swe-119
Forumsvar skapade
-
Det har varit en lååång överlämning, vilket vi naturligtvis är dom första att beklaga. Nu är vi på spåret igen när det gäller segelnummerhantering och medlemskap. Lovar inga svarstider, men normalt inte längre än några dagar, max upp till en vecka lite beroende på övrig belastning på jobbet.
Dock är det så att vi kör en temporär lösning. Vi har inte löst kassörs frågan än som normalt håller i medlemsfrågor.
Men med de dröjsmål som varit hoppas jag på att många blivit jättesugna på att hjälpa till i förbundet så att vi kan bli bättre. Vi har en stol ledig. Jag väntar ivrigt på alla intresseanmmälningar. Bli en hjälte, anmäler dig idag!
Mvh
Peter Davidson
ordf SVF -
Bli inte av med ditt segelnummer!
Vi kommer att göra en uppdatering av medlemsregistret. Ni som inte betalt medlemsavgift under 2007 riskar att bli av med segelnumret. Undvik detta genom att betala årets avgift.
Mvh
Peter Davidson -
Kolla på: http://www.peterman.dk/
Han har verkligen gjort studier i ämnet master.
-
Tack för alla inlägg.
Här kommer lite input för er som kör Formula och skall planera ert tävlande och utrustning för 2008.
Gällande utrustning och tävlingsformat: Som det ser ut nu (dvs om inget annat röstas igenom på årsmötet) ändrar vi inte Formula formatet eller utrustning.
Däremot kommer det sannoligt bli en egen slalomcup med omkring 4 deltävlingar under 2008. Det är också möjligt att vissa deltävlingar inkluderar både Slalom och Formula. I största möjliga utsträckning skall man kunna deltaga i båda klasserna.
Just nu håller vi på att planera upp nästa års formulatävlingar.
Till nästa år planerar vi 4 deltävlingar i Svenska Cupen. Vår förhoppning är att få ihop åtminstone 2 deltävlingar som ingår i ett större samarrangemang med Slalom och andra klasser. De andra 2 deltävlingarna kan vara separata för Formula.
Mer information kommer att läggas upp på SVF webben.
Mvh
Peter Davidson, SWE-119 -
Så här tävlar man i Tyskland:
Regler i Tyskacupen
9.2. Racing:
Damit ein Lauf in der Einzel-Disziplin Racing gewertet werden kann, darf die Windgeschwindigkeit beim Start des Rennens 7 Knoten
nicht unterschreiten. Über 15 Knoten sollen keine Racing Wettfahrten gestartet werden. Sollte die Windgeschwindigkeit während einerWettfahrt länger als 1 Minute über 17 Knoten steigen, muss die Wettfahrt abgebrochen werden.9.3. Slalom:
Damit ein Lauf in der Einzel-Disziplin Slalom in die Rangliste eingehen kann, darf die Windgeschwindigkeit beim Start des Rennens 11 Knoten nicht unterschreiten. Unter 11 und über 30 Knoten sollen keine Slalom Wettfahrten gestartet werden.10.1. Materiallimit Racing:
10.1.1. FormulaWindsurfing:
• 1 Serienboard (lt. aktueller Liste der IFWC mit max. 1005 mm Boardbreite und mind. 8,5 kg Boardgewicht inkl. Schlaufen, Finne und
Pad´s, entsprechend der FW-Regeln)
• maximale Finnenlänge: 70 cm; max. Anzahl der Finnen: frei
• 1 Segel; Es dürfen ausschließlich Seriensegeln gefahren werden. Prototypen und Änderungen am Segelschnitt sind nicht erlaubt.
Maximale Segelgrößen:
Division Maximale Segelgröße
Men, Master (über 35) 12,5 m²
Women und Youth (U20) 11,0 m²
Junior (U17) 10,0 m²
• Teilnehmer können eigenständig entscheiden, in höheren Divisionen anzutreten. Sie dürfen dann die entsprechend größeren Segel
einsetzen, werden aber nicht mehr in ihrer ursprünglichen Division berücksichtigt. Ein Wechsel von einer höheren in eine niedrigere
Division ist nicht möglich.Materiallimit Slalom:
• 1 Serienboard (lt. aktueller Liste der IFCA mit max. 850mm Boardbreite)
• 3 Segel; Es dürfen ausschließlich Seriensegeln gefahren werden. Prototypen und Änderungen am Segelschnitt sind nicht erlaubt. Die
maximal zulässige Segelgröße ist 10,0 m².
