martin

[martin]

Svenne;605970 wrote:

Har du testat med ett bra knästöd?

Ja. Det blir snarare värre av det tycker jag konstigt nog. Det underlättar lite för de småskak som alltid uppkommer under aktivitet och känslan blir lite mer tight och varmt. Men Ofta får jag mer ont efteråt när jag tar av det, dock är det en lite annan typ av smärta. Jag vet inte riktigt varför, men en ortoped (en annan än tidigare nämnd) sa att det kan bero på att skyddet klämmer ihop knät så att jag får slitageproblem på en sena på framsidan av knät under knäskålen. När knät var nyskadat och jag körde konstant med skyddet hade jag jätteproblem med den typen av värk. Jag trodde det hade med skadan att göra tills jag tog bort knäskyddet och då blev av med den smärtan nästan direkt. Så skydd gör korsbandsskade-smärtan bättre, men skapar andra problem. Det är säkert olika med olika skydd, men jag har allmänt den uppfattningen att det är bättre att köra utan om det inte är absolut kris.

Ang operation eller ej, så har jag haft mycket tankar om hur jag ska göra. Fördelen med att operera är ju att man får ett mekaniskt sett mycket hållbarare knä. Nackdelen är att man enligt en del rön påverkar knäts hållbarhet mot långsiktigt vardagligt slitage negativt iom att man öppnar upp knät och förstör den naturliga ledkapslingen. Om jag inte opererar får jag, som jag tolkar det, ett knä som håller längre i vardagen, men som är sämre om det väl smäller i sportsammanghang. Men risken för en utökad skada är ju nästintill 100% känns det som. Det är snarare en tidsfråga när det händer och det lär bli klart värre då om jag inte opererar.

Problemet rent mentalt är att jag har ett knä som fungerar tillräckligt bra nu, och jag har mycket svårt för att få in 6 månadars rehab i min kalender. Surfa är kul. Åka skidor är kul. All annan sport är kul. Rehab är tråkigt.

[martin]

sailorstiffrigg;605954 wrote:

Operera korsbandet om du inte redan gjort det. 1/2 års återhämtning sen är det som nytt igen. Om du vägras operation (vilket hände min polare) hävda att du har en elitsatsning på gång.

Jag väntade med att operera när skadan var ny, eftersom både sjukgymnast och ortoped hävdade att man får en snabbare konvalescens om man gör operationen när muskler och knä år återhämtat från den initiala skadan (det låter vettigt… iom att en operation i princip är en rejäl skada även det för kroppen). Jag körde sjukgymnastik i nåt halvår efter smällen och nu kan jag göra det mesta obehindrat. Jag åker alpint utan att hålla igen, jag kan spela innebandy även i matchtempo och kan springa, cykla och helt enkelt göra det mesta utan några problem. Men surfing i hård chop ger värk. Men jag har ändå bestämt mig för att vänta med operation. Jag tycker det fungerar långt över förväntan och hade jag inte vetat att jag inte har något korsband så hade jag nog inte ens märkt det för det mesta.

Tackar för tipsen. Kombat är helt klart intressant, även om jag kan störa ihjäl mig på tillverkare som väljer bort powerboxen på midsizebrädor. Den borde gå att hitta för vettiga pengar på begmarknaden om man spanar lite också.

[martin]

Det får nog vara ”pga fel storlek” i så fall och att de inte är använda så mycket…

[martin]

12 och större är lite sega och har dåligt bottendrag i relation till sin storlek.
Men de mindre storlekarna är riktigt bra kites.
Som sourra säger… Kör den i 1:1.

[martin]

above_the_law;574321 wrote:

Nej, funkar det så klockrent som du säger med enbart liquisole (samma lim som i kitefix) så är det ju klockrent.

