sailortrash
Forumsvar skapade
-
Verkar fett
Måste testas
Måste vänta tips priser och kvalité stabiliseras
Perfekt för östkusten
Lär funka tokbra i ickebrytande vågor vilket är klart intressant
Antagligen mkt lättare på vindsurf än på kite (och säkrare)
-
Låter som extremt lätt. Hur ska det gå…
Ska bli kul att följa
-
Jag körde flera år formula med en sådan där fiberspar hållös förlängare 46 cm. Inga problem, det enda skumma med den var priset, den var bra billig jämfört med andra märken. Jag sålde den hel, sen vet jag inte men då hade jag använt den minst 150 ggr med 11 m2
-
Är det svårseglat?
Är det nasty bryt på lavasten, med frånlandsvind…
Eller sideshore på strand..
Kan man åka dit och avancera från låg nivå…
-
@NoobSurf 742956 wrote:
Varför skall ni ha med er alla grejorna?
Brädan på taket och seglen, (2st), i bakluckan, (eventuellt stickandes fram mellan framstolarna).
Man blir bättre på att göra rätt val av prylar när man tvingas att göra det hemma. 😉Jo skitkul när det blåser både för lite och för mkt..för de två segel man tog med..
Jag brukar släpa två brädor och 4 segel…när jag packar fullt. Kite för lättare vindar än så…spara. Kt plats. De flesta bilar funkar, men brädor a hamnar på taken eftersom bilarna är så korta inuti
-
@Robin 742935 wrote:
Nej vem hinner segla brädorna mycket… Själv har jag slagit till på en tredje unge vilket inte direkt ökar vattentiden. Men desto större anledning att ha bästa möjliga förutsättningar för en bra dag på vattnet när man får chansen! Så mindre vattentid ger mer prylinköp, det är logik det!
Logiskt eller inte så är det tyvärr sant…ju mindre man använder grejerna desto fler tror man att man behöver..
-
Alltid kul att snacka brädor!
Min uppsättning har landat i en 100 l freestyle och en 84 l twin. Efter mkt bytande har jag landat på obestämd tid faktiskt. Blåser det mindre än 5.7 blir det kite, annars hade jag (och hade tidigare) slalom uppåt 8.5 eller formula.
Just nu hinner jag inte använda prylarna tillräckligt, det tar långt tid att ”segla ifrån” dem, när dagarna med vågor överlag är få, och mest surf blir det på kortresor till Öland eller västkusten. Så de kommer räcka länge.
Vågridning med kite är ju för övrigt en jättegrej, det går ju lätt att sticka ut i 7-8 m/s, vindar som känns helt omöjliga med v-surf
-
Att hyra brädor (fast jag har egna) är kul och en anledning till att jag provat rätt många. Jag tycker det är stoor skillnad, även om allt funkar. Om inte annat hur fotstroppar sitter mm..
Ang. Vindregistret är det samma där tycker jag, volym är sekundärt till form, speciellt rockerprofilen. Min twin med rätt plan rocker lyftet tidigt, medan mer utpräglade vågisar limmar fast och kräver mer vind. Överriggad med för mkt rocker är inte heller kul…(eller med för stor fena)..
-
Jag håller med om att det finns brädor som passar en, och brädar som typ ”motarbetar” allt man vill göra. Dessvärre förändras ju också de krav man ställer på brädan. jag tror även att typ av bräda är viktigare/mer avgörande än volym. Volym känns enbart styrande för flyt samt hur förlåtande brädorna är (aka ”stumma). T.ex har jag avverkat många brädor mellan 2000-2006. Gemensamt för dessa (i st. 90-100 l) är att när de ökar i volym bygger de ofta på höjden snarare än bredden, vilket ganska effektivt sabbar känslan i brädan men ger (för) lite tillbaka i stabilitet (vilket istället kompenserades med längd).
Ofta ser man ju folk bränna runt på quadar på plattvatten. När jag testat har det ju vart riktigt trist, jämfört med singelfin. Samma i vågen bump n jump. Stora brädor/breda är ”i vägen” typ..när det blir skuttigt och man behöver svänga..
Bräder (och kläder) / efter väder
-
@Kapten K 742913 wrote:
Chrysler voyager Stow n go..2005 och framåt..
bara ösa ner sätena man vill ha bort i golvet.
Jag får in 4 brädor 2 bommar 6segel 4master och 4vuxna.. I bilen!!ja det verkar va en laståsna med stort L. finns ju också med 4wd vilket är nice när man ska upp till fjällen.
men kvalitén verkar ja vara åt skitbilshållet, samt sitter ju bara V6 och V8:or i dem, så de drar ju smärre..
-
blackbox och ”skitvåg” konceptet? verkar ha självdött redan nu..men egentligen är det väl en bra ide om man vill rida vågor även när det inte går…? har ingen uppfattning vad gäller flyt och stabilitet dock, men de var väl uppåt 100 liter?
-
Ja precis, alla Volvo kan tydligen det. Jag går i samma tankar…fast har behov at platser för barn mm
-
Om din goya är en 08/09 skulle jag inte röra den. Min brorsa har en sådan och det är nog den bästa allroundbräda jag kört i den storleken. Jag försökte köpa en förra året, men det ville sig inte med frakt. Men jag håller med om att den är lite för snabb för vågor normalt. Men med en mindre fena kan det nog funka rätt bra tror jag. Den är ju riktigt stabil (62 bred?) och har ju riktig vågrocker. Dock lite klent med volym framför mastfoten, den är svår att slå på för sin storlek.
Testa en 22 fena på den typ, det borde få den att ligga mer i vattnet och inte bli så snabb
-
@Robin 742882 wrote:
Niclas och masse, hur stor skillnad gör egentligen 2-4 liter? Det lär ju vara inom felmarginalen för de flesta brädors volymangivelse. Bredd och shape däremot kan jag förstå gör stor skillnad. Nu kör jag en fanatic new wave twin 86 från 2011 som jag tror är 57 bred. En schysst bräda som är både lite bredare och tjockare kan jag tänka mig blir bra. Fast jag kommer inte ut tillräckligt ofta för att motivera två nya brädor så jag får hålla koll efter något bra enbrädeskoncept på 95 liter eller så. Någon som kan gissa om 100 liter är att pressa lite väl om man ska klara sig på en bräda?
Jag har en liknande twin, quattro tempo 84, 58 bred. Mkt bra kompromiss tycker jag. Superkul i platt/bump jump, hoppar bra (kort modell) och man kan svänga både kort och korrekt och slashigt (bara bakfot). För Sverige är det den enda vågbräda man behöver. Sen kanske den inte är perfekt för masthögt i Kapstaden…(visserligen testad i sådana förhållande oxå…)
Min 99 l (numer kanske 96 trifin) känns oerhört klumpig i vågor jämfört med den mindre. Men det kan nog bero på modellen, inte bara på bredd/volym
-
Jag satte två thrusters på en typisk fsw kring 99 l för ett tag sen. Och visst, med tre korta fenor kan man ju svänga loss från stillastående typ. Men det är ju mer som en ”slash” med tailen än som en sväng med railen, antagligen eftersom den inte har mkt rocker att tala om.
Sen är det ju löjligt taskiga plattvattenegenskaoer med den uppsättningen.Äh…vågor när det blåser typ 5.7 (eller mindre) är ju inte mkt att ha ändå, och är det större kan man ju sannolikt köra en riktigt vågis. Jag har sett tungviktare göra det förrut…
