nikke

[nikke]

kinetic;584623 wrote:

Nikke: http://www.alloywheels.com säljer de, bland andra. Jag tror även att de säljs av infosite.se men då får du lägga på ca 3″ minst för ett komplett sett inkl däck. Gummihuset.se kan oxå ha de eller liknande iaf…
Jag har själv köpt 17″ fälgar till min bruxis från alloywheels.com o är nöjd, både med priset (3000 lägre än samma fälgar hos infosite.se) och fälgen/däcken som sådana

Schysst! Tack så mycket för tipset! 🙂

[nikke]

Svenne;584542 wrote:

Vadå klassisk?! Är du född på 90-talet eller?

Dina porschefälgar du rekommenderade var coola ju svenne! :laugh:

[nikke]

kinetic;584532 wrote:

Satsa på “klassisk” design som dessa tex…Dina förslag ser allt för vanliga ut på bilmodellen i fråga, o absolut inget jag ens skulle fundera på att skruva dit…

De fälgarna du rekommenderade var snygga, vet du någon firma som säljer dem?

[nikke]

Daffman;584413 wrote:

krångla inte till det, lyd farbror Svennes råd och köp(MER) surfprylar istället.
Annars kan du vara riktigt cool och sätta massa stickers över hela focking fälgarna, snyggast om du har riktigt feta, typ variant gammal som täcker hela skiten.
…eller kan du vara good guy och köpa regnskog i stället.

Mer surfingprylar, jag som inte får plats med mer surfingprylar i lägenheten! 😉 Jag skänker ju pengar ändå så då fattas ju bara fälgarna! 🙂

[nikke]

styret;584355 wrote:

kaffebrus.com har prisvärdka minneskort.
jag ångrar bittert att jag köpte ett ganska långsamt kort till min GR III. jävligt frustrerande att behöva vänta på skrivtiden.

men som sagt, var omanligt, kolla manualen

Tack för tipsen! 🙂

[nikke]

Ola H.;584037 wrote:

Det är komplext. Å ena sidan vill du inte vara för överriggad om brädan redan är lite stor för vindstyrkan. Du vill helt enkelt inte ha allt för mycket sjå med segelhanteringen eftersom du måste kunna “hålla i” brädar. Men å andra sidan vill du inte heller vara underriggad. Jag skulle säga att det är just vid “low power-seglingen” med litet segel som man mest känner att seglet egentligen är för litet för brädan. Det blir liksom inte tillräckligt mer nedåttryck.

Men om du har bra med power i 3.7:an fast ändå inte helt over the top så tror jag det kan funka helt OK.

Ok, tack så mycket för förklaringen. Ska fundera på detdär med 3.7 och 86 l.

[nikke]

alexasu;584015 wrote:

nope, minsta seglet jag har. ser heller ingen anledning att skaffa mindre, det kommer fram absolut max 2 ggr per år. (edit: om man är hemma i sverige alltså)

Det är väl så, under 3.7 så blir det sjukt få dagar men samtidigt så när det blåser apa vill man ju inte stå på stranden heller. Men ska kolla på en 3.7 som minsta segel. Tack för tipset du med!

[nikke]

Doc;584014 wrote:

Jag håller med. Lättviktare kan köra ett segel större än specen utan besvär, medan tungviktare kan köra ett segel mindre, enligt eget och kompisars experimenterande.
Självkör jag överriggad 3,7 utan besvär på 55,5 bred nästan 80-liters bräda. Väger drygt 80. Planerade att skaffa en 3,3 och köra på samma bräda men tror inte det behövs eftersom mina nya Manic HD i småstorlekar verkar tåla mer vind. Att växla till mindre fena kan vara det som gör skillnaden mellan survival eller njutbar segling.

En mindre fena kanske skulle vara nått och 3.7 då kanske. Tack för tipset!

[nikke]

alexasu;584010 wrote:

jag kör 3.8 på min goya wave 84 utan problem, tror det är lättare att stretcha segelregistret neråt om man är tung. ligger själv på 98 kg eller nåt sånt.