Liquisole är inte samma lim som i Kitefix. Kitefixlimmet har en torktid på typ en halvtimme, medans Liquisole behöver 15 timmar på sig att torka. Jag har också testat att använda Liquisole till kitefix fiberfix, och det höll inte alls lika bra, utan släppte från duken efter ett tag. Däremot när det gäller att laga gummidetaljer så är Liquisole oslagbart. I det här fallet kommer det garanterat att fungera om man gör det på rätt sätt och framförallt gör rent innan appliceringen.

[martin]

Jag har alltid pumpat tills det inte går mer, dvs tills att man känner att nu kommer pumpen gå sönder om jag tar i mer. Dock har jag på senare tid haft problem vid två tillfällen att LE-sömmen har gett sig oprovocerat (dock utan att kite small som tur var) och precis nyligen gick en servicedragkedja sönder med en jädra smäll mitt i luften. Det kanske helt enkelt inte är rekommenderbart att ta dom där sista 3-4 riktigt hårda pumptagen, utan man kan nöja sig med att pumpa tills det tar emot rejält.

[martin]

Haga är tvärkört om det är någon form av ostlig inblandning i vinden. Ytterst lite ostan i en nordlig vind kan styras upp i sundet och bli riktigt bra, men NO och hela vägen runt via O, SO och ner till SSO ger garanterat ingen vind. Till helgen ser ju vädret dessutom ut att bli lite halvkass, så min bedömning så här långt är att det ser mycket dåligt ut vindmässigt. Någon som har koll på Karlskrona i sjöbrishänseende? Sydkusten? Hanöbukten? Nånstans borde ju brisen bli seglingsbar.

Det bästa stället jag vet på svag nordostlig och soligt väder är faktiskt Bråvikens norra strand. Det är inte alltid brisen når in till surfstranden i Getå, men åker man ut en bit längs vattnet så kommer ofta vinden bara några km längre ut. NO kan låta helt befängt för Getå/Bråviken, men faktum är att jag väldigt många gånger har sett en svag cross-off vrida och bli en sideshore sjöbris som är seglingsbar med typ 5.8. Det får inte vara nåt tryck i NO:n dock såklart, men det ska det ju inte bli heller. Jag har ingen koll på hur det har varit den här säsongen, men det kanske finns nån östgötasurfare som kan kommentera.

[martin]

Jag bifaller lovkören. Jag har alltid fått väldigt bra service av OnTop. Den enda nackdelen är att man måste sätta av en eftermiddag om man ska ringa dit. Snacka kan han, Kent 🙂

[martin]

Jag kör också både vindsurf och kite och byter mellan de två beroende på vad jag känner passar bäst för dagen, både i sinnet och för förhållandena. Här är några för- och nackdelar inom lite olika områden:

Utrustning och ekonomi
I båda sporterna kan man få tag på riktigt bra grejor till rimliga pengar. Du behöver mindre antal prylar i kite, men å andra sidan måste du köpa -06 eller senare eller nåt sånt om det ska vara bra grejor. I vindsurf kan du utan vidare handla en bräda och segel från början av 2000-talet och de kostar inte mycket. Det är dock mycket småprylar som fördyrar i vindsurfing, som tex lite extra fenor, mastförlängar och mastfot, en extra mast i annan längd, osv. Det går åt mer prylar.
En jämn rond.

Frakta prylar
Vindsurfingens kanske största nackdel jämfört med kite är storleken och omfattningen på prylarna. För att ta dig ut på vattnet behöver du åtminstone släpa med dig 1 bräda, 2-3 segel, en mast, en bom och en väska med tillbehör. Det blir en fullpackad kombi redan med minimalt med utrustning. Oftast väljer man att ta med 2 brädor, 2 master, 3-4 segel osv. Det är mycket släpande. Med kite slänger man in två kites plus brädan i bilen och sen är man klar. Det kan tyckas vara en oväsentlig detalj, men faktum är att jag ofta väljer kite före vindsurf just för att jag vill komma ut snabbt efter jobbet utan att stöka med takräcke och massa bärande.
Kite vinner solklart i den här avdelningen

Riggning
Kite ser komplicerat ut, men är man på en bra strand går riggningen snabbare och tar mindre kraft än för vindsurfing. Även här har kite en fördel av att man slipper bära stora grejor. Ronden klart till kite igen.

