martin
Forumsvar skapade
-
Jag har kört av min lina två gånger sedan 2009 då jag köpte bommen ny, och sen har jag lagat linan nån eller ett par gånger för att den var sliten och på väg att gå av. Jag har fortfarande samma lina som från början dock. Det går att korta av linan 3-4 gånger innan den blir för kort för att depowern ska fungera. Eftersom det alltid är den del som man inte trimmar med så är det ju bara att kapa en bit och sen slitsa eller linda fast en ny ögla runt metallbussningen. Jag tycker själv att det är lurigt att splitsa så jag brukar göra en kort fästlindning istället. Det måste ju vara en 100% säker infästning så jag använder tråd av spunnen spectrafiber till den lindningen. Extremt starkt, både i nötning och dragstyrka. Man måste hålla fästningen kort, för annars går inte quickreleasen ner som den ska, men runt 1cm är inga problem. Hittar man bara en bra lina som är nötningsstark och som dessutom är mjuk nog att fästa i clamcleaten (det är den svåra biten skulle jag tro) är det inga svårigheter att sätta dit den på bommen.
Jag tycker faktiskt att bommen blir bättre om man kortar av linan lite dessutom. Det finns ingen anledning att ha ett så enormt stort depowerstroke som det är i original på Naish.
-
Hej.
Det är lurigt att vara nybörjare i Västervik. Bästa stället i närheten är Hallmare utanför Loftahammar. Det fungerar bäst på sydostliga vindar, dvs samma riktning som brisen. Du kan kolla vindläget på Vivakartan från Sjöfartsverket på observationspunkten Västerbådan som ligger precis utanför. Det finns mig veterligen ingen lokal kitare i Västervik som håller kurser. Det är helt enkelt för låg sannolikhet att det ska bli bra vind en specifik dag för att det ska gå att boka in några kurser på längre sikt. Jag kan gå igenom lite grunder om du vill, så hör av dig via PM i så fall. Jag är ingen instruktör, men har varit igång med kite sedan 2002, så jag har rätt bra koll på läget. Ett tips annars är att fråga Petter Wallerius från Gamleby om han kan köra någon kurs.
Bäst chans till vind har du om du åker till Öland. Det är inte så fasligt långt, men förhållandena är enormt mycket bättre för nybörjare där.
-
Det sista vattnet kan du inte hälla/blåsa ut, utan där är det avdunstning som är det enda alternativet. Försök lägga kiten så att du får lite luft i bladdern och lägg den i solen en dag. Man kan försiktigt föra in en mjuk gummislang eller liknande genom ventilen, eller i varje one-pumpanslutning så att du öppnar upp den lite. Det tar lååång tid för bladdern att bli torr, eftersom du har så små öppningar. Saltet stannar ju då kvar inne i bladdern och det lär inte gå att få ut om du inte klipper av änden längst ut och sköljer hela bladdern med sötvatten. Jag vet inte om det är ett problem med salt. Jag har inte hört talas om det i alla fall. Att klippa av bladdern någon mm längst ut har ingen som helst betydelse. De är oftast lite för långa ändå och det är mycket enkelt att svetsa igen den igen. Inte för att jag hade gjort det själv, men det är ingen avancerad manöver. För att torka den helt sen hade jag nog trätt upp den på en trädgårdsslang eller liknande och sen hängt den i solen en stund.
MEN… jag hade själv bara blåst ur så mycket som möjligt och sen kört som vanligt. Jag tror inte du behöver oroa dig speciellt mycket.
-
Det brukar finnas två orsaker till att kulorna inte tätar bra. Antingen för att de inte hamnar på rätt plats eller att struttens ventil är ojämn i formen. Det är sällan fel på själva kulan. Jag brukar värma lite lätt på ventilerna med hårtork och ”massera” dom lite så att dom får tillbaka sin gamla form. Håll handen på samma ställe och värm tills det blir lite småstörigt varmt. Inte mer. Det är bättre att värma lite längre än att värma till som fan i ett par sekunder, eftersom ventilen då kan bli spröd.
När du väl har gjort det så har förhoppningsvis formen rätat till sig lite. När du sedan pumpar och har rätt tryck, så tar du tag i ventilen när pumpen fortfarande sitter i och drar den lite lätt utåt så att du får en konformad sänka ner mot hålet. Se till att kulan ramlar ner där och dra sedan ut slangnippeln samtidigt som du fortsätter att hålla en anings drag i ventilen. Funkar det inte då, ja, då vetifasen vad man ska göra 🙂
-
3-strut är lame. 10-strut är grejor det.
