maglu
Forumsvar skapade
-
Datum för leverans verkar skjutas framåt…Augusti verkar vara prognosen nu.
-
Har också använt Movie Maker, men kraschar ofta, vägrar generera resultatet. Har inte hittat något bättre som är enkelt.
Däremot förbättrade det lite när jag använder GoPro:s eget gratisprogram, och klipper ut de delar som är intressanta. Sen klipper ihop i MovieMaker. Mycket jobb, men mindre konverteringstid och trassel. Iaf om man har timslånga filmklipp från kameran, Som blir jättejobbigt för MovieMaker. -
@dr Masse 703157 wrote:
tänk dock på att Quantum är rätt olika de flesta andra fyr-feningar som ofta är ännu mer åt mycket kontroll/sväng hållet
Utveckla gärna.
Ola, är det Surfers som skulle kunna tänkas ha dem/eller få in dem under vintern?
-
Hoppar in i tråden och frågar utifrån mina funderingar.
Har bearbetats från många håll i olika trådar och känner att Simmer Quantum är en produkt jag behöver =)
Jag seglar nu Drops 104l FSW,
En till två metersvågor i onshore allt som oftast.
Väger 95 och seglar 4.5 till 6.1 på ovanstående .
Mest backside våg och enstaka försök till frontside, men svårt att komma runt i små vågor.
Här vill jag utvecklas och få mer sväng.Fått uppfattningen att quantum passar onshore och svenska förhållanden bra.
Vad säger ni om det? Och är det isf 95 eller 85 jag borde gå på om vi pratar denna bräda?Tanken är att 104:an får finnas kvar för bump&jump vid inomskärssurf. Men ett nytt material vill jag ska täcka de flesta dagarna med vågor vilket för mig är ca:
– 80% : 5.0-5.6
– 15% : 6.1
– 5% : 4.5 .
Hanterar 104l ok även vid 4.5, så det gör att min egen bild är att 95 inte vore för stort de flesta dagarna och om den tar 6.1 blir det fler dagar då den är körbar = värdefulla dagar. Men vill ju inte ha volym och bredd i onödan heller.
Min 104:a = W61,8cm. Quantum 95 = W60,6 som jämförelse.Sen..Går det få tag på 95:an?
Antagligen ett köp under vintern för att vara redo till våren…om det inte går att få tag i något inom en vecka förstås=)…finns väl chans till surf ett par veckor till om hösten fortsätter så här.Alternativa funderingar är begagnat. T.ex Fanatic Quad, Bara för att känna mig fram för mindre pengar.
-
Hmm, jag brukar sitta på brädan när jag drar nedhal. Lagom skönt med dessa dubbar då 🙂
-
Principer och förklaringar av riser pads för att ändra svängegenskaper. Vilka som passar för speed, sväng osv.
http://acbamboo.wordpress.com/tag/riser-pads/ -
En med, på truck? Varför?
Borde skära ned djupare, sämre glid, eventuellt sämre grepp också, eftersom man tappar den fjädrande effekten av att två medar kan flexa upp och ned i sidled och avlasta varandra.Ett annat tips (för “vanlig” fyrmedarskonstruktion) är att använda pads/kilar mellan bräda och truckar. Detta för att påverka hur mycket medarna svänger. Med riktigt mycket kil kan man ta bort svängradien helt, oavsett hur mycket man vickar på trucken. Så på detta sätt kan man enkelt påverka stabiliteten och ändra egenskaper, från svängvänlig lättvind, till stabil speed-konfiguration.
Har sett en tabell från longboard-världen hur olika vinklingsförändringar påverkar svängegenskaperna, om man varierar var kilarna sätts, fram eller bak….undrar om det var här på forumet t.o.m.
-
Köpte snabbt polypro förra gången det tipset dök upp.
Men måste säga att jag inte känner skillnad på polypro, jämfört med ett vanligt skidunderställ om man har det under dräkten.
Utan dräkt, direkt på kroppen är tycker jag att polypro är direkt avkylande, precis som en vanlig rashguard, pga effekten när den vill torka. Jag är varmare utan… -
Å så en flaska varmvatten att hälla i dräkten innan man går i. Sen upp efter tio min och värma händer. Sen har man temp och cirkulation och kan köra länge. 2 timmar i vattnet andra advent i Norrland var rekord i fjol. 5/3 dräkt med vanligt skidunderställ.
Sent from my ST18i using Tapatalk 2
-
Han satt och påtade med något i sittbrunnen, och tittade inte framåt alls under hela tiden jag närmade mig. Område med en hel del trafik. Så lite uppmärksamhet tyckte jag han kunde ha 🙂
-
Pelegrin: Fick du till några klipp med din konstruktion i sommar?
Jag testade ju liknade enligt ovan, men kom fram till att det blir i princip lika bra att klämma fast i bomnocken, speciellt på lång formulabom. Mycket smidigare och mindre ivägen =).Sammanställde lite formula från sommarens lättvindssurf i klippet härunder.
Väjningregler med båtar har diskuterats: En bit in i filmen: Skrämde en stackars farbror i segelbåt som gick för motor, men hade noll koll framåt. När jag smällde med händerna tittade han skräckslaget framåt, men då var jag redan borta…
[ame=”http://www.youtube.com/watch?v=6zeEVVjdxlw”]Formula windsurfing. Summer lightwind. – YouTube[/ame]
-
Ahh, perfekt.
-
Punkt 2 finns ju redan iaf har jag upptäckt. Klicka på “Välkommen Maglu” i mitt fall.
Rubriken “Nya ämnen med prenumerationer” är det jag eftersökte -
Jag tror på att hålla i bommen med händerna, men INTE styva upp hela överkroppen. Det var så jag fick ont. Jag höll stenhårt och hade nog låst överarmar och axlar. När man slår i vattnet är det nog bra att vara lite följsam med kroppen. Bättre att se sig slagen och låta sig kastas runt …Absolut inte försöka ta emot fallet med armarna. Svårt att stå emot reflexer bara =)
-
Lyckades med en liknande grej, harmlöst fall vid stillaståend försök till heli tack. Höll i riktigt hårt i bommen o fick all kroppsvikt på axeln. Hade riktigt ont hela sommaren i fjol. Men för mig gick det som tur var över av sig själv, känner inget nu.