Spots och förhållanden
Kite kräver utrymme. Det är hopplöst att kitea på ställen där det finns en trädlinje vid vattnet och liknande. Det är också svårt när stranden innehåller mycket skit som linorna kan fastna i. Gräs eller sand är att föredra, men det är inte lätt att hitta spots på ostkusten i skärgård tex. Med vindsurfgrejor kan man ploppa i var som helst i princip. När det gäller vattnet så är plattvatten eller rena vågor att föredra för både kite och vindsurf. Chop är aldrig kul, men en vindsurfbräda går bättre i det eftersom den är avsevärt större. Här vinner vindsurfingen klart pga mångsidigheten och möjligheten till att köra överallt.

På vattnet
I kite finns det en skön balans och brädkänslan är svårslagen med en så liten bräda tycker jag. Brädan ligger lätt mot vattnet iom uppåtkraften och man är fri och rörlig och det är relativt ofarligt att testa lite småtricks och rotationer i början (iaf i relation till vindsurf där man slår sig klart mer och skaderisken är avsevärt högre). Vindsurfing är mer kraftfullt och brutalt. Man känner kraften i vinden mer direkt i händerna och man åker fortare och hårdare. Ett rejält hopp i vindsurfing ger mer adrenalin än i kite, eftersom man vet att man kan ramla ner och slå halvt ihjäl sig om det skiter sig. Höjden är riktig höjd, helt enkelt. I kite är det mer att man seglar i luften och hoppen blir inte riktigt hopp, utan mer en del i seglingen eller hur man ska säga. Visst kan man ta rejält med luft och det är en känsla som jag inte har hittat i någon annan sport, men just det faktum att man kan landa mjukt gör att höjden inte ger samma rush som i vindsurf eller om man droppar en hög klippa på skidor. När det gäller vågor är småvågor roligare med kite, men är det riktigt stort så föredrar jag vindsurf eftersom man känner kraften i vågen bättre. Man blir liksom aldrig riktigt av med kiten på samma sätt som man kan släppa segeltrycket i vindsurf. Överlag har båda sporterna sin charm. Jag skulle aldrig ge upp det ena eller det andra, utan behåller båda och väljer som sagt efter förhållanden. Delad rond.

Vindregister
Det finns stora vindsurfinggrejor som typ formula med 12-kvadratsegel, men då pratar vi mer snabb bansegling än vindsurf i den betydelse som avses i det här inlägget. Med freestylegrejor med segel från 7.0 och neråt kan man börja prata om brädkänsla. För att det ska vara riktigt kul ska det blåsa så att man kan köra åtminstone en -95-litare och 5.4 med fulltryck. Det innebär stadiga 9-10 m/s. Kite är kul med en tolva redan från 6-7 m/s och jag tycker det är stor skillnad i lättvind, eller snarare vad man anser vara lättvind. Det händer ofta att jag kommer in jublande glad efter en heldag i småvågor med 12:an, samtidigt som vindsurfarna har varit ute med 5.8 och planat lite då och då och går och tjurar över bristen på vind. Samtidigt klarar en kite betydligt större register än ett vindsurfsegel, och det utan att rigga om någonting. Min nia tex kan jag köra med full behållning när vindsurfarna kör 6.2 med halvtryck. Jag kan ha samma kite när vindsurfarna känner sig lite överriggade med 4.2. En dag med växlande vindar kan man rigga om fyra gånger med vindsurf och man blir ändå aldrig nöjd. Samma dag kan jag köra hela dagen med nian och tycka att det är bra hela tiden. En modern kite har ett otroligt vindregister och det är för mig en av dom största fördelarna mot vindsurfing. Ronden klart till kite.

