jlhp
Forumsvar skapade
-
Ser ut som Jaws…
Skickat från min D6603 via Tapatalk
-
Då får vi se hur det urartar… 😉
Det låter kul med Öland på Kristi flygare så hoppas det blir ett gäng D2-or där då, även om jag inte räknar med att kunna komma själv (men man vet ju aldrig…)
Åsså satsar vi på en träff på västkusten också, förslagsvis i mitten av maj, antingen här i Halmstadtrakten eller varför inte uppe i Kungsbackatrakten (skärgård har ju sina fördelar för D2…)
Vad sägs?
-
Låter spännande och bra med Öland på Kristi himmelsfärd!
Vill “alla” D2-are åka dit då och ha en D2-träff också? För min egen del är det tveksamt om det går för familjen…
Eller finns det intresse för en västkustträff, antingen tidigare i maj eller senare i juni? Hör av er så att jag får reda på vad vi skall satsa på!
Angående thedownwinder, he, he, för oss D2-seglare är det ju alldeles tvärtom, det är kryssen som är det avslappnade och sköna medan undanvinden är utmaningen (och ibland pinan)!
-
Låter härligt! Bra initiativ 🙂
Jag har ingen koll, är det tradition med vindsurfing på Öland på Kristi himmelsfärd?
Det jag funderar på annars är om just Kristi himmelsfärd är den bästa helgen? De flesta av oss har väl numera familjer att ta hänsyn till och de vill väl gärna hitta på något en långhelg. Många passar väl också på att resa iväg. Min D2 kamrat tex skall till Danmark då, och min egen bättre hälft gjorde inte vågen när jag nämnde Ölandssurf den helgen…
Jag har också haft tankar på en majträff men någon av de föregående helgerna. Tydligen ska Kona ha nåt någon av de helgerna och jag har inte fått besked om vilken än, så därför har jag inte kommit vidare med det.
Ett alternativ kan ju också vara att ha två träffar, tex Ölandsträff på Kristi himmelsfärd och Västkustträff antingen tidigare i Maj eller i Juni. Stockholmarna kanske vill ha något på hemmaplan någon gång också?
Jag är sugen på att få träffas och segla tillsammans så jag hoppas det blir intresse för åtminstone något alternativ!
Skickat från min D6603 via Tapatalk
-
Ser ju grymt ut för D2 också. Och då behöver man ju inte bekymra sig om fartgränser heller… 😉
Det ska absolut testas fram i vår 🙂
-
Lechner A390 Olympic 🙂
Nyligen fått tag i den efter ett halvårs intensivt letande. Provat några gånger och hittills känns den fin att segla på.
Än så länge har jag mest använt ett gammalt trekantsegel, men har även ett nästan lika gammalt fullattat och cambrat 8,5 som är överlägset att segla med men inte riktigt i ordning än så bara testseglat en gång. Förhoppningsvis ska jag få lite riktig ordning på grejerna till våren och sen återstår “bara” att lära mig segla på dom…
-
@stefan_gbg 742674 wrote:
Jag hoppas på en solid miljöförstöring med höjd global temperatur och höjda vatten nivåer och mer kraftiga lågtryck. Jag fattar inte problemet. Danmark som ett bra rev till västkusten, slippa huva och handskar och fler vinddagar.:laugh:
Instämmer helt, så därför ger jag snart mitt bidrag genom att flyga till Kapstaden. Om jag flyger dit tillräckligt många gånger kanske jag slipper lägga pengar på resor sen… 😉
-
@mes-tack 🙂
God fortsättning alla!
Idag fick jag en fin början på det nya året!
Ca: 5 grader i både luften och vattnet = hur varmt som helst, och därtill sisådär en 3 m/s 🙂
Hoppas bara att hälsan och allt annat står bi så kan det bli ett fantastiskt år!
-
@MartinC 742610 wrote:
Mitt tips annars är att surfa alla dagar du kan oavsett vind.
Håller med där. En liten fundering i en annan bana kan därför vara att satsa på en longboard som första bräda.
Nästan lika stabilt som en modern nybörjarbräda första timmarna men ger så oerhört mycket mer sen. Med en longboard finns det i princip ingen undre vindgräns utan du kan bokstavligen segla/träna så gott som varje dag! Du slipper dessutom vindväntandet och nojan över om det fortfarande blåser tillräckligt efter jobbet osv osv. Du har ju dessutom provat någon gång tidigare och underskatta inte det, vindsurfing är lite som att cykla – det man en gång lärt sig sitter kvar någonstans för resten av livet. Så jag tror inte du till varje pris måste köpa en modern nybörjarbräda först.
Behåll sen longboarden och komplettera med häftigare och häftigare kortbrädor för hårdvindssegling vartefter du blir varm i kläderna.
Longboard = maximalt antal seglingsdagar = maximal seglingsträning, balansträning, armträning osv. Särskilt i dina hemmavatten.
Sen går det ju att utveckla longboardandet också med både prestanda och balansträning om andan skulle falla på i framtiden, för inspiration se tex D2-tråden på speed-slalomdelen av forumet.
Avslutningsvis så är vi allt fler som idag ångrar att vi inte behöll våra longboards och därför kastat bort flera decennier av livet på att vänta på vind istället för att segla, ha kul, och vara i bättre form när det väl blåser…
-
Vore inte det här nåt för Red Bull Stormchase?!
