limpz
Forumsvar skapade
-
ölandstoken;671723 wrote:Kommer du ut på en kitespot som är trång och tillämpar denna VVV regel kommer du garanterat inte bli populär.. Det finns som jag skrev innan inga som använder dessa regler, jag förstår inte varför folk envisas med att lära ut dem..Vi kör på det i Lidköping, men oftast så väjar den som det är mest naturligt för istället för VVV. Egentligen är det ju bara när man har rak kollisionskurs och båda tar höjd för fullt som det kanske kan behövas en VVV-regel? Man borde kanske ändra regeln till att den som har lägst höjd och/eller kan ha störst vinkel ifrån stranden sett måste väja? (Ex västkust med SV-vind, då kan personen som kör norrut ha störst vinkel ifrån stranden.)
-
Jag testade första gången att styra en stor drake med min kusin men jag lärde mig ordentligt av en kompis ett år senare (jag gick en halvseriös kurs på snö i Storulvån där jag bara fick styra en trainer så den räknar jag inte) . Min kompis var seriös och lärde mig det viktigaste med säkerheten, olika tecken, att launcha säkert och vem som ska väja; VVV (vinden vänster väjer). Jag hade dessutom själv tillförskansat mig en hel del info om vad man behöver veta innan.
När min kompis hade visat det viktigaste så fick jag testa att styra själv, jag var själv väldigt noggrann med att ta det ganska försiktigt och långsamt och inte börja på en bräda direkt för att få koll på draken. Jag lärde mig att ta höjd genom att bara bodydragga. Jag hade lärt mig detta i slutet av min andra dag, då testade jag med bräda och stod upp på första försöket, jag kunde inte ta höjd då så jag åkte bara en gång eftersom jag var trött och folk började att dra sig hemåt. Eftersom jag hade lärt mig ta höjd genom att bodydragga så kunde jag ta höjd utan problem direkt nästa gång jag åkte ut och kitade.Så vad vill jag säga med det här då? Jo att man kan lära sig utan att ta kurs och ändå vara en säker åkare, man måste bara se till att ha en kompis som man vet är seriös och som är villig att ta tiden det behövs. Dessutom måste man vara noggrann med att själv ha tålamod att lära sig det tråkiga innan man går på att köra med bräda. Jag hade verkligen mycket nytta av att lära mig att ta höjd genom att bodydragga , inte bara för att lära mig att styra draken, eftersom det händer då och då att man tappar brädan..
Sen tänker jag lite så här att man bör inte rekommendera någon att inte ta en kurs om man inte känner personen eller om det är någon man känner och vet att det antagligen är bäst för denne att ta en kurs.
-
Det är en kille som har en vindmätare på sitt hus vid Svalnäs:
http://www.per69.se/vader/index.htm -
Hm,
det låter ganska stort, jag menar själva delen man sticker ner i brädan. Jag antar att du förstår det men jag måste bara försäkra mig om det… -
Vad menar du en ny eller gammal mastfot?
Jag vet inte riktigt vad det är för märke på brädan, men det står ”Twist” på den.
Det som passar på den är en sån där thermos mastfot (du vet en sån där som fastnar genom att den utvidgar sig när man skruvar på den) och den ska ha en diameter på ca 2,2 cm (det går om den är något större också). -
Jo, men jag tror nog att det skulle kunna hålla eftersom det gamla fästet satt som i en liten låda så det nya få stöd mot kanterna i lådan. Vi får väl se hur det går…
Jag bor i Lidköping vid Vänern, så de e klart det kanske inte blir så kul om fästet skulle pajja ifall man är långt ute. Skulle detta hända skulle det gå att simma tillbaka för det är aldrig riktigt hård sjö här om det inte blåser väldigt mycket.Säg gärna till mig om ni skulle hitta gratisgrejer, för jag har inte sett något sånt iaf.
-
Ok,
nu har jag iaf bestämt mig för att snickra ihop ett nytt fäste för mastfoten. Jag behöver faktiskt inte ens ta sönder brädan, det var bara att ta bort det gamla fästet och sen skruva fast en träbit i de gamla skruvhålen =).Vart får man tag på en sån där skruvhyllsa? Jag har än så länge bara hittat M8 muttrar, det går ju trots allt att sätta dit flera muttrar, men de kan ju glida så att inte gängerna passar längre.
Btw, på surfersparadise trodde dom att det var M8 skruv som gällde.Nu måste jag ju också köpa den nya sortens mastfot, så jag undrar om det är någon som har en begagnad sådan till salu. Då jag inte tycker det är värt att lägga ut nästan 400 spänn på en ny och förmodligen frakt på det.
-
Svar till:
Jag hade ett liknande problem med min gamla pråm (som mest används av systerbarnen som badbrygga på sommarstället)..
Fick för mig att jag skulle prova skiten igen men mastfoten var torkad.. så jag tog fram lite bräder istället och snidade till ett mastfotsfäste som passar moderna fötter (M8 skruv har jag för mig) sedemera skruvade jag fast mitt snickeri i brädan med långa träskruv med grova gängor..Brädan tar naturligtvis in vatten om man inte lägger ner sig på att täta skiten vilket jag inte gjorde..
Men jag kunde segla iaf..
Men detta förstör brädan alltså inte att rekomendera om du vill ha kvar din antikvitet.. men det vill du väl inte?
// Jesus
[/ QUOTE ]
Är det alltså m8 skruv som man skruvar fast nya mastfötter med? Alltså skruven som sitter undertill på de nya mastfötterna?
Måste man inte ha en ny mast om man ska använda den nyare sorten?? -
Tack för alla svaren!
Han på blocket kanske hade en sån mastfot som jag behöver.
Att pajja brädan och snickra ett nytt fäste kanske är bra, men jag vet inte ens hur ett sådant ser ut…
Ny bräda verkar som det bästa alternativet. Men då jag inte har något jobb=inga pengar (ännu) så blir det ingen ny bräda nu iaf, men kanske till våren.
Ska testa att ringa till surferparadise och kolla om de har någon sådan joint.
-
Svar till:
utmärkt tillfälle att slänga hela brädan och köpa nytt! eller i alla fall från rätt sida 2000..
[/ QUOTE ]
Mjo, men jag har precis börjat vindsurfa och har väldigt dåligt med pengar, dessutom så fick jag brädan gratis av min morbror som har slutat surfa. Så jag tänkte att det kanske var värt att laga den…
Men om man nu ska köpa en bräda som är lite nyare låt säga från år 2000. Vilka priser rör det sig om, om man inte vill köpa en värsting bräda? -
Glömde visst logga in innan jag skrev..
