snaffe
Forumsvar skapade
-
Ja.
Själva byn är mysig med några sköna restauranger. Stränderna är väl så där med rätt mycket sjögräs på botten. Men om du har otur med vinden så rekommenderar jag en hyrbil för att se lite mer av ön som är rätt stor. Finns många fina ställen bortsett från Sigri. Tror det är super för barnfamiljer.
-
Raggarn;680044 wrote:det här kan kanske va nå´t = http://www.sigrisurf.com/english/english/Spot.html
har inte besökt stället själv men det ser ju helt ok ut…!!!nå´n annan som vart där och kan ge info……..??
eller här…??? = http://www.surf-action.com/Surf/Reviere/reviere.php?regionid=4&revierid=248
Jag var där i nu i sommar. På 2 veckor i juli blåste det bra två dagar så ingen vidare utdelning:)
Ironiskt nog var min utrustning i Athen då, så min surfutdelning blev lika med noll. -
dr Masse;679866 wrote:Årets chef – Tomas Holmertz på Torö.
[IMG]http://www.surfzone.se/forum/attachment.php?attachmentid=59770&stc=1&thumb=1&d=1322839753[/IMG]
Härlig bild!!!
Snacka om surfkänsla. -
Där kan bli lite vatten men än så länge har det varit tvärtom. Sjögräs är alltid värst på sommaren. Vinter kan vara den tid på året du kan slippa gräsfena:)
-
kinetic;679744 wrote:Funderat på en torrdräkt typ Mystic Force? Kan tänka mig att en sådan dräkt i kombo med en 3/2 kortärmad dräkt under blir lagom varmt, eller inte *haha*. Iaf jag har en Mystic på ingång o kommer testa den med en “vanlig enkel” dräkt under framåt vårkanten
Låter väldigt obekvämt, tror ett underställ ät betydligt skönare.
-
Jag kör nu Mystics Voltage och är mycket nöjd med den. Kört den i 4-5 plusgrader.
Värt att tänka på är att om du har problem med rörlighet i axlar eller liknande så PROVA alltid dräkten innan köp, speciellt om du funderar på en dräkt med dragkedja på bröstet. För mig som har opererat axeln och har inskränkt rörlighet i vänster arm går dessa dräkter direkt bort då jag inte kan ta dom på mig. Tycker annars det är en smart lösning. -
Ser gött ut!!
-
Det va faktisk riktigt varmt och skönt i Habo idag!
Kul att det är lite folk i vattnet även i december. -
Det är inte så att JP gör superfenor, andra märken kan vara minst lika bra. Värt att kolla är vad det är för material i fenan med. G 10 brukar vara bra. Sen finns det ju alltid billigare material och dyrare som carbon, men det sätter man inte på en freeridebräda speciellt ofta.
Bredare brukar ge lite bättre höjd och tidigare planing.
Smalare brukar vara snabbare och ge mer kontroll, är den även lite mer “böjd” är de ofta lite lättare att svänga med. -
-
Jesper B;676644 wrote:I en annan mer avgränsad tråd har jag och några andra diskuterat lätta segel. Men det blev kanske lite för generellt för den tråden som kanske ska fokusera ett specifikt segel. Därav skapandet av denna.
Som inledning tänkte jag bara uppmärksamma den som inte redan uppmärksammat trenden mot lättare prylar och då framförallt segel. Den har väl i och för sig alltid pågått men i min mening har den gasat på i och med den hyfsat nya 4-lattiga vågseglen.
4-lattiga vågsegel
Segel har väl också funnits länge med allehanda antal lattor, inklusive fyra. I min värld var det nog ändå Naish som kom först med ett modernt 4-lattat segel. De seglen har väl diskuterats en massa gånger här och på andra ställen. Jag har aldrig provat dem men oavsett så är/var det i min mening en rätt innovativ design, som konstigt nog inte fick så stort genomslag direkt som den kanske förtjänade. Sedan hängde NP på när de köpte över Kauli och då skulle göra ett segel specifikt för honom. Således spreds Naish innovation till NP bland annat pga av en sponsordeal. Sedan var det North och nästan samtidigt Hot, tror North kom knappa året före Hots. Ett par år till så hänger även Zimmer, Goya och säkert fler jag inte har koll på med på tåget.Det finns ju många för och nackdelar med lattor. Fler ger stabilare segel (Både Ezzy och Hot har haft 6-lattade segel och även senaste versionen av mitt personliga favovågsegel HSM Fire har det fortfarande) vilket gör att man kan bygga dem med till exempel mindre mastkurva och annan shape än med färre lattor. Den stora nackdelen är vikt och något man inte alltid tänker på pris. Lattor kostar. Ett 4-attat segel är därmed billigare, lättare men ofta också vekare än ett 5-lattat.
Men just lättheten är väldigt svår att stå emot. Främst kanske i rena guppaförhållande (läs Maui på vintern, men även Kap Verde och Torö). Men många vittnar om att det är överlägset i alla förhållande och i alla storlekar. I min mening är det de 4-lattade seglen som gjort att vikt åter kommit i fokus.