-
3mm:aren i via den länken ser ut att vara en standard lågprisdräkt i dubbelneopren. Sådana dräkter dyker upp lite nu och då i diverse butiker, tex Lidl, Netto, Jula, Clas Ohlsson osv och 799 får sägas vara ganska dyrt för en sådan dräkt i relation till vad de brukar kosta där. 399 eller 499 har varit någon form av standardpris de senaste åren.
5mm:s-dräkten är inget bra alternativ. Den är mer en dykdräkt i botten iom att den är 5mm även i ärmarna. Det blir tjockt och jobbigt för vind- och kitesurfing och risken är stor att passformen är lite tight i armarna, vilket ökar risken för krampproblem väsentligt. Dessutom har båda dräkterna dragkedjor i armar och/eller ben, vilket inte är bra för vatteninsläppet. Det tyder också på att neoprenet inte är speciellt smidigt. Är neoprenet mjukt behövs inga dragkedjor.
Dubbelnylon är hållbart, men inte så varmt, eftersom yttertyget blir blött och kallt. Enkelnylon å andra sidan är betydligt varmare iom att utsidan aldrig blir blöt, men livslängden är avsevärt kortare. En bra dubbelnylondräkt kan hålla utan problem i tio säsonger, medan en enkelnylon brukar ge sig efter 2-4 säsonger, beroende på hur mycket man kör.
Värmemässigt skulle jag gissa på att det här gäller för dräkterna du länkar till:
3mm dubbelnylon: Fungerar i sommarväder och vatten över 17-18 grader. Regniga dagar kommer bli kalla, även mitt i sommaren. Vår och höstsurf är inte ens att tänka på. Det är helt enkelt en ren sommardräkt.
5mm dubbelnylon med ganska mycket vatteninsläpp. Fungerar bra även regniga och lite småkalla dagar på sommaren, men när vattnet är kallare blir det kyligt. Sen maj till slutet av september ungefär gissningsvis. Mer problem med vattentemp än lufttemp, eftersom det är vatteninsläppet som är problemet och inte isolationen. Av de två dräkterna är den det bästa valet ändå.
Även med låg budget så finns det en del bra alternativ. Surfspot är i princip oslagbara i Sverige när det gäller våtdräkter till budgetpris. Tex:
http://www.surfspot.se/vatdrakt-ascan-c1-4mm.html
En mycket bättre dräkt, men känslig för slitage iom enkelnylon.http://www.surfspot.se/vatdrakt-prolimit-storm-5-3.html
Hållbar och tillräckligt varm för vår och höstsurf. Ett betydligt bättre alternativ än 5mm:aren i din länk och dessutom billigare.http://www.surfspot.se/tiki-prodigy-4-3-utforsaljning.html
Ännu en riktigt fin dräkt för rimliga pengar. Bröstdragkedja ger bra rörlighet. -
Jag kan ju fylla på referensmaterialet och säga att jag kör (6)-9-12-(15) med bräda i form av en medelrockad 132×39 RRD 5X LTD. Jag hade klarat mig med 9 eller 12 säkert 90% av dagarna, även om 6:an ger lite mer kvalitet på riktigt blåsiga dagar och 15:en räddar en hel del sommardagar när man är ledig och vill köra till varje pris.
Jag kör mest på småländska ostkusten och Öland och väger 78kg.
-
Just Element och andra Cabrinhadrakar från Recon-tiden är lite speciella. Förutom då det uppenbara att Cabrinha inte har standardrelation mellan fram- och baklinor (i alla fall inte fram till 2009. Jag har inte testat nyare).
Element har en väldigt udda lösning för total nöddepower i form av att draken helt hänger på ytterlinorna. Då aktiveras Recon och draken stallar och ramlar ner. En, i mina ögon, rätt kass lösning, men den fungerar trots det rätt ok så länge det inte är sand i plaströren eller något är slitet. Det är dock inte nödvändigt att ha den typen av säkerhet på Element, utan du kan flagga den som vanligt på en framlina har jag för mig. Det sitter väl någon form av spärr för Recon-”rotationen” av linbalans åt det hållet? Dvs om du släpper kiten helt på framlinorna så kommer inte Recon-systemet att aktiveras.
Slutledning: Matcha linlängder så är det inga problem, men du får inte alla funktioner från Recon-systemet.
Förresten, passa dig lite om du testar lite olika linlängder. Om du överskotar en Recon, dvs gör ytter-/styrlinorna för korta, så kommer Recon-plupparna att hoppa ur och kiten tokstallar direkt. Inte bra.
-
Jag håller med Ola H. Ska du ändå börja kladda med lim så tar det inte många minuter extra att lägga på två-tre lager fiber. Speciellt inte om du inte har krav på att det ska bli snyggt. Slipa till så att formen blir ok. Sen på med fiber och epoxy bara. Det går tom att göra det med snabbepoxy om man jobbar fort, även om det inte vätar perfekt. Det tar kanske tio min att göra, och blir garanterat enormt mycket bättre än ding och/eller bara limkladd.
