jopi
Forumsvar skapade
-
Kanske skulle ansträngt mig lite själv innan jag frågar loss…
http://www.ecobransle.se/ gav ju en del svar. De säger helt kallt att alla WV 2.5TDi funkar och en karta med tankställen hittar man också där. Frågan är om den är komplett…
Sedan står det lite om att dieselvärmaren inte gillar RME, frågan är om man ska koppla ur den då (min körs bara automatiskt som stödvärme när det är riktigt kallt ute)?
Denna site har lite mera negativ inställning till RME tycker jag mig kunna tyda:
http://www.gronabilister.se/public/dokument.php?art=49&parent01=4&stat=1 -
Också rejält nyfiken på detta, har en WV 2.5TDi från -03, vet du vad som gäller för den Svenne?
Och nästa fråga, var tankar man RME, är det enbart storstadsboende förunnat? -
Kolla även med Petter (mail på http://www.locs.se/), så kanske du får klämma på ett Ezzy också.
Lycka till i ditt val. -
Är det denna du menar så avråder i alla fall jag från köp, även om den skulle kostat 200:-
http://www.blocket.se/vi/16294526.htm?ca=22_s -
Hej Hanna. Spana in klubben i Karlskrona, http://www.torhamnsbatsallskap.se/
Finns lite prylar i klubben, kan ju inte boka upp hela sommaren men det kanske du inte tänkt ändå. -
Jo, dieseln börjar dra iväg oroväckande jämfört med bensinen, fast även med en spänn så räknar jag hem det i mitt fall. Men helt klart börjar det brännas för bensinalternativ.
Är det någon T4 bensinägare som kan kommentera förbrukningen, 1.2 var näst intill en gissning från min sida. Kanske viktig parameter i sammanhanget.
Miljöaspekten vill man ju också väga in, men jag är helt överrens med mig själv om vad som är bäst mellan dessa två alternativ.Angående lucka så tycker jag det är lite störigt då jag ibland sover bak i bilen (har ett löstagbart sängarrangemang) och p.g.a lastgaller så är luckan ända vägen ut ur bilen, hade varit smidigare med en dörr i det fallet. Annars instämmer jag med klart fördel lucka.
-
Jag har lucka bak och är nöjd med det, precis som du säger så ger den ett regnskydd. Annars hade nog dörrar varit att föredra.
Långa modellen funkar utmärkt med 2+3 säten samt galler bakom. Du får ca 1.90 lastutrymme längs med golvet, lite mindre längre upp p.g.a stolarnas lutning. Har åkt 5 pers med 5 freestyleutrustningar (brädorna läggs på diagonalen), grymmt!Kostnadsmässigt börjar det ju svida lite med rådande skattehöjningar på LB reggade fordon. Min buss ligger nära 5000:-/år nu. Den drar 0.8 blandad körning och räknar ca 1500mil/år.
Divmedel per år då: 1500*0,8*13,50=16200:-
Motsvarande bensinare drar väl ca 1.2 tror jag
1500*1,2*13=23400:-Det ger en skillnad på 7200:- och det innebär att dieslen fortfarande lönar sig med ett par tusenlappar i mitt fall (vet inte vad skatten på motsvarande bensinare är).
En fördel med bensinare är att LB reggningen kostnadsmässigt inte spelar någon större roll då tror jag, någon som vet får gärna kommentera. Och det kan ju vara skönt att slippa då du kan kasta i flera säten vid behov och lite friare lastningsmöjligheter, te.x. inget galler som begränsar dig.
-
Ska du LB regga, hur många säten vill du ha? Hur mycket räknar du med att köra per år?
Har själv en Caravelle, lång modell, 2.5TDi 102Hk -03, LB reggad.
-
Spray, hur lång tid tog det innan du kunde sitta vid en dator utan läs och skrivsvårigheter?
Jag börjar mer och mer fundera på en operation men jobbar framför dator 90% av min arbetstid och undrar om det kommer bli mycket jobbortfall för min del.
Är även lite rädd för haloeffekter som du nämnde tidigare, ska det inte vara några problem med LASEK menar du? -
Fick den med Boards häromdagen. Tror det var den du menar i alla fall.
10 minuters töntig inledning, sedan massa freeride (kan ju iofs vara kul för en del). Minimalt med vågsegling och en rackarns massa lifestyle. Spolade mig igenom mesta av filmen. Kul att det var svensk representation, men klippen med Nina kan man ju tycka vara tveksamma i min mening.
Mera en hemvideo för ett glatt semestergäng än en go surfrulle.2 fenor av 5 får den av mig, och då p.g.a svensk representation, annars endast 1 sjögräsfena.
-
Har också ändrat mig i denna fråga, kan mycket väl tänka mig att ha höga bensinpriser. Men det som retar mig som f.a.n är den höga skatten på min buss. Jag kör väldigt lite men längre sträckor när det väl körs, och fyller ofta upp med en massa surfpolare i bilen, så vill ha en bränslesnål bil = diesel. Men så åker man på en “straffskatt” på närmare 5000:- för att man vill vara lite bränsleekonomisk.
Bort med bilskatten och höj bränslepriset. Problemet är ju dock glesbygden, inser att det kan bli orättvisor här för dem, och det är nog inte så lättlöst. -
@Philip 455658 wrote:
Yes box det är det. Även sista låten är Dilana.
Har hon släppt någon skiva eller är det rippat från TV? Tösen har har övergrymm röst ju!
-
Är det “Rockstar Supernova” Dilana som sjunger Zombie covern?
-
Har försökt få tag på tamp på ett billigare sätt men känns som det misslyckades fatalt.
Watski som är svensk importör struntade i att svara på mail
Frågade då Marlow ropes om de kunde fixa fram via watski, de föreslod att skicka direkt till mig. Efter ett tag så fick jag beskedet att ta det via NeilPryde i Danmark. NeilPryde hänvisade mig till något annat ställe (nautic-surfogski.dk, verkar hänga ihop med NeilPryde DK på något sätt).
Slutligen fick jag ett pris idag, 35:- per meter + 75:- frakt. Danska kronor.
Så för 5 meter skulle det bli (35*5+75)*1,3=325 spänn.
Om jag köper 200meter så får jag det för 30:-/m (dkr)… lite väl bra kanske…Så gunsails verkar ju vara rätt ställe att beställa från, om man nu vill ha denna tamp. Fan att det skulle vara så knepigt att få hit lite billigare.
-
Hade man vetat säkert så hade man kunnat bli rik. Här är ett citat från DI.se idag:
“Dollarn kanar ännu längre utför. På vadslagningssajten Betway tror spelhajarna på att dollarn snart trillar under 6 kronor. De kan få rätt, om man ska tro Swedbanks valutastrateger.”