Gött, man har ju 370mast så det är ju bara 3.7 som fattas då! 🙂 Du har inte testat längre ner i segelregistret än 3.8?

[nikke]

Ola H.;582086 wrote:

NIKKE: kolla efter an Acid 80 som Tiki säger. Jag tror svårligen att en mindre bräda skulle vara bättre för dig ens i nukleära förhållanden.

En liten fundering, jag vet jag har många funderingar…hehe. Går det att ok köra med 3.7 till min kode 09 fastän rekommendationerna är 4.0 – 6.0? Och mindre än 3.7 kan man väl också glömma? Då gäller en mindre bräda förmodligen!

[nikke]

Svenne;583927 wrote:

Eller så skiter du i det och köper surfprylar istället.
Är du ekonomisk (förmodligen inte eftersom du tänker köpa nya fälgar)? Kolla däcksprislistorna på 16 vs 17 “, så är det inte så svårt att välja storlek i alla fall.

Du kan ju alltid fråga mupparna på http://www.garaget.org/

Hehe, jo men jag köper nya surfingpryler också. 😉 Nä men jag ska ha 17 men svårt att välja vilken fälg jag ska ha. Svenne, säg nu vilken fälg jag ska ha nu…hehe. Och garaget, orkar inte med att skriva till massa muppar! 😀

[nikke]

Jesper_B;583724 wrote:

OK, jag är ju distributör för ett konkurrerande segelmärke så jag borde kanske hålla käften, men som god vän till flera av människorna bakom bl a Goya och flitig Maui-besökare tror jag mig veta mer om dessa grejor än kanske självaste Goya-distributören här hemma. Oavsett detta så är det här mina två små ören:

Brädorna
Shapas av Keith med mycket mycket inflytande av Fransico (och lite men betydligt mindre från överiga teamriders). Dessa två herrar är hälften av det som för drygt tio år sedan var det nybildade och uberhippa custommärket Quatro (andra hälften var Jason Prior och supershapern Sean Ordonez). Jämfört med de flesta andra brädkreationer gillar Fransisco snabbar raka och till och med lite stela brädor. Han vet hur man får runt grejorna ändå och prioriterar speed down the line. Detta gör Goyabrädorna relativt lämpliga för segling här hemma när man vill ha just speed, till exempel hoppsegling i Varberg eller tidig planing wherever. Självklart svänger de fint men de har inte den tightaste radien i världen. Vill man carva vertikalt på småvågor i ren sideshore på till Exempel Åsa eller Torö, kan de kanske vara lite stela, i synnerhet om man går upp i storlek. Vill man däremot ta sats och ladda på en fet arial så borde de vara ypperliga. Kolla bilderna på Poppa t ex!!!!! Fransico är en rätt envis herre och vill testa ut allt själv. Därför blir införandet av nyheter kanske lite långsammare än på vissa andra brands. Det behöver inte vara negativt, men att t ex Quatro och #board är tidigare med twins och quads är rätt förutsägbart. Dessa två brands är ju inte direkt rädda för innovationer och gå sin egen väg.

Seglen
Designas sedan några år av Jason Deffin som tidigare arbetade år Zimmer och innan dess åt Ezzy. Jag känner honom ganska väl och förutom att han rippar och är en allmänt grymt trevlig prick så gör han självklart bra segel. Han har varit nöjd med sitt platta down-the-line vågsegel i flera år. Det är det han och hans vänner använder på Maui (mycket sällan över 5.0 i storlek) och han har finslipat på den designen länge och intensivt. Vilket märke som det står på loggan, spelar mindre roll Deffins platta vågsegel är en etablerad beprövad bra design. Vad gäller de bukigare är Deffin inte riktigt lika hemma. Han gillar de inte själv och tycker det är svårt att få till. Vågseglare som väljer de bukigare varianterna är oftast väldigt olika varandra i kompetens, tycke och smak – därför knepigt att hitta en design som tilfredställer alla dessa. Detta blir ju extra svårt när man inte själv föredrar den typen av segel. Det behöver självklart inte vara något fel på Goyas powervågsegel, men det är inte en lika förfinad och sedan länge etablerad toppendesign.

