j-s

[j-s]

Bra höjd där du!! :laugh: Underbara bilder!

Keep them coming!

[j-s]

Underbart Börje! Tack! :laugh:

[j-s]

Jasså!

Kamaaina har du börjat köra Kona?? 😀 :santa:

[j-s]

Och Om den adressen sade Eniro:

Tyvärr gav din sökning på Fatburskvarngata 5 ingen exakt träff. Här visar vi 5 förslag på alternativa träffar.

Arlanda Flygplats Terminal 5, STOCKHOLM-ARLANDA
Falsterbokanalen nr 5, VELLINGE
Ka 5, HÄRNÖSAND
Riskområde 5, KARLSBORG

Lite roligt var det faktiskt!:santa:

[j-s]

Fantastiskt bra bilder! Jäkligt kul att se!

Bild 21 på Gurra är en riktigt råjävvel!

Fränt! Tack!

[j-s]

Men Jesper!

Två ören?? Är det inte ett Ören???

Jag har också hört att du har en hjälm på varje fot, men det kan
vara vinet. Är dock osäker fortfarande!?!:santa:

[j-s]

Kan bara svara för mig själv, och jag är nog ingen referens.
Handleder, revben och fötter/vrister (och knän går nog lika ofta).

Men många olika stilar genererar nog olika skador!:santa:

[j-s]

Fränt! Kul att se. Tack Masse!:laugh:

[j-s]

Hallå Gurra!

MTB packet av okänt märke, siliconad till oigenkännlighet.
Typ fröken jolie!
2st (som innan var)vattentäta 12V batteripack.
Hade antagligen för mycket spets på den strålen, men
jag kan lova att det inte var glo in i seglet jag gjorde för
att bli bländad. Det reflekteras skapligt i alla fall, körde
inte mina twiggyfeta laydowns men det hade säkert funkat.

Provade med ett packe Calume på rigg och rygg, detta var
faktiskt bättre än spot.
Nackdelen var väl den extrema wobblerkänslan som infann
sig i kolmörkret!

Men det blir skapligt bra bara man har ett lyse på land, bara
tillräckligt för att se skummet hjälper otroligt mycket.

Såg på en flygplats (tror det var Maldiverna) att de hade
belysning i vattnet, detta lyste otroligt bra.
Å andra sidan var det 90 meters sikt under vattnet, som
kanske gjorde sitt till.

Som sagt: Bara man har kul!:laugh:

[j-s]

Jag bara måste hoppa in i denna tråd!

Pannlampa går fetbort, provade detta och det funkar skitbra,
så länge man tittar framåt.
Hade hur kul som helst i nästan två timmars beckmörker
för ett par år sedan.
Problemet uppstår när man instinktivt försöker orientera
sig och tittar sig omkring, kollar segel och annat!

Reflexen som blir i seglet gör att TOTAL blindhet uppstår
i Ca: tio sekunder, detta resulterar tveklöst i våldsam krash och
efter två timmars krashande var inte batteripacket vattentätt
längre.

Då känner man sig aningen ensam, och har man inte hållit koll på
var man är, så tappar man lätt tjusningen.

Näe, jag tror som sagt mer på “Fotbolls/Flygplats” belysning med strategisk
placering.

Eller ljusförstärkare mod. goggles. Amerikanska marinen kör med dessa
och det funkar ju, så länge man inte tittar in en fyr!

Linserna kostar 90 Papp att byta!

[j-s]

Fan att alla gäss flyttar söderut denna årstid, när man
äntligen hittat ett användningsområde!

:laugh: :santa:

[j-s]

Kolla bara på hur Living och Jesper mfl. kör så är det ju inte
utan att man själv börjar undra!!! 🙂

Allt är svårt innan man kommer på “det”!

Men de flesta som frågar har antingen seglat på 80 talet,
eller seglar båt, som ju är helt kaotiskt över 15m/s (för de flesta).

Men jag har också undrat varför!

[j-s]

Fan Gurra! Det är så vackert att det är
fototapet varning på dom du!

Bekymra dig inte om kvaliteten, tillfället är
minst lika viktigt.

Och du har gott om dom!:laugh:

Kör hårt!

[j-s]

Ja Rambo, Rövjobb var ordet!:grin:

Sveriges baksida är placeringen!

Om man bara kunde påverka sina prioriteringar på ett
annat sätt…… Allt för många…. Nej jag skall inte gå in
på livets mening igen.

Men med en rejäl dos vind skulle allt kännas lättare.

Ni som kan: Kör som fan!:laugh:

[j-s]

Hopefully this shows that the hard words between W-surfers and K-surfers
are not as much reality as hype!

Keep hugging eachother, but maybe not on the nose! :crazy:

Keep it up! And have fun… All of you!