Summa:
Bor du nära en större sandstrand skulle jag välja kite till att börja med. När du sen hamnar i ett läge när det känns som lite slentrian skulle jag testa vindsurf. Det är alltid kul att lära sig nya grejor.

Sen det där med att man måste ha kompisar med sig för att kitea håller jag inte med om. Jag kör säkert 80% av gångerna helt själv och det är inga problem att launcha och landa själv när man har koll på grejorna efter ett tag.

[martin]

Jag kör en del i Västerviks ytterskärgård, men det krävs ju lite planering och funderande för att det ska fungera. Sandstrand, gräs eller brygga har ju inte så stor betydelse. Det du behöver är en yta där du kan lägga ut linorna och starta kiten utan att riskera att trassla in kiten eller linorna i grenar, stenar eller snår. Du behöver helt enkelt en öppen yta, oavsett vad det är för underlag. Rent kontrollmässigt med kiten går det att lirka ut den genom riktigt smala passager, men det förutsätter att vinden är jämn och att du kan undvika den turbulens som uppstår bakom träd eller andra fasta föremål. Är du skapligt van kiteare så kan du ganska enkelt avgöra om det går att launcha från en spot eller ej. En medhjälpare underlättar rejält om det är bökiga launchplatser. Är det riktigt trångt med en trädrad längs vattnet brukar jag lägga ut linorna längs strandlinjen och sen sätta chickenloopen i en boj eller brygga eller liknande och därefter simma/gå ut med kiten. Undvik onshorevindar i det läget. Rak onshore med träd längs strandkanten och direkt djupt vatten är riktigt lurigt. Då måste man bodydragga ut en bit först för att få plats för att köra ner kiten i powerzone.

När man väl kör sen är det naturligtvis inga konstigheter. Man kan ju inte köra bakom höga öar, inne i vikar och liknande, men det säger ju sig själv. Däremot är det riktigt fint att köra precis downwind om låga skär i ytterskärgården. Spegelblankt vatten och ingen nämnvärd påverkan av vinden där kiten är. Rekommenderas!

[martin]

Jon Doh;550871 wrote:

Va kul! ja jag slutar jobba vid 17 så jag kommer förbi direkt efter det. ses då!

Vinden har vridit lite neråt väst, vilket innebär att det inte är så bra att köra inne i stan längre. Om du förser mig med ditt mobilnummer (jag har skickat mitt via pm) så kan jag informera dig sen vart vi tar vägen. Det finns lite olika alternativ och det beror på vindutvecklingen vart vi hamnar till slut.

[martin]

Roland;550380 wrote:

Nej jag fattar som vanligt ingeting…. Har du letat efter din flickväns hål?? Eller plugg eller nångon olyklig!! Det e alltså inte din egna plugg?

Men jag tror att Cab har kört den ventilen välldigt länge och om alla andra hadde haft sånna problem som du har så tror jag att dom hadde byt för längesen!!!Dom har rätt många såna på surfers du kan nog fån om du frågar snällt!!

Hehe, just precis. Det är flickvännens hål jag pratar om och min egen plugg är alldeles för liten för hålet eftersom jag kör Naish. Det är ju ett allmänt känt problem.

Sen på fråga två så ja. Naturligtvis ser man till att ha några extra sådana efter att ha varit med om att få skippa surf pga att den saknas.

Att du sen inte fattar någonting är nog svårare att göra något åt. En del har inte tillräcklig intellektuell kapacitet bara, och det är ingen som är arg för det.

[martin]

Hehe, jag har dålig förmåga att kommunicera med sms-generationen som tycker det är jobbigt redan när det börjar handla om hela ord. Sen när det blir meningar också är det ännu värre. Ursäkta, ursäkta. Jag ska försöka hålla mig till standardlängden en halv rad plus tio-tolv utropstecken i fortsättningen.

[martin]

Davids;549770 wrote:

Men seriöst… Dagens i-landsproblem eller? LE ventilen är för liten! Tar för lång tid att pumpa genom en liten ventil! Finns ingen stopventil!
Du pumpar din kite EN gång varje session, det tar MAX 1 minut…. Harden the fuck up!