• Anzahl der Finnen: frei -
@Jesper_B 409258 wrote:
Angående antalet tävlande tror jag det finns VÄLDIGT MYCKET att göra som inte har ett skvatt med vindgränser eller antal segel att göra: MARKNADSFÖRA de enskilda evenemangen. Hur många vet var och när SM, NM, med flera formula och freestyletävlingar går av stapeln utanför den lilla grupp som faktiskt är med på det mesta? Öland och Karlstad är de stora undantagen. Men nog kunde förbundet vara lite mer ”på” i stället för att sitta och snacka om olika framtida satsningar. Skit nu blev jag så där tråkigt kritisk igen, men nåt tycker jag faktiskt det ligger i det.
Nu hade jag kanske inte tänkt mig att frågan skulle svälla ut till ha handla om rekrytering och marknadsföring av sporten och tävlingar i stort. På den nivå är ovansående inlägg lite att slå in öppna dörrar. Det där vet alla redan. Ingen tror något annat än att sporten hade varit större om den marknadsförts. Men just de aktiviterna genererar väldigt få surftimmar på vattnet.
Tänkte mer hålla mig till frågan om Slalom vs Formula hur hantera detta. Var och en för sig eller en mix a la racing 42.
//Peter
-
@Oregistrerad 407636 wrote:
Jag skall åka och jag hoppas många med mig. Det ser riktigt bra ut på prognosen som det ser ut nu. Väst 6-10 m/s på Lördag och Väst 7-11 m/s på Söndag. Kan bli riktigt kul…:-)
SWE-13
och så jag med SWE119… Kan man få använda 11,o:an för första gången i år?
-
@The_Novice 407485 wrote:
Prognosen ser ju bra ut :crazy:
Varför har vi ingen slalom cup…?Torsdag
Nordost, 4-8 m/s. Dygnets högsta vindhastighet 10 m/s
Fredag
Mellan nord och nordväst, 4-8 m/s. Dygnets högsta vindhastighet 8 m/s
Lördag
Väst, 10-14 m/s. Dygnets högsta vindhastighet 15 m/s
Söndag
Väst, 9-13 m/s. Dygnets högsta vindhastighet 14 m/sFrågan om slalom tävlingar har börjat efterfrågas allt mer. Det är många som hört av sig till mig med förfrågan. Vet att det finns lite initiativ lite här och där. För att det skall bli en slalom cup (Är dock inte säker på att alla tävlingar måste vara i Cupform), måste det finnas ett 1) underlag/intresse, gör er hörda ni som vill ha slalomtävlingar!
2) några initiativtagare som driver igång en eller flera tävlingar
sedan är det bara att köra!. Kan väl börja med 1 tävling som ett första steg.
Mvh
Peter SWE-119 -
Vad som händer på Formulafronten inom SVF kommer att gå att följa på http://www.vindsurfingforbundet.com.
Vi har som målsättning att hålla 6 deltävlingar i SWT under 2007, med SM i Karlstad. Än så länge är inte hela kalendern i hamn. Någon tävling återstår att få till. Observera för er som inte känner till det, så arrangerar inte SVF -styrelse i sig inte några tävlingar. Alla tävlingar som ingår i SWT genomgörs av enskilda klubbar, eller fristående arrangörer typ Surfbutik/agent. SVF ställer samman ett gemensamt koncept/regelverk som arrangörerna skall hålla sig inom. Kvalitet på cupen är alltså samspelet mellan SVF och tävling arrangörer.
Tips: För att utveckla formulakonceptet i Sverige, så behöver man inte bara vända sig till SVF med förslag på aktiviteter. Allra bästa effekten nås när aktiviteterna görs tillsammans med lokal arrangörer.
Jag samlar gärna upp och sammanställer förslag på aktivteter, men det är inte SVF som genomför aktiviterna (med undantag för några få), det gör ni. Bra va?
En första sådan aktivitet är att arrangera/koordinera ett träningsläger för Formula 2007. Ingen sådan aktivitet är planerad från SVFs håll under 2007. Så här finns ett utmärkt tillfälle för alla er som vill bidra till att utveckla Formula klassen. Börja NU! Jag kan ta på mig att samla ihop intresserade via mail:peter.davidson@home.se
//peter davison swe-119
-
Jimmy! Tycker absolut inte du behöver byta bräda nu. Kör med den nästa säsong också. Jag har ju provat din lite grann, och jag säker på du inte fått ut max vad den brädan kan ge än. Du kan gärna jämföra med min -04:a vid tillfälle. Satsa då hellre slantarna på att uppgradera ditt segel. Här kan du hämta hem mer effekt per insatt kr.
