maglu
Forumsvar skapade
-
Ja det skulle antagligen inte behövas nån kraftig lina. Vet att någon av mina brädor har en sprint längst fram i mastskenan, som ett stopp-skydd framåt. En tunn lina (t.ex kite-lina) knuten runt den och en liten karbinhake att häkta i nedhalet så säkrar man ju för att brädan inte ska blåsa iväg.
Gäller att linan är tillräckligt lång bara så den tål situationen när mastfoten går av. Går säkert lösa genom att dra ihop lite längd med gummiband som går sönder om det händer, så kan man ha en meter eller så.Nåt att fundera på iaf om man kör längre repor långt ut
-
Är det bra botten funkar hundkroken bra till bojen också
-
Konsoller här också med rörisolering. Men den enda jag förlängt är till Formulan. Räcker ju med att konsolen är lite mer än halva brädans bredd för att de ska ligga bra. Llättare att lyfta in brädorna också om de inte sticker ut så mycket.
-
Såg nåt klipp på någon som släppte iväg kiten i luften som flög lugnt och fint tills linorna var sträckta =) Kanske vore en produktide med en typ större fiskerulle, så man kunde flyga ut kiten med lite lagom broms i linan. Det svåra blir att få till någon styrning och kraftreglering samt hur manicken frigörs från linorna. Vore snyggt annars att kunna ställa upp den kl 2, med typ två meter långa linor och sen släppa ut den till full linlängd.
-
“Connect-grejen” – Leash. Prova googla “Kitesurf leash” så kommer det upp otrevliga bilder på vad som kan hända med leash. Så, nej, den behöver du inte…
-
Insjö och lättvind, brukar vara byigt. Min känsla är att det är väldigt besvärligt. Det vrider, försvinner och byar rycker till. Hade som mål att köra kite som lättvind (kör annars snökite på vintern och vindsurf när det blåser mycket), men då närområdet är inomskärs är det otroligt besvärligt. Fina sjöbrisdagar med stadig vind i rätt riktning är enda alternativet här. Det har blivit stor vindsurf för lättvind istället, då kan man guppa ut till vindstråken längre ut = helt omöjligt med kite om det blåser 0.1 på stranden åt olika håll och sen 8m/s i vindstråken ute på fjärden.
Om du ska lära dig. Se till att åk till ett ställe med stabil och bra vind…
-
Ska definitivt testa hög och smal. Har bara stukat foten hittills när jag ofrivilligt glidit ur stroppen lagom till landning, även landat på fenan av samma anledning. Detta trots att jag sitter djupt i stroppen. Senaste hyrningen på kap verde kändes alla för smala på land, men märkte tydligt att man sitter skönare på det viset.
-
Pja.. är med i protokollet iaf f.o.m igår,..men har väldigt små chanser att träna speed. Gjorde två försök igår, ett på en sjö där snön smält ihop under tövädret till en skrovlig yta…för skrovlig yta för att kunna köra fort (eller alls), där blåste det dock riktigt bra.. Andra försöket var på perfekt havsis, men bara i ett 200 meters band, sen var det öppet vatten plus att det där inte blåste något knappt. Bara tidvis det gick att hålla fart utan att pumpa.
Men som vädret ser ut kanske det blir några chanser till innan havsvikarna är helt frusna med snö på. -
Direktlänkar till resultaten:
Average:
http://www.gps-icesailing.com/default.aspx?mnu=rankings&Year=2015&Tab=0&Gender=0&WeightClass=0&AgeClass=0&OverAllClass=3&SpeedType=0Alpha:
http://www.gps-icesailing.com/default.aspx?mnu=rankings&Year=2015&Tab=0&Gender=0&WeightClass=0&AgeClass=0&OverAllClass=3&SpeedType=10Hour:
http://www.gps-icesailing.com/default.aspx?mnu=rankings&Year=2015&Tab=0&Gender=0&WeightClass=0&AgeClass=0&OverAllClass=3&SpeedType=4 -
Du måste ju jämföra samma yta med mer eller mindre volym. En badboll/dörr har ju inte riktigt samma bottenform. En bräda med mindre volym med samma storlek är ju lika stabil som en med större volym, men bara så länge hela brädan är över vattenytan, alltså när du står perfekt och håller balansen. Men vid obalans och någon del hamnar under vattnet, det är då volymen spelar roll för stabiliteten. Ju mer volym i kanten desto mer hjälp får du att få den kanten över vattenytan igen.
(Tror dessutom man lätt sänker en dörr genom att stå på den…men prova sänka badbollen =) -
Kan hålla med om tanken med att ha med egen bom oavsett kol/alu. Är väl det jag oftast tycker känns slitet. Ett nött grepp blir rätt jobbigt för händerna i slutet på veckan med öppna sår.. Plus det eviga trasslet med bängliga hängseletampar som är på fel ställen, slappa och pekar åt fel håll, går av osv, speciellt när man får olika varje dag. Hände på kap verde ifjol att hs-tampen gick av när man kämpat sig upp till breaket…mycket surt. Trötta salt/sol/sand-förstörda tampar. I jeri på ett litet hyrställe fick man märka sin bom hyrbom i början på veckan, vilket var bra tänkt, men den försvann ändå efter några dagar.
Vad kan kostnad bli för en bom på flyget? Inte mycket vikt iaf. -
Synd då att jag inte provar Mistral i år, så jag kunde utvärdera skillnaden =). Men jag ser till att rapportera aktuell status på utrustningen iaf.
Har du veckoavtal med angulo, borde det inte va så stor kostnad att hyra bara bräda nån annanstans för en dag, då förhållandena är de rätta för att utvärdera…antar jag. -
Rätt skönt att hyra med försäkring, när man blir spolad något varv i beachbreaket bland lavastenar. Inga trasiga prylar för min del sist, men en del slitage antar jag.
Tyckte Angulo var rätt bra. Gott om brädor, kunde bli lite tunnt bland seglen om alla ville ha samma storlek. SUP:arna var väl lite väl “lagade” en del av dem…ganska tunga.
Har iaf just bokat en vecka där från 15 jan och blir Angulo igen =) -
Jo, är det en privat väg får de sätta bom och lås. Men inte om de får bidrag för vägen, då ska den vara öppen för allmänheten.
-
Brukar väl vara så med gopro, att vågor och hopp ser mindre ut i kameran än verkligheten…eller iaf hur det kändes. Så det var nog ett riktigt högt hopp =)