-
Tack för den rapporten, Per!
180cm lång och 75cm (!) bred racingbräda? Fyfan, snart kan man ta en sväng på den gamla windsurfing-formulabrädan och vara hetast i viken 🙂
-
Roland;662883 wrote:Prova för fan lite nyare kites….Royal era e ju rena traktorn!! klart att rrd en snabb om du jämför!!
Det håller jag inte med om. -08 Era i size 12 är en riktigt bra kite, speciellt om man byter ut den klumpiga orginalbommen mot något smäckrare (Naish i mitt fall) och går ner i linlängd till 20m. Jag har faktiskt inte testat någon kite i storlek 12, vare sig äldre eller nyare som jag tycker är markant bättre. Däremot har jag kört med en hel del kites som har varit sämre, eller klart sämre. Jag har även lånat ut min Era till en hel del personer och hittills har det aldrig hänt något annat än dom har försökt få tag på en likadan själva, eller uttryckligen sagt att det är en riktigt bra kite. Neutral, precis lagom bomtryck och respons, låg styrkraft, linjär depower, skapligt snabb, enkel relaunch och ett allmänt stabilt och förutsägbart beteende. Lägg därtill ett bottendrag som jag hittills aldrig har känt i någon annan 12:a. Även om det är en 2008 så har jag faktiskt aldrig ens varit sugen på att byta ut den, och jag kommer inte göra det i år heller.
På tal om Obsession förresten så testades Eran mot en 2010 års Obsession 12 i förra veckan av en kompis till mig. Han hade testat Eran innan och köpte sen en Obsession. Kommentaren var som vanligt… ”Obsessionen går riktigt bra! Dock inte riktigt lika direkt och med samma respons som din Era”.
-
Varsågod.
Jag ser att du även undrade över säkerhetssystemet, och det glömde jag ju att kommentera. Jag vet inte är det enkla svaret, eftersom jag kör med en Naishbom istället för orginalet. Men det är väl ett icke-problem skulle jag säga. Oavsett hur bommen ser ut är det inga problem att modda till det som man vill ha det.
Välj själv om du vill ha flag-out på en eller båda ytterlinor och/eller depowerlinorna. Sätt mini-5th eller ren suicide.
Jag personligen tycker att det räcker med flag på två linor (som måste sitta på oberoende bridle såklart) och mini-5th. Ren suicide funkar ju också oftast, men då får man problem framförallt om depowerrepet går av. Det händer inte så ofta men mini-femman har räddat mig iaf en gång i karriären. Sen kan man ju lägga till fler flag-options, en längre leachlina som löper genom bommen och lite svivlar här och där osv, men med 2 flag + mini-femma så reder man det mesta.
-
Jag har en Hypertype 15, dvs den största storleken som tillverkades. Hypertypen är en mycket välpresterande kite även i den stora storleken, men den har några egenheter som kan vara bra att känna till.
Depowern är riktigt bra. Den är i full paritet med det mesta annat jag har testat. Full power till ”100%” depower som med de flesta andra SLE. Även om shapen är åt hybridhållet så beter den sig i det fallet precis som man förväntar sig av en SLE. Depowerlängden är ganska kort, vilket jag enbart ser som en fördel. Man får alltså mycket utslag på lite skotning. Det gör att kiten är känslig för lintrim och även stallning om man trimmar den lite fel.
Bomtrycket är perfekt. Lätt, men inte för lätt. Mycket bra feedback ner i bommen och helt linjär styrkraft (dvs den nyper inte vid lite större bomutslag, utan är mjuk och fin i hela styrområdet).
Hypertypens bästa egenskap är responsen och bottendraget. Min 15 är helt enormt rapp för att vara en 15 faktiskt. Jag har testat några andra, men inget har än så länge kommit i närheten av Hypern. Jag känner faktiskt ingen större skillnad i respons och snabbhet mot min Royal Era 12 som jag har som nästa steg neråt i storlek (Royal Era är för övrigt efterföljare till Hypertype 1, eftersom det var RRD:s kitedesigner från -tidigt -årslinje 2007 som startade det egna märket Royal inför säsongen 2008). Royalen är en kite som hittills alla som har testat den verkligen har gillat. Och Hypertypen känns nästan precis likadan i luften. Förr har jag alltid känt att jag inte vill gå upp över storlek 12, eftersom det blir segt och trist, det är svårt att tima hopp osv. Så är det inte med HT 15. Den är nästan lika rolig som 12:an och jag kör med full behållning även i lättare vindar.
