staffomania
Forumsvar skapade
-
Skönt att komma iväg på en premiärtur igår. Började rätt uselt hemma då brädan blåste av bilen och träffade mig i huvudet, men som tur var skulle jag bära in hjälmen i bilen och hade satt den på skallen :).
Drog sen till Dalarö och där blåste det av någon konstig anledning mindre än hemma, men solen lös i alla fall. Det var rätt byigt också, sen riggade jag mitt segel helt fel (för lite nerhal) så jag fick kastfall efter kastfall i byarna och det kändes riktigt uselt. Drog till slut tillbaka och drog lite mer nerhal och skillnaden var enorm.
Det seglades 5-6.9 av vad jag såg. Jag körde 6.5 och det passade bra på en stor bräda och en tung seglare.
-
Lite sugen på Dalarö men hur funkar det på SSO?
-
Vad tror ni om torsdag? S-SSO.
-
Fan vad tråkigt! Vem fan snor vindsurfingprylar? Ger inte mycket pengar, jäkligt skrymmande att släpa runt på och nästan helt omöjligt att göra sig av med i Sverige utan att bli upptäckt. Brukar ha mina lite äldre surfbrädor utomhus av den anledningen.
-
Finafisken// 120L borde räcka med tanke på hur pass bred den brädan är och med tanke på din vikt. Nästan så du kan köra på 110L med tanke på att den är lika bred (75cm) som min 145l som jag började lära mig på. Men skulle nog ändå köra på 120 om du är hyffsat ny, sen är inte dessa korta breda brädor lika lättkörda som motsvarande bredd i en gamma klassisk Freeride, bland annat upplever jag att det är lite svårare att dra rigg då man inte kan stå centrerat över masten och sen måste man bland annat vara lite snabbare att gå bak på brädan om man inte vill att nosen ska sjunka men det är nog mest vanesaker..
-
Har också en Cross (fast en 120) som minsta bräda. Den är ju 64 bred så bredden motsvarar typ 20liter mindre brädor nu för tiden. Sen är den jäkligt svårgippad, så svårgippad att jag sist jag använde den slog upp ett jack i näsan. 🙂
Går i samma tankar som du att köpa en liten bredare bräda kring 110-120L. Väger 105kg så vill inte ha allt för lite volym för att kunna köra hyffsat när man inte planar och vänder mm.
Av det jag läst mig till om brädorna är Starboard lite mer Raceorienterad och kräver att man är lite mer aktiv än Firemove. Tänkte försöka pröva några av dessa brädor på Haga park under kristihimmelfärd för att få mig en bättre uppfattning.
-
Är det verkligen så mycket billigare? Jag köpte min splitternya starboard futura förra året från Surfspot för 11 eller 12 tusen medan om du ska köpa årets futura från surfstadl så kostar den 15′. Då förbeställde jag iofs men ett tips kan ju vara att titta först med din lokala surfbutik. Många svenska surfklubbar har även medlemsrabbat i en del butiker.
-
Jag visste att det var en bra investering att spara på sig en massa surfprylar!! 🙂
-
Går det köra utan handskar nu?
-
sailortrash// Är ju inte alltid lätt att hitta ställen som hyr ut utrusning och ibland kanske man t ex är på landställe eller dylikt och bara vill ut och köra. Då finns ju risken att det inte blir något alls istället.
Herr Pelegrin// Handlar väl till stor del hur mycket man väger. Har jag fått erfara som tungviktare som alltid kommer upp sist i planing och får köra med för stora grejer.
-
Börja med stor bräda (minst 150L) och litet segel (max 6.5). Det tar ju ett tag innan man kommer upp i planing och det är jobbigt att dra rigg med ett allt för stort segel.
Angående centerbord så är det lättare i början men gör också att du tröttnar på brädan snabbare. Å andra sidan brukar inte stora brädor med centerbord vara speciellt svårsålda.
Köp ingen ny bräda då du ändå kommer paja den. Är det något du ska lägga pengar på så är det riggen då du kommer kunna använda den länge om du köper en bra på en gång. Snåla inte på masten utan köp en bra på en gång.
-
@mes 730697 wrote:
Hej. Lite ot men det dräller säkert av gamla brädåkare här. Jag ska till
Åre nästa vecka och tänke ta med min drygt 20 år gamla Sims Fakie Fatboy 158 som komplement till laggen. Är det dumt tänkt? Jag behöver slipa och valla den. Den är tyngre än dagens brädor…men formen är ju typ samma….jag bränner pist och puder men hoppar inte.
Ska den till tippen eller???
MesSkillnaden är inte sådär jättestor då det inte hänt sådär jättemycket på marknaden. Har några gamla brädor och köpte för några år sedan en ny (Alien) och blev inte sådär jätte imponerad. Lite skönare i pisten kanske men inte mer.
Jag har också en gammal Trasig Sims 1/2 pipe från 1988 som jag tänkte försöka få i kördugligt skick. Den ser riktigt old-school ut lär däremot vara stor skillnad att köra på mot dom nya men den har lång nos så tänker mig att den kan vara skön i lössnö.
-
Riktigt grym video!!
-
@Skrellet 726008 wrote:
Lånar tråden för liknande fråga:
Har endast traction 7.5 till min ahd freerace 145l (82 bred) och börjar känna mig lite begränsad, väger närmare 110 kg med utr, kör söder om sthlm. Känns läskigt att dra ut när de blåser 10 m/s (kan ej vattenstarta) och planar lite för sällan i 6-7 m/s. Funderar på 2 alternativ för att komplettera garderoben med 2 segel/riggar till, antingen ett traction 8.5 och cross 6.5 eller traction 9.5 och cross 6.0, båda traction-seglen funkar på min bom+mast och cross blir en ny rigg oavsett så ekonomiskt är skillnaden marginell. Är 8.5, 7.5, 6.5 onödigt tajt linje så att den andra ger större register men ändå lagom steg? Eller är hoppet till 6.0 resp 9.5 från 7.5 för stort? Tacksam för välbehövlig input!Väger också över 100 och skulle, som GagTve skriver, satsa på ett 9.5 som största. Jag kör nu på 8.5-7.5-6.5-5.5 och glappet mellan 8.5 och 7.5 är för litet men har så för att min tjej kör ibland och hon brukar ligga en storlek under mig.
-
@Electric 728718 wrote:
Man göra ganska stora lagningar m hj av neoprenbitar (klippt t ex från gammal våtdräkt) som man limmar dit med neoprenlim (riktigt neoprenlim, på burk, köpt i nån dykbutik). Jag har gjort åtskilliga lagningar med sånt; själva lagningen/skarven håller bättre än neoprenet.
/Lars
Tack för tipset Lars. Då skulle man inte slängt den gamla slitna våtdräkten då.
