gustav1980
Forumsvar skapade
-
Har en plan på att tillbringa torsdag-söndag i sthlm från mitten av april och framöver.
Dagarna kommer att vara obokade så det finns absolut tid för surf. Har noll koll på spots och färdvägar…kan man räkna med sällskap och guidning blåsiga dagar?
Bor på gärdet för övrigt! -
Som ny i sporten började jag med 155 liters bräda 80 cm bred och 9.2 segel. Seglet kom jag aldrig överens med, för stort helt enkelt, och bytte snabbt till ett smidigare 7.5 som jag körde i många år tillsammans med ett 6.4 som komplement.
Det finns en gräns för när segel börjar kännas FÖR stora men jag tycker att man, även som nybörjare, ska försöka närma sig den gränsen för att kunna hitta drag och balans i svaga vindar. Vad som är “stort men okey” är såklart individuellt, men 7-8 kvadrat tycker jag är rimligt. Allt för ofta ser man instegsbrädor annonseras tillsammans med 5.5 riggar och det är ingen lyckad combo…
-
Man vill ju inte lägga näsan i blöt…men 62 kg och riggar på 9-10 kvadrat låter väl som en ganska utmanande kombination, även om tekniken såklart spelar in. Tycker du ska testsurfa innan köp!
-
Härnösand svämmas över av vågsurfare vid nordost till syd. Jag tänker att nordost eller ostnordost kanske funkar med segel i vågorna på Notsand? Jag är ingen vågåkare men är ändå sugen att testa!
-
@spinL 726495 wrote:
Jag har av någon anledning alltid satt i bakfoten först, lågt innan planing. Var så jag trodde man skulle göra när jag lärde mig surfa och det har hängt med sedan dess. Funkar bra även på min 85l FSW (jag väger runt 90 kg). Känns på något sätt säkrare, lätt att luta sig tillbaks om det kommer en vindby medans man försöker få igång planing. Men det har säkert lite med benlängd att göra, har själv inte problem med att ha en foten vid masten och den andra i bakstroppen.
Fast jag har funderat lite på om man snabbare kommer igång med planing genom att börja med framfoten?
Tror även att det har att göra med stroppplacering. Mina freeracebrädor, med stropparna ute på kanten & långt bak, gillar inte att jag ställer bakfoten i stroppläge innan planing. Kanske går bättre på fsw…men tror nog alla brädor planar tidigare om man gör momenten i “rätt” ordning 🙂
-
Två tips:
1. gör stropparna så stora som det bara går, inte optimalt att surfa så förvisso, men det underlättar definitivt när du med fumlande steg ska få in fossingarna för första gången.
2. Montera storpparna så långt in & och så långt fram det går. Singel stopp bak gör det ännu enklare!
Övriga tankar…finns olika skolor kring vilken fot man börjar med. Numera tar jag alltid fram först. När jag lärde mig för 10 år sedan så tillät min dåvarande stora bräda att jag satt in bakfoten först och detta redan innan jag kommit i planing. Kräver långa ben och viss akrobatik eftersom att framfoten måste placeras relativt nära masten, men jag minns att det funkade för mig.
-
@vigla 726168 wrote:
löser alla transport problem och ger mer tid på vattnet….
Vigla har så rätt så.
I förra veckan blev jag smärtsamt påminnd om en vardag utan surfbox då bilen med boxen havererade. Golf årsmodel -14 (ej kombi) är förvisso ingen dålig andra bil men att lasta grejer ut och in är ingenting annat än väldigt omständigt när man blivit bortskämd med surfbox.
Nu rullar Saaben igen och (surf)livet har därmed återgått till det normala 🙂 -
Ah, fler norrlandssurfare 🙂 vart bor du?
Håller med om allt som sagts ovan. Jag är i samma storlek som du och använder nästan uteslutande 6.5 och 8.5 och tycker du ska satsa på något liknade, kanske 8.0 kan räcka som storsegel så blir det lite smidigare och du slipper köpa/transportera en 490 mast.
