robin
Forumsvar skapade
-
Jag måste ge TWS att hans tjat har fått mig att trycka ner selen längre vilket helt klart ger bättre segling. Att den sedan glider upp hela tiden är tyvärr ett faktum, och jag har ännu inte provat att sätta ett band under selen.
-
@tws 735081 wrote:
Hi Robin. problemer med nakke og rygg i brettseiling henger sammen med at hoftetrapesen brukes på ryggen. Den skal være på hoften, den er sterkere enn ryggen, og da forsvinner de fleste problemer.
Jag håller med om att seglingen blir bättre med selen på höften, men ska nog inte skylla den onda nacken på att selen glider upp. Snarare då min förmåga att dras med i feta kastfall…
-
Jag har ett par år kvar till 40 men något problem med diskarna kan det nog tänkas vara. Det känns lite relaterat till lite skit med ländryggen där någon disk putar ut och ställer till problem ibland. Får nog ta mig till en naprapat som sagt. Jag är dålig på att ta mig till doktorn men får väl göra det den här gången, eller kanske nästa:crazy:
Tack för inläggen, det märks att vi är en åldrande skara:smile:
-
Tack för tipsen! Får ta mig till en naprapat tänker jag.
-
Det skadar inte att lite färg försvinner. Färgen slipas ofta ner redan på fabriken för att spara vikt. Detta kan man se på att brädan är lite fläckig, även om detta brukar vara på däcket.
-
För er som inte har sett:
http://youtu.be/oif_iKc0wgY -
Helt galet klipp! Imponerande att han lyckades hålla hajen på avstånd och vilken j-a tur att det var under tävling där jetskis direkt kunde åka fram och undsätta!
-
Nu har jag läst ditt första inlägg. Eftersom du är ung så lär du dig också fort. Bor du så att du kan och vill vara ute mycket på vattnet? I så fall kommer du snabbt att lära dig brädan. Men komplettera med en mindre rigg, en 8,0:a är jävligt tung att dra rigg med och vattenstarta och det är att göra saker onödigt svårt för sig. Ett segel runt 6 kvadrat är helt rätt, och det gör inget om det är 15 år gammalt. Finns säkert någon här som har ett gammalt tejplagat Np Soul 6,2 eller liknande med tillhörande mast för några hundra om du frågar.
-
Sjunker gör en bräda först när din, riggens och brädans vikt i kg är mindre än brädans volym i liter. Fast är det på gränsen så sjunker den inte på riktigt utan håller sig precis under ytan, och med minsta lilla fart framåt så går den upp.
En för liten och smal bräda blir vinglig. Jag har vägt som du men har svårt att avgöra hur vingligt det kan upplevas eftersom jag brukar köra mindre brädor. Kan tänka mig att brädan är en aning för liten.
-
Gött! Tackar1
-
Finns livestreamingen sparad någonstans? Såg bara början, och skulle gärna se finalen!
-
Grattis, vad kul att den funkar som du vill efter allt slit! Det har varit en kul tråd att följa!
-
Det räcker oftast med jointen. Min äldsta mastfot som jag körde med senast igår är en streamlined från mitten av 90-talet.
-
Mastfoten är det viktigaste. Jag byter joint varje eller vart annat år. Om du har en mastfot med pinne så kolla även att den sitter bergfast utan att glappa.
Saker som är jobbigt när de går sönder:
Mast – om du ser någon liten spricka så laga eller kassera, den kommer att gå av.
Bom: kan gå av, men vanligare är nog att mastfästet går sönder pga korrosion.
Segel: brukar tack och lov vara åtminstone halvt användbara även med större hål.
Fena: grundstötningar är tyvärr svåra att komma ifrån, men händer ju åtminstone där man bottnar. Skulle det hända långt från stranden så kan man sätta selen runt brädan vid bakstroppen för att få något som håller emot för sidbelastning. Har aldrig gjort detta själv, men det låter rimligt. -
Snyggt! Jag gillar den ambitiösa välvningen av däcket i nosen!
