skarabe
Forumsvar skapade
-
Tack för ett bra initiativ!
Vi som bor i sydväst-Skåne har växt upp med att knarka obervationer från Drogden-fyren. Det hade varit riktigt sweet att kunna få in denna information också, även om den inte är från något vindkraftverk. Vet ej om det finns bättre resurser, men här är data från denna fyr: http://servlet.dmi.dk/bv/servlet/bv?stat=6183&map=dk¶m=wind
För övrigt känns värdena från sydväst-Skåne ligga generellt lägre än verkligheten. Ska försöka hålla ett öga på det och jämföra med tex: http://www.vindsurfa.nu/vbv/vbv.php?area=SK
-
Tyvärr inte – det är en modern sak med infälld nyckel och knappar..
-
Åker du till GC får du räkna med att ha bil. Finns inte ett skit för familjen i närheten av Pozo eller Vargas. Men det är som Svenne säger, kan du tänka dig lite vågsurfing istället så levererar Las Palmas för jämnan och det finns det också riktigt bra chanser till surf i Maspalomas.
Bor du i Maspalomas tar det inte mer än 20-30 minuter till Pozo med bil och har du med din utrustning är det ett måste med bil, oavsett var du bor.
-
Missade ni finalen? Då kan ni kolla in den här: http://new.livestream.com/friendsofcoldhawaii/KIA-Cold-Hawaii-PWA-World-Cup-2013
Spola fram till 9:19:40 och luta er tillbaka..
-
Kanske är det bara jag som använder denna sida, men har den dött igen?
-
Lite osäker prognos, men är sjukt sugen. Plan B blir Klagshamn. Försöker nog komma dit lite tidigare..
-
Halloj.
Tapatalk funkar inte längre. Kommer ni aktivera denna plugg igen? -
Strunt i skyddet säger jag. Smackar du nosen går det oftast att laga. Är det kört efter smällen hade nog inte lite gummi gjort någon skillnad ändå. De flesta som skyddar nosen är nog nybörjare, freestylare eller så där det finns större risk att smacka ner riggen i nosen på brädan i kastfall eller tricks.
-
Har lagat mitt hos Edman Sails på Köpenhamnsvägen. Också nöjd med detta!
-
Förhoppningsvis Kämpinge vid lunchtid..
-
Yup, å två extra surfdagar fick vi på köpet..
—
I am here: [ame=”http://maps.google.com/maps?ll=55.551503,12.911021″]Google Maps[/ame] -
Herr Pelegrin;669064 wrote:För seglet bakåt nedåt mot brädan ”cloose the gap”;
Tvärt om anser jag (och Guy Cribb). Du vill behålla trycket på mastfoten, inte på bakfoten. Kolla in Guys tips för att ta bättre höjd: http://www.guycribb.com/userfiles/documents/cranking%20upwind.pdf
-
Håller med Claes6 – bara ut å köra så får du en känsla av vad det handlar om. Ett par tips från mig.
– Börja med att segla utanför brytet. Mycket enklare att segla i dyningar än i brytande vågor.
– De flesta vågställen har en ”sweet spot” som de flesta söker sig till. En bit från denna brukasr det vara enklare att segla, men man har ändå ”varit där”..
– När du ramlar, släpp inte riggen. Håll i för kung och fosterland. Du vill inte hamna på ena sidan vågen och dina grejor på andra.. Detta hjälper dig dessutom (inbillar jag mig) att oftare få riggen i lovart och lättare kunna komma iväg igen.
– När du trillat, vänta inte på den perfekta vågdalen för att vattenstarta. Det är skitjobbigt att simma runt i brytet. Get out of there – fast! Bättre att vara halvvägs upp i en vattenstart när vågen kommer och pumpa på som fan än att ta vågen i fejan.. Är du trött är det bättre att vila ute bland dyningarna.
– Simmar du runt i brytet – skynda dig att få masten i lovart och är vågorna stora, tryck ner masten i vågen för att slippa att vågen kastar iväg eller trycker ner (och pajar) dina grejor. Detta kan verka motsägelsefullt, men du vill inte att vågen ska ”få tag i” seglet och ta det med sig.. -
Underbar bild!
-
Nice, men ni är medvetna om att detta krockar med PWA i Klitmöller va.. Säkert några hängivna LBWS-surfers som kommer att åka dit och således missar KM:et..
