gnsmk

[gnsmk]

jag tänkte göra en laminerad bräda med plywood, vilket träslag är bäst att ha som mittenskena ? Eller kan man ha plywood som mittskena oxå ?

[gnsmk]

@Mården 707806 wrote:

känns lite skönt på nått vis att jag inte är ensam med ”bra” ordning i garaget 🙂

haha Det är ” mormors ”garage som har fått utstå mina, brorsans och kusinernas vilda meckande i 15 års tid 😛 tror inte att morfar skulle vara så glad om han var vid liv. Vi städar varje vår iaf:D

[gnsmk]

@vindsökaren 707797 wrote:

Precis en sån bräda med skidor ja menade konstigt att jag inte sett fler såna på den isiga snön.

Ja, dom funkar väldigt bra . googlar man på snowfunboard så hittar man flera som gjort:D min är gjord på 180 cm slalomskidor. fungerar utmärkt.

[gnsmk]

här är mina två brädor som klarar snö. På brädan med skidor kan man ställa vinkel beroende på snödjupet. och skidorna står på gummibussningar som gör att den går att styra lätt snowboardbrädan är känsligare för fotstyrning då kanten kan skära ner mkt lättare och det blir tvärstopp 😛

[gnsmk]

funderar på att bygga lite inför vintert. är tunna (3-4 mm) medar att föredra framför tjocka medar (5-6 mm) ?

[gnsmk]

Jag tror det är kamera på masten. I hans andra filmer kör han med det fast nedåtvänd oftast.

[gnsmk]

Mården;681082 wrote:

ahh att du inte la ut dom bilderna lite tidigare 😉
nu fick jag köra en timme åt fel håll idag också men det var ganska nice där jag var också…lite lite vind bara

Har din bräda två medar fram och en bak ? fasta medar utan truck ?

[gnsmk]

http://www.raceyou.ru/attachment.php?attachmentid=5551&d=1328194204

[gnsmk]

Mården;680885 wrote:

skulle tro att det inte är för att trilla va 🙂
annars tror jag det är lättare att vrida runt den i gipparna med fötterna om den är bred

vad är det som gör att dom kan köra större segel då ? eller det kanske man kan med smalare oxå ?

[gnsmk]

Är detta nån typ av formula bräda som ryssarna kör med ? dom verkar kunna köra med mycket större segel aif.
Det måste vara bredden på brädan som göra att seglen kan vara större ? http://www.raceyou.ru/attachment.php?attachmentid=5554&d=1328194204

[gnsmk]

stoorfaen;680666 wrote:

Är det inte läbbigt med fotstropp?!?

vet inte 😛 har inte testat.

det är för downwindsegling.

[gnsmk]

stoorfaen;680514 wrote:

Vad tror ni, är det bäst att låta medarna vara rotationsfria var för sig, eller ska man skruva fast dom med fler bultar i strukturen och låta den kunna rotera fritt på truckens axel? Hur har ni gjort?

Såhär ser mina truckar ut. Medarna roterar var för sig. Varför ska man ha vinkeljärn på medarna ? stabilitet ?

[gnsmk]

Jag hade fjädrar på mitt förra bygge men det sa folk på forumet att det inte skulle behövas. Har inte fått testa mitt nya bygge ännu … får se om jag sätter på fjädrar igen

[gnsmk]

nybörjarsurfaren;679644 wrote:

går det att ha downhill bak och skate frame? Många kör med skate trucks har jag sett.
det sitter downhill truckar på nu, men den bakre är klen och mjuk.
Den främre är en Randal II 160mm tror jag (downhill).
Ska kolla om jag kan hitta några bättre bussningar till ibak .
Har två skate trucks hemma , men ganska hårda bussningar. ska se om dem passar.

Edit trucken i fram randal är longboard inte downhill , om jag inte har fel nu.
Ska kolla närmare 😉

Hur långa brädor har ni, även mellan truckarna?
Bättre med längre?
Har ni samma bred mellan medarna fram som bak, för och nackdelar lika/olika ?
Kommer nämligen göra en ny bräda till min.

Har kollat minna bussningar nu dem är helt slut .
Ska man köra med dubbla cylindrar, eller med en konisk?

Funderar på dessa
http://www.hollywood.se/sv/product/14332/downhill-shr-bushings-91a#filter-16

Detta har diskuterats i denna tråd tidigare och andra trådar på isforumet.

[gnsmk]

Ta gärna lite bilder för oss som inte kan vara där 🙂 Jag bor i Nacka men har grejerna på Värmdö .. 🙁