glader
Forumsvar skapade
-
Carl R;600955 wrote:Nu hör jag dig väldigt dåligt Mac. Jag är på jakt efter ett par storslalomskidor just nu. 😉Ring Udéns sport i Göteborg, http://www.udenssport.se/. De har halva priset på massor av Fischer RC4 och annat godis. Minns inte exakta längder och hur mycket som var SL vs GS.
-
Undrar om du inte kan få sådana rör på vilken resebyrå som helst, de ger säkert bort dem som reklam. Jag kan kolla annars. Tror jag har stort överflöd i någon gammal reselåda.
-
benke.;599243 wrote:Det viktigaste för att få bra speed är att man har en bra anfallsvinkel mot vattnet, ca 8 grader kanske. går ju att reglera anfallsvinkeln om man vill.
Kan du utveckla det benke? Har aldrig riktigt tänkt i de termerna. Brukar folk ha för mycket eller för lite anfallsvinkel och vilka är de bästa sätten att reglera den?
-
Tusen tack. Liten bugg: När jag ändra de så blev skick plötsligt Excellent. Gissar att det beror på att skick nu är på engelska och det var på svenska när jag matade in så alternativet fanns inte kvar. I så fall är det ju bara en transient bug
-
parakalat
-
Supercool film Danne! Extra kul att Dunkerbeck ackompanjeras av Lundvall måste jag säga.
(Hade missat att tidigare version av seglet fått sitt namn från västsvensk kuststad, Kode red 😉 )
-
Känns som om den allmänna uppskattningen hamnar någonstans i området 100 – 500N. Skulle jag bygga något skulle jag bygga någon beräknad på det lägre registret och någon beräknad på det högre registret och se vilken som fungerar bäst. Skulle också fråga surfarna vid rännan först.
Skulle jag för ett kandidatarbete på Chalmers vilja lägga in lite empiri och matematik skulle jag välja stillastående skateboard/iceboard fastsatt i mätare som föreslagit ovan. Skulle då också räkna lite mer på vinklar och vind. Säg att vi skall designa för 30 knop i 15m/s och en vinkel på 45 grader från vinden. Då blir den reaktiva vinden också ca 15m/s och den totala skenbara räknar vi åt från x & y koordinat som x=1/sqrt(2)*15 & y=15-1/sqrt(2)*15. Skenbara vindstyrkan z = sqrt(x^2+y^2) =11.48 och en vindvridning från sin v = x / z <=> v = 67.5. D.v.s. om jag vill få samma vind och vinkel som om jag slörar 45 grader från vinden i 30 knop i vind på 15 m/s skall jag ställa mig i 11.5 m/s och 22.5 grader mot vinden. På samma sätt om jag vill få samma förhållanden som 45 grader, 40 knop & 15m/s ställer jag mig i 14m/s, 42 grader mot vinden.
(Sen timma och beräkningar i all hast – kanske något sakfel men det får ni kontrollräkna.)
-
Total kraft på t.ex. halvvind låter jag vara osagt – även om jag lutar åt att även den blir mindre på is.
När det gäller framådrivande kraft så tror jag som sagt att den är mycket större i vatten. Om man med visst segel, i viss vindstyrka och i viss vinkel kan surfa 20 knop på vatten och man med samma förutsättningar kan surfa 40 knop på is så är krafterna helt annorlunda. Det blir mycket mer reaktiv vind på is (vilket blir som att gå högre i vind i lägre fart) och därmed kan seglet inte utveckla lika mycket framåtdrivande kraft.
Ta förresten plattläns som extremt exempel: Då är all kraft framåtdrivande, man har kraft i seglet på vattnet, men i princip noll på is.
-
Hrm, funkar det verkligen Svenne? Om vi idealiserar och säger att friktionen är noll på is så blir ju hastigheten ändå inte oändlig. Då blir det snarast reaktiv vind -> höjdtagning som till slut blir avgörande. Det måste väl vara *mycket* större framåtriktad kraft i vatten än på is / skateboard?
-
Tror på metoden som Benke är inne på; att utgå från surfaren istället för utrustningen, luftmotstånd osv. En grov uppskattning säger mig att man kan överföra max 10-40% av (gravitationskraften av) sin kroppsvikt till framåtdrivande kraft i seglet, t.ex. för en 100kg surfare 100-400N (d.v.s. i linje med vad Benke säger). Det är en grov uppskattning och man kan säkert försöka räkna på aerodynamik mer exakt, men det skulle förvåna mig mycket om man kom fram till något med större noggrannhet utan extremt mycket tid med extremt kraftfulla beräkningsverktyg.
Edit: Mården, undrar om vattenskidmetoden kan ge så mycket. En bakåtlutad rigg har ju en lyftande kraft och en betydande del av kroppsvikten lyfts därför av riggen. Det borde ha stor betydelse för hur mycket kraft som krävs för att driva ekipaget framåt. Måste dessutom vara väldigt spännande att åka surf-vattenskidor i 30knop. Det är ju en ruskig fart även med en smal slalomskida. Runt 20knop är ju snarare normal vattenskidfart.
Edit 2: Efter att ha läst Thermochron’s inlägg igen: Jag vet med säkerhet att det hänger minst två surfrävar vid rännan. Att gå och tala med dem är definitivt en bra idé.
-
Tack Daniel, nu är jag för att åka igen 🙂
Allvarligt talat så planerar jag för det och tränar och surfar så mycket jag kan under våren. Känns det rätt när anmälningstiden börjar närma sig deadline så hänger jag på. Skulle kännas kul om vi var ett gäng som inte tillhör eliten så vi kan hålla lite intern tävling i bottenskiktet.
-
Tusen tack för alla svar!
Mycket som talar för och mycket som talar mot att åka; lika rådvill, men på en ny nivå 🙂
-
Jag har också tänk på likheten med windsurf när jag åker slalom. Att åka fort på dåligt underlag är väldigt likt att speeda i chop. Det handlar mycket om att lita på utrustningen och att ha rätt mental inställning. Tror det var David White som sa något i stil med “Chop doesn’t bother me, because I don’t let it”. Låter alltid det citatet ringa i öronen när jag står på i en backe full av snövallar och isfläckar. Börjar man oroa sig istället för att lita på att det fungerar så är det kört.
-
Från det jag hört om Karpathos och Namibia så tycker jag inte det verkar jämförbart. Kort speedsträcka i ojämn vind och småchoppigt vatten mot kilometer av salsgolv och totalt konstant vind. Dessutom oerhört mycket mer exotiskt i Namibia.
Till vilket resmål i Egypten åker ni och när?
-
Tack för alla svar. Vet inte om det blev bättre med min tveksamhet. Jag får fundera lite mer på det och prata lite mer med er. Det verkar så helt fantastiskt, men skulle det bli en skräckupplevelse och jag blir sittande på stranden i två veckor så skulle jag gräma mig oerhört för all annan surf jag kunde fått för alla de pengarna och all den tiden.