Lycka till 🙂 -
Svar på ett par frågor:
Inte ett dugg besvärligare att jippa med 2 cambers såvida allt är rätt riggat och mast/ segel matchar varandra. Har till denna säsong gått från V-type till 2xc (liknande segel men den skillnanden att 2xc har cambers) i motsvarade storlek och märker ingen skillnad i jippen. Fullcambrat kan jag inte uttala mig om.
Däremot är det lite, med betoning på lite, besvärligare att rigga och vattenstarta med 2 cambers tycker jag.Stor bräda i kombiantion med små segel och stark vind brukar kunna bli bångstyrigt och väldigt otrevligt. Jag gillar det inte alls och skulle aldrig segla 5.6 med 135 liters bräda. Däremot kanske det funkar mindre dåligt för en lättviktare som kör 5.6 när det bara blåser 8 m/s och vattnet är relativt lugnt.
-
Du nämner lättvind och önskan att kunna slå och gippa utan att falla i vattnet. I min värld blir det en ganska tuff skola om du använder 100 liters brädor…kanske gå upp mot 120 liter?
-
@Raggarn 724867 wrote:
Sälj båda å köp en sån här…… http://jp-australia.com/2014/products/boards/all-ride/
🙂Korsning mellan super sport och fsw låter torde väl bli det vi kallar för freeride 🙂 För allride är väl just en freeride men modernare namn?
-
Tack tack, absolut något att fundera vidare på 🙂
-
Välkommen till Härnösand 🙂 Nära till vatten och det finns spots både på Hemsön, Härnön och fastlandet. Vågsurfarna kör Smitingen eller Notsand men för vindsurfing gäller det här!
Sydlig grundvind toppat med sjöbris: Platt och fint mellan sjukhuset – båtklubben – granudden. Kör till verkstaden ” Stigs service” så har du riggyta. Finns även en ännu bättre riggplats men den kräver god hand med boende i området. Jag kan lotsa dig dit vid tillfälle 🙂
Saknas sjöbris men blåser syd är det ofta bättre närmare havet tex ytterfälle eller svartvik dvs det område där du bor fast andra sidan.Nordväst: Sälstens badplats, mer eller mindre byigt men funkar ok vid svagare vindar. Puckelpist och allmänt svårsurfat vid stark vind.
Nord: Hemsön, tex sandstranden strax ovanför färjeläget alt husvagnscampingen på andra sidan. Prata snällt med husvagnsägarna innan du kör igenom och parkerar.
Ost: Röstar för Sälsten men parkera några hundra meter österut så tar vinden bättre. Platt, njae. Rena havsvågor!
Nordost: Vet i fan alltså, jag lyckas aldrig bra på nordost 🙁 Här skulle man behöva utforska utsidan Hemsön. Utsidan Härnön är otillgängligt och sälsten skuggas av Lungön.
Allmänt tips: Härnösand har potential att ge många dagar på vattnet, men staden kräver större riggar. Jag använder typ 55% 8 kvadrat och 45 % 6.5. Mitt 5.5 från 2012 är faktiskt oanvänt…
0734-390781 nås jag på.
-
Har vid flera tillfällen gått i precis samma tankar och med samma syfte, dvs att alltid ha grejorna packade och klara! Det som det faller på för min del är att jag ogärna vill ha två bilar, och skåpbussar känns som lite för mycket lastbil för att jag ska vilja leva med dem till vardags. Men den dagen hushållet behöver två fordon röstar jag stenhårt för att den ena ska vara en Transporter 🙂 Tills dess har jag löst lastningsproblemet genom en stor takbox, surfbox.de, som rymmer en komplett utrustning inkl 3 segel – mycket praktiskt även om det såklart finns en stöldrisk.
-
Fel diciplin och fel stad, även om det är nära 🙂 Men kul att det finns vindsurfare kvar i Sundsvall!