Så mycket och neutralt jag kan om ett par av flera höjdarprodukter från Haiku Canary, Maui Hawaii! Hoppas det hjälper.

/JB

Kanon! Tack för infon jesper!

[nikke]

kinetic;583686 wrote:

Hm…Nä nu snackar ni bara en massa Goya:grin:, Gun Sails e rediga grejjer:grin:

Gun Sails, tänkte säga åt dig att inte svära i denna tråd…hehe. Men spanade in Gunseglen och de är rätt så snygga faktiskt. Men frågan är ju hur grymma seglen är. I denna tråd pratar vi ju om Goya så det känns att Gun inte riktigt har kvalat till deras nivå än? 😉 Har jag fel???

[nikke]

Lars_K;583682 wrote:

Jag köpte nyligen en linje 09:or. Guru 3.7-4.2-4.7 och W3D 5.3 från OHANA. Har kört Naish Session i 4 säs innan så det var dax att testa nåt annat. Guru och Session ska vara samma typ av “sideshore-segel”, dock upplever jag ganska stor skillnad. Guru är klart styvare och ställer sej inte riktigt lika neutralt som Session i vågridningen. Dock klart mer trimbart på uthalet, jag kör justerbart uthal och det är gött att få ett jäkla drag ut genom bryten genom att släppa ut buken. Seglet tar en jäkla massa vind om man drar lite extra nedhal, gäller att inte dra för mkt bara då dör seglet. Otroligt neutralt och stabilt även när det är överriggat. Kan hålla bommen med fingertopparna vid normaldrag.
Jämfört med Session har jag klart fått mera vindrange, men tappat lite i “känsla” på vågen. Dock kan det vara en vanesak, har bara kört en halv säs på seglena.
W3D har en helvettes massa profil och styvhet jämfört med Session. Från början kändes det som ett helt fel segel för mej. Fan att jag inte köpte ett Guru 5.3 var min första tanke. Men det GÅR ju faktiskt fint att rida vågor med det. Och med min bredaste bräda (*board Fish) planar jag loss i 8-9 m/s. Från att ha kört Session 5.0 som störst har jag fått en extra storlek med draag för lättvind. Guru 4.7 motsvarar faktiskt Session 5.0 i drag tycker jag, framför allt med max buktrim. W3D 5.3 ligger ett bra snäpp högre dragmässigt jfrt med Session 5.0.
Kvaliten ser OK ut, bra förstärkningar här och där. Får se efter ett par säs om de klarar sej lika bra som mina Naish har gjort.

Och, viktigast kanske. Jag har ingen spons! 😉

Sådärja! Lite Goyarecensioner. man tackar! 🙂 Då har jag lite mer koll, intressanta prylar alltså! Tack för åsikterna!

[nikke]

above_the_law;583687 wrote:

Beror på om du menar kvalité rent materialmässigt eller egenskapsmässigt?

Jag tycker att en “Erkänd” shaper är den bästa garantin för om brädan funkar för de förhållandena som den är tänkt. Otroligt viktigt hur volymen är fördelad i förhållande till outline, rocker och scoop. Märket är mindre viktigt, då olika shapers samarbetar med flera olika bolag. Rawson har ju t ex modeller hos både Pukas och Liqid Force m fl.

Om du enbart vill ha en hållbar bräda för steniga stränder så köp en epoxyvariant. Snarare valet av material som är avgörande för ding-hållbarheten på vågsidan. MEN, hur många pro-surfers kör epoxy;-)? Epoxy blir generellt livlösare och oroligare i höga farter (no flex).
Jag kommer nog i o f s välja en epoxyvariant för nästa longboard för att komma ner i vikt, ökad hållbarhet och bättre “glide” (ligger lite högre i vattnet).
Som vanl bäst om man kan få testa innan köp…
Good luck!

Man tackar för tipsen! Du kan inte slänga ur dig några kända shapers, har somsagt noll koll på vanliga vågbrädor!