Jag kör som sagt Naish och det funkar utmärkt att pumpa kiten. Det som stör mig är att man kan sälja en produkt för dryga tio tusen och inte tänka till när det gäller detaljer. Det är något som går igenom nästan alla branscher, men kitesurfing i synnerhet under åren. Det är just den kritiska blicken till svaga detaljer i en kite, oavsett om det är större saker som bridleplaceringar och panellayouts eller småsaker som pumpsystem eller material i bomgreppet som driver utvecklingen framåt. Det gick alldeles utmärkt att kitesurfa med min Slingshot Fuel 2001 och inte fanns det väl någon anledning att ändra på den? För varje år har ett antal detaljer justerats, och den som inte tycker att tex Rev och RPM är bättre än 2001 års utgåva av Fuel i de flesta aspekter får nog ta och tänka till lite.

Oavsett om jag kitesurfar, åker bil, testar en ny videokamera eller åker skidor så är jag alltid intresserad av att hitta saker som går att förbättra på en produkt. Med den inställning som Davids och andra i den här tråden visar så hade definitivt inte utrustningen kommit dit den är idag. Jag antar att ni utan vidare fundering pumpar kiten med en effektiv dubbelverkande högvolymspump? Med ert resonemang skulle kitarna fortfarande levereras med en liten mini-pump, sk ”runk-pump” som jag fick med i original till min Slingshot -01:a, inga backventiler i struttar och definitivt inga one-pumpsystem. Bridles är onödigt och egentligen fattar jag inte varför man ska ha fyra linor. Kör 2-linors och harden the fuck up för fan. Eller bidra till utvecklingen genom att kommentera saken när din kite visar sig ha förstärkningar på fel ställe, eller när nötterna på utvecklingsavdelningen inte fattar att bridlesen ska vara enkelt utbytbara i slitagezonerna.

Som ett exempel kan jag ju nämna Naish Smartloopbom av den första utgåvan. Efter fem minuters test av den bommen konstaterade jag att det var ju en bra idé, men varför hade dom inte satt en svivel på mittenlinorna och större floaters på den? Även hårdvara för att välja ett alternativ med mini-5th hade varit bra. Hur fasen kan dom släppa en produkt med så enkelt åtgärdbara fel i form av smådetaljer som är självklara för mig som riktig vardagssurfare efter tre testbogar? Testar dom inte sina grejor innan de släpper dom? När sen -09-bommen kommer så är den förändrad till att innehålla just det man ser direkt, exkl mini-5th som var ersatt med en flagout-leash iofs, men ändå. Större floaters så att bommen inte sjunker som en sten och swivel. Såklart.

Den stora okritiska massan av användare som de flesta faktiskt tillhör driver inte utrustningen framåt. Så är det bara. Inse att du/ni ingår i en grupp som betalar utan att granska kritiskt, oavsett om det handlas knäckebröd (där jag såklart åsyftar den på gränsen till stört dåliga förpackningen om någon mot förmodan inte tog den) eller kites.

Roland;549749 wrote:

Jo för det går ju inte att pumpa en cabrinha utan den dära jobbiga plast grejen som inte har några problem men e jobbig bara för den e plastig…..???

E det ingen som som fattar allt går om man bara vill tillräkligt……
Det säljs ju Naish!!!!

