robin
Forumsvar skapade
-
Gav faktiskt mig själv samma råd nyss
-
Jag hade fått för mig att det var en Carve du hade förra året. Du tycker alltså mycket mer om 04:an? Jag börjar bli sjukt sugen på en HS, men jag hade hoppats på att den mycket billigare 03:an var i samma klass som den nya
Jag har egentligen inte råd (vem har det 
) men nu har ett par killar på jobbet köpt mc och då insåg jag vilken billig hobby jag har i alla fall!! -
Mastfoten långt bak för att korta våtytan. Tryck ifrån ordentligt mot fenan, man märker stor skillnad på att stå med avslappnade ben jämfört med att trycka ifrån med benen så mycket man kan. Häng så mycket tyngd du kan och vågar i selen när du är överriggad (det är lätt att börja fegköra med armmuskler istället för tyngd när det blåser på).
Använd inte större segel än du kan segla någorlunda kontrollerat! Okej, det går emot det mesta inom hög fart = stort segel-kulturen, men en kontrollerad surfare går snabbare än en okontrollerad. Självklart ska du ha mycket tryck i seglet, bara inte för mycket.
-
http://www.vindsurfing.se har en del bra priser. De hade åtminstone förra året en filial i stockholm.
Sedan finns ytspanning.se också i stockholm. -
Så ska en bräda se ut!!!!
-
Jo, designen är faktiskt ganska cool. Stilrent och snyggt.
-
Så sant, så sant. Var det inte den som blev en bump’n’jumpbräda bara för att den hoppade så bra med all fart man hade fått upp?
-
Förlåt
Jag var naturligtvis inte särskilt allvarlig 
Fast jag tycker faktiskt att F2:s namn är rätt så fjantigt. -
Ja, ja… Visst är F2:n dokumenterat snabbare men det har liksom inte med saken att göra
Dunkerbeck var oslagbar, men det var nog inte brädornas förtjänst. Och produktionsbräderekordet sattes med en 270, det kan jag hålla med om. Men F2 kan inte bli coolt, hur bra brädor de än gör Namnet “Fun and Function” drar ner tuffhetsfaktorn något enormt! -
Copello var det snabbaste av det snabbaste runt 95. 265:an var det snabbaste av det snabbaste som Copello gjorde. Den var helt enkelt det coolaste som gjordes i slalomväg under mitten av nittiotalet. Dessutom var det vår egen Anders Bringdal som tog andraplats efter andraplats i PBA;-) Thommens 270 kunde slänga sig i väggen!
Priset är tyvärr nog inte högre än för andra snabba nittiotalare, runt tusenlappen.
-
Vi var några vid Görväln, byigt som fan och sviiiinkallt. Jag var ute i tio minuter och tyckte inte att det var värt mellan-byar-guppandet och frysandet, så jag drog in igen.
Några var ute med segel mellan 6.7 och 9 kvadrat med bra drag i byarna.
Jag brukar inte ha något emot lite kyla, men eftersom det var slutet av maj hade jag inte med mig riggningsmössa och vantar, och det kylde ner mig redan innan jag kom ut på vattnet.
-
Jodå, vi fick meddelandet. Man får inte sina egna sms. Vi var tre stycken i Åkersberga/ Stensnäs kursgård en liten bit från Brevik. Vind mellan 2 och 10-11 m/s. Stod ofta och guppade med 7.5-segel, men fick ganska mycket planing också. Grymt roligt. Segel mellan 6 och 9 kvadrat hade fått nästan lika mycket rolig planing tror jag, när det väl blåste så blåste det på ganska bra!
-
Rekord 4.5 timmar med brädor på taket, vanligtvis 6 timmar med rast.
-
Det kanske skulle vara något. Kan du maila mig på [email=”robinwelin@hotmail.com?”]robinwelin@hotmail.com?[/email]
-
Det är ju naturligtvis det vettigaste, men fan vad trist det blir om det blåser mycket.