Bottendraget är en historia för sig själv. Både Hypertype och Era har ett lättfunnet och okomplicerat mycket kraftfullt bottendrag. Det gör inte heller det svårt att ta höjd eller liknande, något som annars ofta är fallet med low-end-drakar. Hypertype är en suverän lättvindskite, varken mer eller mindre.
Nackdelar då? Jo, det finns också såklart. Den största är stabiliteten i feltimade hopp. Missar man lite i återstyrning i högre hopp så att man hamnar lite under kiten så ramlar den ner. I början hade jag problem med det och det hände kanske 2-3 gånger i timmen. Efter ett tag lär man sig det undermedvetet på nåt sätt dock, och den här säsongen har jag kanske kört 15:en 10 gånger och det har inte hänt en enda gång. Men kiten är i det avseendet ingen nybörjarkite, utan kräver kitevana så att man kan läsa signalerna i tid. Gör man inte det, och tex kör upp kiten snabbt i zenith samtidigt som man depowrar mycket så hindenburgar (stallar och ramlar ner ”åt fel håll” med LE neråt) kiten helt enkelt. Det är ingen kite som man kan gå runt med i zenith och käka macka på stranden, som en del gör.
Jag har som info testat tex Cult 15, Boxer SLE 15 från Naish. Nån North Rhino 14 tror jag det var. Bowrider 16 (kina-SLE från Öland), lite Fuels, gamla C-Rhinos, Naish-C:s, Waroo -06-08 osv. Det är ju inte jätteofta man testar drar i storlek 15, men då och då iaf. Sammantaget är Hypertype den klart bästa stora kiten jag har testat. Då saknar jag dock erfarenhet från någon stor kite som är nyare än -08, så det kan ju hänt en del sen dess.
Kvalitetsmässigt har HT två svagheter. Dels är det den versionen utan skydd på One-pump-stängingsventilerna. De klämmorna slår mot duken när man kraschar kiten och orsakar slitage och senare revor i duken. Det löstes genom att sätta de numera i princip standardiserade neoprenskydden över klämmorna. Den andra svaga punkten är LE-sömmen, som är av en äldre typ (som iofs var standard -06-07), och den är sämre än en modern söm. Kolla efter småskador i sömnad och liknande och åtgärda i tid så att inte skadan växer och sedan orsakar ett haveri.
Slutsats är att Hypertype är en drake som presterar kanon, men man måste lära sig att undvika vissa typer av rörelsemönster som annars orsakar hindenburgning. HT2 är säkerligen bättre, framförallt i stabilitet, men jag skulle inte tveka en sekund på att köpa en till HT om jag hade behov av en kite och ett tillfälle med ett bra erbjudande dök upp.
-
Det är först när man får rejäla kärnskador, tex en rejält krossad nos, eller komprimeringsskador under hälarna som det blir lurigt. En tappskada av den där typen är inte alls svårt. Slipa ner lite, lägg på 2 lager glasfiberväv som når 2-3 cm ut på sidan av skadan (lamineras med epoxy såklart, INTE polyester), slipa, snygga till och måla med sprayfärg. Svårare behöver det inte vara i det här läget.
Du kan nog faktiskt tom laminera med snabb-epoxy i det här fallet iom att det rör sig om en enstaka lagning. Det är en metod som jag tidigare helt har förkastat, men numera gör jag det på småskador. Då är brädan lagad och klar inom en timme, vilket är klart smidigt i jämförelse med att behöva vänta över natten på härdningen. Man får dock vara jäkligt snabb med vätningen av väven, eftersom man har kanske 2 min att arbeta med innan epoxyt blir för stelt.
Iofs har du säkerligen nytta av en laddning ”riktig” epoxy också på sikt. Moderna brädor går ju sönder helt enkelt med ganska god regelbundenhet om man seglar mycket. Men de är också lätta att laga om man har lite prylar hemma. Kosmetiken är kanske det svåraste momentet. Att laga till full funktion är inte svårt, men att få det att se ut som brädan inte är lagad är lurigt.
-
Jag tror aldrig jag har varit någonstans där det inte finns något att sätta fast chickenloopen i. Jag kör nästan alltid själv (håller till i kitelöst land på ostkusten mestadels…) och äger inte ens någon hundkrok. En staketpinne, ett träd, en nyponbuske, en sten, nån rot osv. Är det sandstrand så kan man gräva ner brädan och använda handtaget. Det enda som kan vara lurigt är om det är gräsängar utan träd, staket eller liknande, men hittills har jag alltid hittat något användbart, även om man tappar höjd om vinden dör eller liknande. Så länge man kommer tillbaka till den plats man startade från (vilket är säkerligen 95% av tillfällena) så kollar jag alltid så att det finns något att landa med. Finns det inget vettigt så brukar jag lägga en sten i någon väska, eller dra ett spännband runt nån buske eller nåt sådant.