Superlätta 5-lattade segel
Nu har i vart fall ett segelmakeri (Hot) ansträngt sig rejält för att göra ett riktigt lätt 5-lattat segel. Det är lika lätt som de lättaste serieproducerade 4-lattade. Tanken är att kombinera det 5-lattade seglets egenskaper med det 4-lattades låga vikt. Före HSMs Firelight tror jag Severn gjorde det lättaste 5-lattade serietillverkade seglet. I den andra tråden kom det även fram att 5-ocean (Brittiskt customsegelmärke) gör 5-lattade segel som är riktigt lätta. Enligt Jeff (ägare av Hosailsmaui) har de 5-ocean ett 4-lattat segel beställt av en kille på Oahu som väger 2 kilo. Dessutom håller 5-ocean på och experimenterar med ett 3-lattigt segel (som enligt Jeff ser rikgtigt dåligt ut, men det gör ju det mesta i experimentstadiet). Hot själva håller både på med ett nytt superduperlätt 4-lattat (om det blir som en utveckling av Bolt eller ersätter Bolt är inte klart men det kommer bli ännu lättare, lite planare och lite stabilare. Det som de är riktigt upphetsade över just nu är en ny superlätt vågmast. Vi får se när den kommer ut på marknaden. hot har ju en tendens att utveckla en jädrans massa nytt som det tar en evighet att få ut om det någonsin sker.Mer superlätt?
Hur som helst, det är mer superlättviktigt på G. Och min gissning är att det pågår utveckling för fullt lite var stans (jag råkar bara ha lite mer insikt i vad Hot gör, men det behöver absolut inte innebära att de ligger före). Hur lätt kan man egentligen göra en bom? De senaste kolbommarna är faktiskt inte lättare än vad de första som kom ut på marknaden var. Kolpriset gick upp och bommarna fylldes med glas istället. Efter seglet borde masten vara viktigast att pressa vikt på men sedan såklart bommen, brädan är ett eget kapitel. Pär M och Mats O får väl gå in ordentligt och göra lättare riggprylar tycker jag. Kelapro måste helt enkelt återuppstå!Om någon har råd att betala, för en sak som superlätta grejor nog kommer ha gemensamt – givet att de ska hålla bra – de blir svindyra!
/JB
PS: Kom på en till grej: En kompis gjöt en kolfiberhjälp direkt på huvudet. Han drog på sig en massa gladpack och slafsade kol och epoxy så det stod härliga till, Den blev extremt tight och lätt. Den flexade lite och behövde ingen hakrem utan klämde sig fast helt själv. Blev varm som en våtdräkt, inget motstånd dykandes genom vågorna. Kanske den viktigaste av alla viktbesparingar efter som vi alla…
bär hjälm!
Alltid intressant med utveckling, vem vill inte ha lättare prylar. Ganska tacksamt att ha så lätta grejor som möjligt, inte minst när man ska ut och flyga.
Som det tidigare nämnts så är det inte alltid vikten på vågen som gör att ett segel känns lätt i handen ute på vattnet. Tror att man ibland hänger upp sig lite för mycket på vikten. Själv har jag tex. en väldigt förstärkt 370-mast som väger rätt mycket på land men på vattnet känns den lätt och skön. Har jämfört med lättare mast med liknande kurva och på vattnet kan inte jag märka skillnad på vikten.
Sen är det en ju frågan om man vill att utrustningen ska bli ännu dyrare som Jesper nämner. Dagens priser är ju redan rätt saftiga. Kanske tenderar det att bli en överklass-sport. Det ända som är positivt för den som inte har plånboken full är att 2:a handsvärdet blir ganska lågt.
Det kanske också kan växa fram fler Custom märken igen nu när en ny serie-bräda tex. kan kosta upp till 19 000kr.
Hoppsan, nu kanske ni vill flytta mitt inlägg med:)
-
Tester har jag slutat förlita mig på. Har tex ägt två st brädor som dessa har testat.
http://www.windsurfing-test.de/I vissa av bedömningarna kan jag säga att jag tycker det helt motsatta.
De har förövrigt ett test på just fire om det är av intresse. Det är dock 2011 års modell.Ibland har jag läst test på samma bräda både i tyska surf och en engelsk tidning där de på vissa punkter tycker tvärt emot varandra.
Det bästa är att testa grejer själv om man kan. Tyvärr inte alltid det lättaste.
-
svensson61;675367 wrote:Patrik boards är helsköna. Kör själv patrik freestyle 99 efter ha sett Julien Mas på Bonaire i vintras. Nu är man ju inte riktigt så duktig men Vulcan satt i somras och är övertygad om att det inte funkat med annan bräda 🙂
Funderar faktiskt nu på en Custom Patrik inför nästa säsong.
Jag har hört att deras stroppar är ganska dåliga:)
-
Hade varit coolt att se Rush Randle och Dave Kalama också. Paul Bryan( vad gör han nu?) va ju också rätt vass och vann aloha classic en gång i tiden. Kommer ihåg en final jag såg på Eurosport för länge sen mellan honom och Dave Kalama. Då va Nick Baker och Josh Stone unga killar på väg upp. Kan Robby borde de ju också kunna om intresset fortfarande finns.
-
Jag vill också till Mauiiiiii!!!!!!
