Det värmde också fint.
Har många läkare i släkten och det samlade släktrådet var operation. Det är tydligen oerhört ovanligt att den går av igen efter operation, men det händer utan. Nu många år senare känns senan mycket stark och jag litar helt på den (men inte på min andra som inte gått av men som är inflammerad från och till).
Min rehabilitering var mycket seg trots att jag följde alla sjukgymnastiksprogram mycket noga. Det tog nästan ett år innan jag kunde jogga igen. Så är takten samma som min kan du tyvärr inte surfa nästa sommar.
Rekommenderar varmt rullskridskor som rehabilitering – skonsamt och bra styrke-, balans- och motionsträning. Satsa nästa sommar på att saxa dig baklänges genom tight kon-bana. Mycket kul!
-
Intressant perspektiv:
http://www.sailingscuttlebutt.com/blog/2008/01/less-than-second.html
@Klang 437552 wrote:
Kan det inte vara lite problem också med att bestämma exakt vilka punkter som gäller när man jämför tidmätningsutrustningen och GPS:en. Man måste ju veta exakt vilka punkter som skall vara med i uträkningen, och vilka som inte skall vara med. Hur gör man det förresten?
Sätter man bara waypoints (antar att det finns på den GPSen också) vid start och mål är det ju inte alltför svårt.
Tror att något av gps-programmen låter en bestämma en bana med waypoints och sedan bara genererar tider som ligger i banan. Denna ansats kan t.ex. användas om man vill ordna tävling i fast bana med GPS som mätmetod.
