glader
Forumsvar skapade
-
Någon som har en åsikt om Kungsbackaån imorgon bitti om det blåser runt 15 m/s, syd. Tycker att banan på bilden ser möjlig ut.
-
glader;630836 wrote:Några andra bra uppslag vid rak sydlig? Jag tar gärna en chansning på något som ser tillräckligt bra ut på flygfoto.
Som t.ex. detta. Stallviken, Särö
-
Hrm, hade varit spännande att höra vad du tänkt säga Hänkö. Kanske något klassikt Barry citat som “Let them play”. Han var ju skeptisk till bred mastficka tills alla hade det och det inte gick att stå emot. Nu kanske det låter likadant om clew-designen, vad vet jag… Kanske var det något helt annat, som färger och design, du syftade på?
Hursomhelst så var det ju lite intressant att läsa från Volwater:
http://localsailing.nl//index.php/news/101/62/Peter-Volwater-How-to-trim-your-gear
I HAVE NOT HAD THE OPPORTUNITY TO GO TO MAUI AND TRY THE FIRST NEW PROTOTYPES BUT I HAVE SENT THE GUYS ON MAUI LOTS OF FEEDBACK AND REPORTS AND I HOPE THAT THIS INFORMATION WILL HELP TO LEAD TO AN IMPROVED AND MORE COMPETITIVE RACE SAIL. THE SAIL WILL HAVE A SHORTER LUFF LENGTH AND A CLEW CUTOUT.
-
För mig vore det extremt bekvämt att köra i Fiskebäck, men är det verkligen realistiskt att det skall fungera, speciellt med så marginell vind? Jag lutar åt Krossholmen.
-
Jag är också desperat och försöker nog på onsdag före jobbet. Men fungerar verkligen Fiskebäck på ost? Tror att man borde orka sig till Krossholmen eller Draget.
-
dressMan då ????? 😉
-
Hänkö;629490 wrote:Å jag som en obildad(läs ej påläst) vad är MRT??
Vild gissning:
M = Mythos (en grekisk öl) -
Tack för råden Markus! Låter som att jag skall hålla mig till Falcon. Jag har förresten redan en Falcon 30. Tycker dock att den lyfter ur mig ur vattnet när det börjar blåsa lagom för 5.8a och speedbräda. Använder den bara för slalombrädan och 6.7.
Valet att köra urkrokat är “inte riktigt frivilligt”:) När det är blåsigt och choppigt vågar jag inte riktigt sitta fast, då fegar jag och då går det uppenbarligen långsammare än om jag krokar ur. Blåser det mindre är jag alltid ikrokad, då går det snabbare. Tryggheten att sitta fast i mer vind och chop kommer väl med speedtimmarna på vattnet antar jag. Vill bara inte skada mig på vägen. Tycker att jag läker så illa långsamt nuförtiden! (“Gammal gubbe” du vet)
-
Finns det någon som kan berätta något mer om denna typ av fenor? Är beredd att göra nästan vad som helst för att öka min topp-speed 1.03 knop, så om en ny fena hjälper mig så köper jag en.
Speedar med CA 47, RS Racing 5.8 och RS6 5.0 med Falcon 26. Kör mest i Fiskebäck där det är ok förhållanden men inte tokplatt. Efter att ha testat en del (men fortfarande ganska få) fenor är jag extremt nöjd med Falcon. Funderar på att köpa en Falcon 24 och/eller 28 för att se om det kan öka farten. Vore det bättre att testa en C3? Fördelar/nackdelar?
Edit: Om det är relevant så är jag en relativt liten speedare 180cm – 72kg och jag kör med midjesele (och ofta urkrokad på slören).
-
hellgren;628724 wrote:Hmm, varför köra med så sköra prylar då om det inte spelar mer roll?
Det är en befogad fråga. Det blir som vanligt en fråga om tycke och smak och prioriteringar. Men 3-6 knops skillnad är mycket. Det är en enorm skillnad i känsla att köra 29 eller 35 knop. Vad jag menade med att säga att det är större skillnad mellan seglare än mellan utrustning var framförallt att det inte går att säga att t.ex. FSW går max 30 knop. Det finns flera svenskar som seglat runt 35 knop med sådan utrustning och flera utomlands som seglat runt 40 knop. Som referens från mig själv så jag har ett gammalt (men hyggligt bra) våg-kit och för mig är det nästan omöjligt att få det över 30 knop även i förhållanden som jag ganska lätt kör 35 knop med speedprylar. Tycker att jag som speedare börjar få någon slags grundkoll, men samtidigt hände det på Karpathos i somras att jag låg och pressade i 35 knop och tyckte allt gick superfint tills Daniel Borgelind kom förbi i 40 knop i lovart. Det kändes helt absurt och jag insåg (i) hur stor skillnad det är mellan att vara halvbra och jättebra och (ii) hur mycket 5 knop är.
-
hellgren;628681 wrote:… skulle det va kul o testa gps på hopp o skutt bräda.
Kanske någon som redan gjort? Vad kör man i med en FSW eller liknande?Det är mycket större skillnad mellan seglare än mellan utrustning och därför omöjligt att svara på. Om man är intrimmad på slalom/speed-utrustning skulle jag säga att den är ca 3-6 knop snabbare än ett FSW-kit, med reservation för massor av faktorer.
hellgren;628681 wrote:Men det skulle va kul o testa en riktig speed bräda någon gång.Ett råd är att börja med att testa en slalombräda med segel runt 6.5 – 7.0 först. Speedbräda är så himla extremt och lite chockartat i början. Det är dock löjligt dyrt att trasha slalomutrustning som saker trashas i din film, så folk kan vara lite avvaktande med att låna ut.
-
Ovanstående eller hängsele-tamparna för långt fram
-
Vilken ljuvlig morgon det blev. Efter allt brottande med halvplaning och 7.8 eller brottande med 5.0 i hopplöst krabb sjö var det underbart med lite avslappnad 6.7 slalom över fjärden. Vilken otroligt vacker soluppgång det var också! Nu får du skynda dig Anders innan det mojnar.
-
Jodå!
Vi har sommarstuga i Kärradal alldeles innanför Balgö och jag surfar runt där mycket. Jag, Mården & Stefan Flood hade en fantastisk dag där förra året. Vi var där på SSO och körde bakom Nordostspetsen på ön. Det var hur bra som helst och jag tror att vi samtliga satte PB med råge, men just de förhållandena vi hade (SSO runt 17 m/ s) uppkommer väl en gång vart fjärde år. Har testat en del runt ön på SV, men då har jag inte hittat någon plats av värde. Sträckan du markerat har då jag varit där kännts bättre på kartan än i verkligheten. Det är rätt stenigt där och ön är trots allt inte så låg. Har nog inte testat på V – NV och det kanske kan bli bra.
Johan Gelander har utforskat mycket av området söder om Balgö och jag tror att han har många ess i rockärmen.
-
Ok, men vad är problemet med övriga riktningar?
