spinl
Forumsvar skapade
-
Här kommer en varning.
Fick en liknande skada för typ en vecka sedan. Huvudformat hål över bommen. Testade att laga med kevlartejp från hjertmans http://www.hjertmans.se/produkter/segling/segeltillbehor/segeltejp/kevlartapeLagningen höll för två dagars segling, efter det så lossnade tejpen från sitt lim, som satt kvar i seglet. Kändes nästan som att tejpen inte tålde vatten vilket är lite konstig egenskap för segeltejp. Bilden nedan är innan tejpen pajade.
Meddela gärna om du lyckades laga ditt segel. Står själv mellan att testa en annan tejp eller någon typ plasthinna som tipsades om tidigare i tråden.
-
Hur ser det ut på parkeringsfronten i Draget nuförtiden? Har någon hört något nytt?
Själv fick jag uppvaktning av en uppjagad gubbe i måndags som snackade om polisanmälan. Han hävdade att ev. ambulans skulle få problem med framkomligheten (vid det tillfället var vi tre bilar på plats, alla väl ute i väggrenen). Verkade inte vara typen som ville lyssna…
-
Helt klart tänkvärt, körde förr i tiden med en vattentät mobiltelefon under dräkten. Den varianten hade en nödknapp som var lätt att trycka på även med kalla händer. Tyvärr gick den sönder. Kör annars sällan på ställen med långt ifrån land eller annat än on/side-shore.
Men det kan skita sig ändå. Hade för så sent som för några timmar sedan en simtur med grejerna i läjet från udden av södra näs och in (tog runt 45 minuter, trots halv medvind och medsjö). Hade inte gett mig ut en den vindriktningen vid kallare väderlek, men det är lätt att bli hemmablind. Också lätt att lita för mycket på prognoser när vinden kan gå från 11-12 m/s till 5 m/s helt utan förvarning (inga front eller molnpassager).
-
Var dött i apel när jag var där och tittade men det var innan det blev lite med NNV vid 16 tiden. Spännande att höra om man missade något där!
Blev en heldag “plattvatten” med växlade vindar vid norra näs istället.
-
Håller med ovanstående. Svårt att göra dåliga klipp med vindsurfing 😀
-
Kör mest bump/jump och vågor. Har midjesele, 32 linor och bommen så högt det går (vilket brukar kännas som typ axelhöjd). 193 cm lång.
-
Rent allmänt så borde väl gipptekniken anpassas efter vilken bräda man använder. Mindre brädor är rimligtvis känsligare för felaktig viktfördelning men svänger oftast mycket lättare. Det samma borde även gälla hur lämpligt det är att flippa seglet innan fötterna eller inte.
Försök hitta ett klipp men liknande bräda som du själv har och se hur dom hanterar den.
Gäller också att hitta den svängradie som ger mest fart ur svängen för en given bräda.
-
@canoya 734745 wrote:
Jag tror att det som gör det svårt att gippa med planing med stora segel är att man har hög fart i förhållande till vindhastigheten och då nästan får motvind i länsläget när man vill flippa runt seglet.
Har märkt det samma, ens fartvind nästan är större än vindhastigheten när man kör med större segel. Duck-gipp är bra mycket lättare i de tillfällena, kan dock tänka mig att det inte funkar så bra med formula-segel 😉
-
Har inget bra tips på video men jag upptäckte några saker som jag önskat att någon sa till mig under tiden jag nötte gippar (förra sommaren). Är säkert mer erfarna som kan komma med andra tips men detta funkar för mig.
– I alla klipp jag tittade på flyttades fötterna innan segelflippen. Tappade dock all fart när fötterna flyttades pga dålig viktfördelning. Det som gjorde störst skillnad för mig var att flippa seglet utan att flytta fötterna. Fötterna drar man istället runt när man har bra tryck i seglet igen på den nya bogen.
Dela upp gippen i olika delar och fokusera på var del för sig innan du försöker sätta ihop allt.
– Träna på att få runt seglet snabbt i svängarna, hoppa helt över fötterna när du tränar på detta. Ju mer fart du har med dig ju lättar blir det att få till en bra flipp. Se flippen som verktyget för att få kroppen lodrät igen vilket avslutar svängen. Genom att glida fram med framhanden och snabbt dra seglet åt motsatt håll kommer seglet runt snabbt och kroppen kommer tillbaks över brädan.
– Träna på att segla med switchade fötter (som efter en gipp), behöver inte vara planande.– Jag lärde mig gippa på min 85 liters fws innan jag lyckades med det samma på min 115 liters freeride bräda. Det underlättar att ha en bräda som vill svänga.
-
Fick med farsan som fotograf för dagen. Bjuder på mitt fina kastfall som smakprov 😀
Har gjort en grovresning och slängt upp drygt 100 bilder på filckr: https://www.flickr.com/gp/135055611@N04/tS2xge
Säg till om det är någon som vill ha mer bilder på någon speciell surfare, vet själv att man gärna vill se hur det ser ut när man åker.
Kreditera fotografen (William Ressel) om ni postar bilderna vidare.
-
Fina bilder. Vafan har ni 23 grader i vattnet?! På västsidan är det fortfarande typ 15…
-
Riktigt sugen, perfekt att ha med sig på båten till sommaren!
-
Tycker man flyter som en kork med 5/3 dräkten på. Känner själv att det är viktigare att vara smidig i vattnet än att ha ännu mer flytförmåga om man skulle fastna eller liknande. Hjälm känns mycket mer befogat.
Funderar dock på en impact-vest att ha när man kör utan våtdräkt.
-
Har inte räknat antal ggr, men det är nog 20-25 ggr sedan nyår.
Tidigare år har det kanske varit typ 30-40 ggr per år.
-
Haha, nybörjare är ju relativt, finns alltid mer att lära sig, är väl lite av tjusningen med sporten.
Jag tycker att antal surftillfällen ökar rätt snabbt, både i antal och längd, ju mer man lär sig. Nu i vintras var första gången jag har kunnat köra utan uppehåll hela vintern (förrutom typ 3-4 veckor när det var som kallast). Gör så klart en del när man får kontinuitet i det hela.
Jag tror att “vara på vattnet så ofta som möjligt” är ett bra mål, har haft samma tänk. Går att lära sig mycket även dagar då det inte går att plana. Har också haft för vana att filma rätt ofta när jag är ute, perfekt för att kunna se vad för fel man gör i efterhand.
