jbo
Forumsvar skapade
-
Jävligt surt. Lägg gärna upp bilder så man vet vilken färg..
-
Nej, men jag köpte en i veckan (just 130:an), ska testa den idag om det bara blåser lite. Är i habo idag från typ 11.30, du får gärna testa!
-
@bohm 393244 wrote:
Jag är på i Trelleborg imorron. efter 1130 kan jag.
Passar mig fint.. Jag är där vid 11 och kollar, om du vill så ring mig för vindrapport. 0734 – 071793
/Johannes
-
Nån som kör i morgon fredag, på sydkusten? Om nån är sugen tänkte jag kanske testa dalabadet öster om trelleborg (gamla ws-klubben)? Annars var kör ni?
-
Det var faktiskt schysst i habo idag runt halvnio-nio, innan regnet!
-
Om det inte blåser för mycket så brukar det gå bra att landa den som vanligt (sätt ner den mot marken), sen dra i övre frontlinan så lägger den sig snyggt. Blåser det mycket är det kanske risk att den tumlar iväg, i så fall säkert bättre att landa i vattnet och veva in den.
Fast blåser det mycket är det ju bra att inte vara själv i vilket fall.
-
Jag kommer också, vill testa en ny drake, 5-6 m/s passar super då. Verkar som det ska blåsa till lite vid sextiden enl. FRV? Och 14 grader och kvällssol låter ju behagligt.
-
henkeman70: Bra, tack, det var ungefär det jag ville höra. Då utgår jag från att de flesta kurser är bra och seriösa, och ska rekommendera dem att gå en ändå. Jag gick för övrigt också en IKO-kurs, dock utan att det sas nånting om t.ex. molnfronter. Utgår från att jag hade otur och det var undantaget.
Nån får gärna tipsa om seriösa kurser i skåne?
Kaj: Grymt bra, intressant! Tack!
-
Jo, såklart får man en del för pengarna, men 1400 är mer än 0 om du fattar vad jag menar. Ge gärna namn på nån som ger kurs i skåne där det garanterat gås igenom väder (molntyper att undvika, var man hittar rätt väderprognoser etc.) etc. Jag inser ju också att det är bättre att gå kurs än att inte göra det, men har tunnt med argument att peppra min polare med.
-
Ja, hur ligger det till med instruktörer vs säkerhet egentligen? Har en polare som funderar på att börja, men han är osäker på om kurserna är prisvärda? Snacket går ju som att man lika gärna lär sig själv, om nån polare bara visar grunderna i själva åkningen. Och priset avskräcker ju.
Jag gick själv kurs för runt ett år sen, och visst pratades det lite om säkerhet, rutiner för säker launchning etc, men knappt ett ord om väder eller moln, nåt som ju är minst lika viktigt. Jag har själv inte erfarenhet för att lära honom allt viktigt, frågan är om det blir bättre på en kurs?
Så vad ska jag rekommendera honom? Finns det nån ansvarstagande kursledare som vill försvara sig?
-
Var i Habo idag, där blåste nog 4-5 eller nåt i några timmar från typ kl 15. Syd eller sydost. Kanske duger för en kurs? Man får väl gå ut några hundra meter för att få fatt i sydosten, men det spelar kanske ingen roll.
-
Ok, tack, bra svar. Ska testa ett par till, sen blir det kanske nåt nytt då. Och tack Jonais, alltid mest intelligenta svaren.
-
Tips är Biltemas läcksökarsprej, står nånstans intill gasolprylarna. Det är samma princip som vatten med diskmedel i fast bättre. Jag tror inte det är lättare att ha blåsan kvar i draken när man letar, och den expanderar ju mer om man tar ut den så hålen borde väl synas trots att man har lägre tryck, eller?
Jag tog ut hela LE-blåsan på en gång, det funkade bra. När jag väl fick tag i läcksökarsprejen hittade jag alla hålen rätt snabbt, men utan den var det rejält svårt, testade hushållspapper, dränkte den i vatten, lyssnade etc.. Massor av små hål var det, säkert från nån taggbuske i Habo.
Lycka till!
-
Japp, jag kör i skåne så det låter gött. Ses!
-
Grymt snabba svar och goda nyheter. Tack!
