john1
Forumsvar skapade
-
Vid kraftig förkylning, var försiktig med hårda fysiska ansträngningar. Som intensivvårdsdoktor under 25 år har jag varit med om friska starka killer som har kommit till intensiven för senare att avlida i en fulminant myokarditt (hjärtmuskelinflammation) med hjärtsvikt. Det har varit även veltränade personer som har insjuknad efter fysisk ansträngning vid eller kort tid efter kraftig förkylningsliknande symptom. Jag skall inte gå närmare inn på detta nu. Det är inte lätt att förklara, därför att jag inte har någon säker förklaring. Det kan beskrivas som att kroppen börjar försvara sig mot en harmlös bakterie eller virus sjukdom. Kroppens immunologiska försvar tar överhand och angriper även kroppens friska organ som tillex. hjärtat. Detta inträffar inte så ofta, men jag har sätt det. Drabbade personer har sannolikt haft någon defekt i sitt immunförsvar, en defekt eller brist på modererande eller regulerande komplementfaktorer som medför att försvarsreaktionen pågår ohämmad.
Vänta gärna några dagar efter sjukdom innan ni surfar.
JJ
-
Blir det frånlandssvind med rak ostlig vind i KLagshamn?
JJ -
Sjögrasfenan kan också placeras bak och fram om du tycker det går för snabbt.
JJ -
Varje gång du slipar lite på fenan och stoppar ner den i boxen för att prova: titta på fenan efter att ha dragit ur den om fen boxen har givit ett lite färg avtryck på fenan. Slipa på dessa punkter tills den passar: OBS: tålamod; slipa med mkt. fint papper så det inte blir för mycket. Jag brukar prova minst 10-15 ggr. inna det blir bra.
JJ -
Sponte wrote:Tack för tipsen, ser ut som om det kan bli lite test på lördag.
nr 7 – innebär inte det att ryggen skall peka lite grann bakåt
Jo så klart. Det blev fel. -
Prova detta om du inte har provat innan:
1: sänk bommen, du får ev. korta tamparna lite.
2: max nerhal, altså maximera twisten.
3: Prova främre fotstropp ett snepp bakåt.
4: Ev. lite mindre fena.
5: mastfoten har du redan flyttad framåt utan bättring.
6: Vid max tryck i seglet, Prova att böja (flektera) bakre benet lite och du
kan automatisk pressa mer med framfoten.
7: Rotera kroppen lite;rotera bakre höft framåt så ryggen pekar lite framåtEgentligen tror jag detta är ett problem på alla moderna bredare brädor, blir säkert bättre när det blir modernt med smalare brädor om några år igjen.
mvh,
John Jahr -
Hei.
Jag kan korrekt spanska och har läst artikeln.
Är det inte bättre att låta det vara som det är och inte sprida vidare. Det kan vara vilken som helst orsak för att saker och ting går som det går i livet.
John Jahr -
Stavanger området i Norge med Sola och höga berg i landet.
JJ -
Något ställe nära Marbella i Spanien. En timme till Tarifa. 2 timmar till Granada (Sierra Nevada) var du kan åka skidor nästan hele året.
JJ -
Nu blir det viktigt att politikerna och andra i friluftsnämder etc förstår skillnaden mellan Kitesurfing och Windsurfing, Det har dom inte gjort i Skåne. Vid soptippen har det nu blivit förbjudit också för surfare därför att kitare skrämde fåglarna och på ett ställe där vanliga surfare alrdrig befinner sig.
JJ -
Dra nerhalet tills du med säkerhet har 3dje lattan från toppen helt fri från masten ett par cm, altså så mycket att den inte ligger an mot mastens sida. Mer lattspänning i sista lattan
JJ -
Hej.
Jag har varit i biarritz för några år sedan och bodde på ett mkt lite hotel ca. 1000 mtr från centrum. Rent, dush i hallen, men mkt billigt, bra parkering.
Titta efter Hotel Robinson om det fortfarande finns kvar.
John Jahr -
Köpte en automatkrok sista sesongen (Neil Pryde sittsele). Jag ångrar detta. Vanlig krok är bättre att strama till exakt hur jag vill ha den. Förövrigt har den fungerad bra, men “plastjacken” där jag har kroken för det mästa börjar redan bli lite slitna, en eller annan dag vill den släppa.
JJ -
Till Jester.
Jag har själv en HS, Hur långt har du gått ner i fenstorlek tillex. med 7.8 seglet?
Jag har själv seglat med 36 Weed (Bill Klein) och V8 NP. Kan bli besvärligt att komma igång, men jag tror det skall fungera med ca. 30 – 32. Det hörs lite ut, men kommer brädan i planing så har den sitt speciella skrog som står för en del av höjdtagningen.
JJ