Navn: Urd
Område: Østlandet, Telemark og Aust-Agder
Fase: C
Tidspunkt: 26. 12. 2016 kl 18:48
Beskrivelse av værsituasjonen:
Et stormsenter på 973 hPa er i ferd med å gå på land på kysten av Møre og Romsdal. Det fortsetter videre søraustover og svekkes gradvis.
Meldingen om ekstremværet Urd gjelder for
Østlandet, Telemark og Aust-Agder
I kveld mandag, natt til tirsdag og først på dagen tirsdag ventes kraftig vind fra vest og nordvest med vindkast på 25-35 m/s, først i Aust-Agder og Telemark. Vinden minker fra tirsdag morgen, først i sørvest.Vest-Agder, Rogaland, Hordaland og Sogn og Fjordane
I kveld mandag nordvest full og til dels sterk storm, lokalt med vindkast på 30-45 m/s innover land. Utover kvelden og tidlig natt til tirsdag ventes vinden gradvis å minke, først i nordlige områder.Det vil bli høye bølger langs kysten, signifikant bølgehøyde 11-13 m. Maksimal bølgehøyde 20-25 m. -
Några bilder från dagens session med premiär för mitt Doyle 8,5 som visade sig fungera mycket bättre än både de gamla trekantseglen och mitt NP V8 8,5-1998.
Ja jag blev faktiskt förvånad att det låg is i strandkanten, det var ändå uppåt 5 plusgrader.
Doyleseglet är ju ett riktigt raceboardsegel, om än från 1990, medan NP V8 är ett “modernt” freeride/freeracesegel designat för fart och stabilitet istället för drag. Jämför med mina bilder på NP V8:an tidigare i tråden och det är ett helt annat segel.
Doyleseglet är ett ganska extremt segel i vissa avseenden, det är bland annat Gundevarning på att det saknas lattändar! Men så väger det också bara 3,9 kg vilket nog är svårslaget än idag, drygt ett kvartsekel senare, för den storleken med 3 cambers! Tex. NP V8:an väger 5,0 kg och jag ser att Avanti Condor 8,2 skall väga 5,4 kg – och då skryter de om att de gör ultralätta membransegel idag!
Det gick dock åt lite silvertejp för att kunna segla med det den här gången så det får bli en tur till segelreparatören för lite översyn inför nästa säsong.
Sen håller det väl så länge det håller – det är ju den första lövtunna och prassliga monofilmen… men förhoppningsvis kan jag använda det tills jag blivit lite varm i D2-kläderna i alla fall.
-
Annat vatten än på Dogge…
-
@Gustav1980
Jodå, sånt här kan man grubbla mycket och gärna på 😉Det är väl individuellt vilka gap som passar och sen spelar ju seglen roll också. Ville bara upplysa om att min erfarenhet är att det kan fungera med rätt stora gap mellan större segel så man behöver inte vara så rädd för det. Sen har kanske inte mitt NP Excess 6,9 det allra bästa bottendraget medan det är ganska bra drag i mitt NP Combat 5,4, så jag har aldrig saknat något emellan. Tvärtom faktiskt så har det hänt att jag ångrat att jag inte riggat om till 6,9 tidigare när vinden minskat från 5,4!
-
Sådär, igår blev det äntligen Lechnerpremiär för min kompis och mig. Superkul att få segla tillsammans på likadana grejer! +8° i luften och milt – hur varmt och skönt som helst!
Brädan känns jättefin och nu har jag fått uppleva riktig kantsegling med tryck i grejerna – hårigt men härligt. Minns fortfarande känslan första gången jag planade iväg ikrokad och med fötterna i fotstropparna på min Mistral Hookipa 260, den här upplevelsen var rätt lik fast förståss annorlunda ändå.
Trekantseglet är jag mindre förtjust i. Instabilt och vingligt som f-n och ett h-vete att dra upp när det blåser aldrig så lite (mitt NP V8 8,5 med 4 CI är betydligt lättare att dra upp tack vare 30 cm kortare bom), men det är väl bra träning… särskilt med handskar… Ser verkligen fram emot att få Doyleseglet i ordning, då kommer det bilder på det också.
Igår kväll fick jag så äntligen tummen ur det där stället där den inte skall vara och monterat 35 cm fenan, OM jag är sugen på att få segla igen!!!
-
Varför låsa dig till endera modellen?
Min erfarenhet är att man behöver olika egenskaper i de olika segelstorlekarna. Maximalt bottendrag i det största seglet man har, maximal top-end kontroll i det minsta, och en bra mix däremellan. Av samma skäl tycker jag inte heller att man måste låsa sig till ett märke, förhållandena i olika vindstyrkor är ändå så olika att det blir helt olika segling.
Därtill tycker jag att det funkar bra att ha successivt större gap mellan segelstorlekarna. Och det är faktiskt skönt att inte ha onödigt många storlekar att välja på (för 20 år sen hade jag tex 4,5 och 5,0 och det hände att jag nästan missade surfet för att jag inte kunde välja, numera har jag ersatt bägge med 4,7…)
Satsar därför mina två ören på följande förslag:
6,2 Apex
5,3 och 4,7 Icon.(själv har jag 3,5 4,0 4,7 5,4 6,9 och tycker det funkar utmärkt, det är absolut inte för stort hopp mellan några segel)
Lycka till!
