malibu
Forumsvar skapade
-
den klarar inte ens när det blåser lite… 🙁
-
Perfekt. Tack. Ska testa ikväll.
-
Min S-Max (2014-5 typ) drar inte 0.9l/mil. Snarare 0.7
-
S-Max här med. Nu låter vi ju som en bunt bilförsäljare men jag är grymt nöjd med min med. Får lätt plats med allt som behövs!
Enda som saknas är ett “biltält” att hänga på. Finns det kanske? Vore nice till sommarens surfresor.
-
Ingen som vet?
-
@JAT 736126 wrote:
Tack för tips. Varit ute i garaget nu och läst instruktionsbok och inser att min bil också kan stänga av keyless på. Tack.
Huh! Det ska jag testa! 🙂
-
Haha, jag köpte ett sånt där nyckelås och hängde på. Sen kom jag på att bilnyckeljäveln ligger där och låser upp bilen juh! 🙂
Nu har jag den på armen i vattentätt fodral. Men det bör funka att vira in nyckeln i metallfolie och lägga i låset som vanligt. Det dödar alla signaler. Jag tänkte testa det men glömmer bort det hela tiden.
För jag vet ju att en vacker dag kommer jag stiga upp ur vattnet och inse att jag tappat nyckeln…
-
Jag tror inte att jag får mer gjort om jag är på kontoret 8 timmar istället för 6. Mår såpass mycket bättre med regelbunden surf att det sannolikt är tvärtom.
Men jag har kreativt jobb där kontorstid inte är det enda som räknas.
-
Lär dig laga själv! Jag har surfat i lite drygt två år och fixat 3-4 smärre skador och en och annan stor (bröt av nosen på en bräda). Det är inte så svårt som det kan verka. Visst, om man tvunget vill ha samma finish/färg som en orginalbräda krävs det en del finlir men om du bara vill att brädan ska hålla tätt så kan du lätt spara massor av tusenlappar på att fixa själv.
Så här gör jag. Kortvariant (finns massor av bra filmer på youtube):
1. Ta ut brädan ur bagen, ställ den i skuggan på altanen, eller liknande. Om det är vatten i den måste den torka. Kan ta ganska lång tid. Det är svårt att veta när den är helt torr, men ett tips är att lägga plastfolie över skadan och tejpa tajt och låta den stå i solen i 20 minuter. Blir det kondens på plasten är den inte torr.
2. Beställ väv, epoxi och microbaloons på Primenta. Glöm inte handskar! Du behöver också sandpapper, någon glasbehållare (typ gammal syltburk eller vad som helst) och lite gamla glasspinnar. En liten pensel är bra att ha med.
3. Börja putsa på skadan med sandpapper. Släng på lite maskeringstejp eller nått så att du inte slipar där det inte behövs. Man kan ta lite försiktigt med en kniv med. Allt behöver inte bort. Epoxin kan behöva lite att fästa med.
4. Fyll igen skadan med microballonger. Använd handskar! Blanda epoxi (som det står på produkten) och microballoons. Konsistensen ska vara ganska “torr”. Typ som vispad äggvita när du ska göra maränger (fråga mamma 😉 ). Spackla på med glasspinne. Ha något skydd under brädan, för det droppar nog lite. Låt torka. Sandpappra. Gör om vid behov. När du sandpapprar sista gången ska det vara jämt och fint och följa brädans shape.
5. På med väv och epoxi. Klipp ut en lagom stor bit (som täcker skadan) och pensla fast väven med epoxi. Väven ska liksom bli genomskinlig och ligga jämt och fint längs brädan. Det här är ett jävla kletigt jobb. Skitgeggigt. Trådar av väv fastnar i penseln och klibbar fast i allt. Men det är bara att köra på. Det bli bra till slut. Låt torka över natten. Sandpappra så att det blir hyfsat jämt och fint. Klipp ut en bit som är lite större än den förra och pensla på på samma sätt. Låt torka. Sandpappra.
6. Surfa igen!Eller så fortsätter du ytbehandla. Isf, byt successivt till finare och finare sandpapper så att du till slut nästan bara polerar. Det här har ingen som helst funktion utan är bara estetiskt. Sedan kan du måla/spraya med passande färg.
Klart!
-
Jag har i princip lärt mig (våg)surfa från grunden på en Quatro Twin Tempo. Kan inte jämföra med något men jag gjorde mm hemläxa hyfsat och den fick genomgående bra respons när den kom.
-
Ah, haha. Bleeder, Breather… 🙂
Tack, kör på peelply istället då.
-
Ok, tack. Får testa det nästa gång. En sån här alltså? https://primenta.se/komposit/formar/transportnat-breather.html
-
Varför lägger Svenne på “bakplåtspapper” ovanpå glasfibern? Och borde inte den fastna?
-
@Enlight 735211 wrote:
Är det full macka så är det bara den sista delen av tailen på brädan som som ligger i vattnet. Som du skriver känns det kanske som om när du hade tryck på framfoten då även tryckte ner den sidan av railen och därför svänger brädan uppåt vind. Se till att hålla brädan plant. När du planar är det lätt att fotstyra brädan genom att bara vinkla den.
…men jag är ingen “mästare” på teknisk finlir. Det är lite som att cykla. När man väl börjar plana och får känslan förstår man nästan inte hur man inte kunde göra det förut! :smirk:Precis. Jag har dessutom en kvick twin fin så det gäller att inte trycka ner railen när man inte vill, för den sticker direkt! 🙂 Men det är jävligt kul i vågorna!
-
Nu är jag med nybörjare (2:a säsongen) men beror inte det på för lite tryck på fenan (fenorna)? Jag har några gånger haft för mycket tryck på framfoten när jag kliver i stropparna och då tappar jag planing, brädan svänger upp, men numera ser jag till att inte ha något tryck alls (nästan) på den främre foten och då är det inga problem.
