sailortrash
Forumsvar skapade
-
Därtill: med en stor vinge kan du gå ner till väldigt små segel, vilket underlättar inlärning av gippar. 5.7 är inge problem i 6 m/s med np glide L. Ligger grunden uppåt 7/8 kan man gå direkt ner till 4.7. Så länge vinden fyller seglet kan man fotpumpa igång foilen.
-
Jag tror inte heller på 2400 cm framvinge, men jag tror man kan gå större än 1600/1700 om man satsar på den verkligt lätta vinden och är ganska tung
En vanlig vinge kring 1100/1200 tror jag är ett dålig köp för de flesta. Dels kräver de ganska mkt vind innan man lärt sig tekniken, säkerligen 6-7 m/s i grundvind
Sen har heller inte riktigt lika bra ”stall speed” eller stabilitet som de större långsammare vingarna. Man får alltså en ganska svår vinge utan riktiga lättvindsegenskaper. När jag jämför min np glide small (1100) med large (1600) är det tydligt att large vingen är 10 ggr bättre för inlärning än smallvingen i alla aspekter
-
Då har jag tillochmed en 90 kol simmermast…
-
Jag kör visserligen en rdm i en storleken (simmer 2 xc), men jag tror seglet skulle bete sig lite bättre med en sdm. SDM master är lite ”snärtigare” och gör sig bättre i rdm i segel kring 6.5 och större tycker jag
-
Beror nog på vad man har för foil, med de jag har testat, GT/GTR/Race med 800 eller 1100 – vinge fram så behöver jag pumpa rejält med seglet i marginella vindar (i hårdare vindar så behöver jag inte pumpa alls med seglet). Kan tänka mig att det är annorlunda med Supercruiser, NP Glide och Slingshot t ex. Till saken hör att min bräda är ganska seg i vattnet också jämfört med en freeridebräda, dock är den grym väl uppe i luften + att det går att rädda en hel del potentiella krascher då brädan oftast studsar upp igen vid touchdown.
Jag tycker det låter som det jag tänker att ju mindre vinge desto mer pump behövs med Seglet
-
Jag har en vanlig freeridebräda, och i lätt vind kan jag inte kliva tillräckligt långt bak för att pumpa som man ska för då kantrar brädan. Jag tror jag förlorar 0.5-1 m/s pga av det. Men när det väl kommer vind som balanserar vikten bak behöver kag bara lite glidfart (konstant drag i seglet) för att börja pumpa med bakfoten rakt över foilmasten. Ju snabbare det går desto hårdare kan man trycka och rätt snart är man uppe. Med mindre foil behöver jag mer glidfart. Men jag gör nästan ingenting med seglet (längre, gjorde mer i början)
-
I 4-10 tror jag absolut du kan köra 7.7. Kanske tycker du det är lite stort om det verkligen blåser 10. Isåfall kommer foilen dyka och stiga väldigt kraftigt, så att du får problem att kontrollera det. Speciellt downwind
-
När du foilar ska du inte pumpa med seglet, utan med benen!! Det är tricket. Har du drag i seglet, så håll armarna utsträckta och pumpa neråt/framåt med fötterna. Du behöver precis så stort segel att du tryggt kan ”luta dig bakåt” mot vinden. Det är INTE som med vindsurfing bär man pumpar 90% med seglet. För stora foils som supercruiser är det 90% benpump. Ju mindre foil, desto mer likt vanlig vindsurf, men även där gör man mest jobb med benen.
Så raka ben? NEJ! Däremot står man ju rakare eftersom man inte lägger så mkt häng i seglet, utan jobbar mer med att vara rakt över foilen och lite sig framåt/bakåt
Så tycker jag det funkar iallafall
-
Här kommer en uppdatering på np glide:
Efter att ha vart ute nästan bara med large vingen var jag nu ute med smallvingen och 5.7. Den är 1100 och går verkligen att köra lättvind med om man vill. Nu blåste det kanske 4 i grund och 7-9i byarna.
Smallvingen är snabbare och lättare att pumpa. Den känns väldigt rätt i vindar kring 7-8. Även de allra hårdaste byarna var helt ok. Betydligt kvickare att manövrera, men när vinden droppar så gör även stabiliteten. Man måste fort ut ur bakstroppen och sätta foten centrerat.
Vad gäller np skulle jag säga att för mina 80 kg är kombinationen L för mellan 4-9 m/s och small från 6/7 i grund perfekt. Exakt var övre gränsen för smallvingen går vet jag inte riktigt, men uppåt 9-10 har funkat helt ok med 5.3
Om man funderar på attköpa en glide foil för lättvindsdqgarna skulle jag inte rekommendera smallvingen för lättvind, såvida du inte väger kring 60 kg eller så. Kör på L eller M.
-
Jag hade/har en 70 mast. Skulle nog vilja ha en 90, men 70 funkar bra
-
Hej
När jag testade hade jag en np glide small vinge, och hade väl kanske 10 ggr på foilen. Det var mkt mkt svårt…hade inga fotstroppar på så det gjorde nog saken lite svårareJag tror man behöver en större vinge, lite mer erfarenhet. Och gärna fotstroppar fram iallafall. Tror jag skulle lyckas bättre idag, och då kanske få njuta lite ner av att den var så responsiv väl uppe…
-
Bara man får det där tillräckliga draget så går det ju fint att köra ruggigt små segel
Jag har själv vart ute med 1100 vingen och 4.7 i rätt måttliga vindar, typ 6-12. Och det har liksom vart rätt stort i byarna.Men jag upplever att kontroll mest handlar om balanserat tryck över fötterna. Iallafall med glide foilen är det ganska lätt att presssa ner brädan i vattnet tycker jag, så att den inte lyfter för mkt
Men visst, blåser det plötsligt upp kan det bli svårt. För ett par veckor sen ville den foila spontant när jag försökte slogga hemåt i läns. Men det var en större vinge, 1600
-
Jag har två vingar, en 1100 och en ca 1600. Dessa är modell ”surf” (np glide) och mkt tjockare än med windfoilspecifika vingar jag sett. Tror även de lyfter tidigare, och de kan ha mkt låg fart innan de droppar ner. Dessa vingar går absolut att tappa kontrollen på när det trycker på för mkt. Jag upplever att det mestadels handlar om segelstorlek, ju större vinge desto mindre segel
-
Jag tycker du ska skaffa största möjliga vinge. 800 låter lite för din vikt. Med större vinge blir det nog tydligare att man kan pumpa på annat sätt, för det blir så mkt motstånd i vattnet att det inte räcker att bara rycka segel. Du kan lätt köra en 1600 cm 2 vinge, eller kanske tillochmed 2000 cm2. Men du kanske behöver en större bakvinge då också
-
Fina förhållanden vid Brevik, trälhavet. 4-5 pers på plats