Det är nog snarare du som inte fattar… En mycket svag punkt på Cabrinhas är den plastplupp som sitter fast med ett litet, litet smalt gummiband runt LE-ventilen. Jag menar alltså INTE den plupp som du sätter på pumpen, om du nu trodde det, utan den som du skruvar ur kiten när du ska tappar ur luften. Nu har jag inte kollat på -09 Cabs, men fram till -08 så är det mycket enkelt att få loss den ventilen från dess gummibandsfäste. Den hänger dessutom löst när man packar ner kiten och man riskerar därför att dra loss den från kiten tex om man är tvungen att packa ner kiten i hård vind, eller om man bara viker ihop den på stranden och råkar fastna i något som ligger på marken. Det är en dum och onödigt sårbar konstruktion, utan omskrivningar. Visst GÅR det att lösa ändå. Det är ju bara att gå några mil till närmaste mack och köpa en badboll och lite kontaktlim och kladda dit så kan du ju surfa igen. Men det är inte enkelt att fixa till nåt som håller det stora hålet tätt utan att helt byta ventil om du står på en öde strand någonstans på Australiens västkust, det kan jag lova dig. Nej, hoppet är att du själv eller någon annan har en Cabrinha som inte används eller en extra ventil. Som sagt. Jag har spenderat åtskilliga timmar till att leta efter den där svarta plastpluppen när både flickvännen eller bara nån olycklig surfare på stranden konstaterar att det enda som finns kvar av LE-ventilen är ett tomt stort hål. Jag hoppas att Cabrinha har tänkt till och numera lägger åtminstone en sådan ventil extra i varje kiteväska vid leverans. Det kan rädda en hel kiteresa.

[martin]

Daniel Nyberg;549559 wrote:

Jag tycker inte culten är dålig, den kändes förutsägbar och mycket enkel att åka med. Men om man jämför med Chabrinan jag har tar det nästan dubbelt så lång tid att pumpa in/få ur luften ur kiten på sommaren (för att inte tala om vintern då gummit i ventilerna inte är speciellt roligt.)

Men det verkar vara lite svårt att ha någon liten negativ sak att säga om Naish på detta forum??

Jag förstår precis vad du menar med ventilerna. Jag kör Royal Era (12) och Naish Cult (9) och flickvännen har kört Cabrinha i alla år och har nu Switchblade 3. Cabrinhas ventil har en större diameter och det är därmed lättare att pumpa den, iaf i början av fyllningen. Den som tvekar kan ju testa att pumpa ett par drag med pumpen med det lilla munstycket i slangen och sen ta bort det och pumpa utan munstycke. Det är avsevärt lättare att pumpa med en grövre anslutning helt enkelt.

Fördelen med lättare pumpning till trots så föredrar jag ändå Naish´s superenkla lösning. Cabrinhas ventiler är dels lite väl plastiga tycker jag och kombinationen plastgänga och sand känns sådär i längden, även om jag inte har hört talas om några problem. Den största nackdelen tycker jag dock är att det är en relativt enkelt löstagbar liten plastpryl som är helt central för att man ska kunna köra med kiten. Tappar man den lilla pluppen och man inte har någon reserv med sig så blir det inget surf. Sjukt störigt. Jag har själv spenderat åtskilliga timmar på att leta efter en sådan ventil vid två olika tillfällen på resor där reservdelar inte var tillgängliga. Nej, då är det bättre med en enkel standardplupp som sitter fast i kiten, och som dessutom är lätt att ersätta om den mot förmodan ändå skulle försvinna.

För LE-ventiler så tycker jag att den optimala lösningen är den som jag har på en äldre Best-kite. En stor dumpventil för deflate och en vanlig ventil med stoppboll för fyllnad. Görs utrymmet under ventilen tillräckligt stort så känns knappt skillnaden mot en ventil utan boll när man pumpar, men stoppfunktionen när man rycker ur slangen är smidig. Bollens hindrande av tömningen av luften sen när man riggar ner spelar ju ingen roll. Man tömmer ju ändå kiten med dumpventilen. Min Royal hade membranventiler på LE:n i orginal. Det var RIKIGT dåligt. Backventilfunktionen fungerade iofs, men det supertrögt att pumpa. Efter två riggningar tog jag bort ventilerna och fick då en lösning lik Naish.

Rent generellt när det gäller kites tycker jag att den bästa lösningen för ett pumpsystem är ett externt one-pump ala Slingshot (och Royal mfl), men med separata dumpventiler på varje strut som hos Naish (pga smidigheten att packa ner kiten).