Ring vid tillfälle!
mvh
Peter -
Och så kommer även jönköping att representeras på startlinjen…
-
Om alla lyssnade på Jimmys råd istället för att skrämmas av allt konstigt prylsnack, som ibland förekommer i detta forum, så skulle vi vara mer än 100 man på startlinjen på svenska tävlingar.
Så kom igen och skaffa en enkel utrustning och väx med den…
mvh
Peter -
Hej Mattias,
Klart det nu blir lättare att ställa sig frågande till regler nu när det sakta men säkert håller på att skrivas ner (bra eller dåliga…enligt vissa…) Under långtid har vi i praktiken inte haft några formella regelverk för formula. Ibland har vi hänvisat till de internationella formulareglerna och i bland inte. Så Mattias några regler blir det svårt att hänvisa till…dock för hoppningsvis fram över skall vi ha ett regelverk att hålla oss till. Däremot har vi kört mycket på praxis, vi burkar göra si eller så…
För ett par säsonger sedan gick vi över till att räkna alla race per säsong istället för att slå ihop det sammanlagda resultatet vid varje deltävling. På så sätt kan det bli upp mot 30-tal race per säsong. Från första säsong har vi tillämpat att vart fjärde race räknas bort, även om det blir fler än 15 race.
Detta gäller även i år. Även om den inte har kommunicerat med all önskvärt tydlighet. Dock har det tidigare hänvisats till tidigare års praxis i denna fråga.
Som sagt vi håller sakta men säkert på att sätta våra regler på pränt, även det som varit praxis innan.
Gällande information om SM:et. Förbundet eftersöker också denna informationen från arangören.
Så en annan sak Mattias och alla andra som avkräver svar från förbundet i detta forum. Detta forum är inget officiellt förbundsforum. För snabbare och säkrare svar rekommenderar jag att kontakta förbundetskontaktpersoner direkt. Du hittar kontaktinfon på SVF siten.Ses i Båstad.
Peter Swe-119SWE 496 wrote:Ändrar man spelregler under spelets gång eller?
Trodde i min enfald att det skulle köras enligt de regler som finns när det gäller poängberäkning. Har man börjat köra enligt ett visst poängberäkningssytem så ska man väl för fasen fortsätta med det?Detta har jag saxat från förbundets sida:
”Har du missat några race i år?? Misströsta inte…Även om du har missat några race i Karstad eller Tylösand, så behöver säsongen inte vara körd ändå. Vi körde 8 race i Karstad och 11 race i Tylösand. Totalt 19 race och dett finns många race kvar att tävla om i Båstad och Göteborg. Nu har vi passerat 15 race, men du har fortfarande möjlighet att räkna bort vart 4:e race ovasett hur många race det blir i fortsättningen. Ingen begränsing av max fyra borträknade race under en säsong, alltså.”
Dessutom står det att Båstad endast har SM-status. I alla fall om man tittar under information på tävlingar på förbundets sida. Vad är det som gäller egentligen???
NÅGON ansvarig som kan svara på dessa frågor?
Tycker detta sätt att ändra spelreglerna luktar rutten tång lång väg.
Detta trots att det gagnar mig, men det är inte rätt att ändra tycker jag iaf..Mvh Mattias SWE 73 fd SWE 496
-
SWE 496 wrote:Vilka kommer till Karlstad i helgen och är med på träningslägret?
Fått beskred om att det är ett 20-tal anmälda. Det det kan bli en kul helg.
mvh
Peter -
Jimmy,
2006 kör RS-X tillsammans med Formula och enligt samma regler. Samma möjlighet hade vi under 2005, men då finnas inga RS-X ute. Målet är att RS-X så småningom skall kunna bilda en egen klass, men är det bara 3-4 stycken som deltar så blir man hänvisad till att delta med Formula. Den dag RS-X har 10 deltagare eller mer, vilket mycket väl kan inträffa redan i Karlstad, så ges RS-X möjlighet att få starta sina race även om det inte råder Formulavindar. Däremot när det väl råder Formulavindar så har man gemensam start med Formulaklassen. Alltså den enda gången RS-X kör för sig själva är när det inte råder tillräckligt vind för att köra Formula.Växer RS-X klassen till sig under året, blir det sannolikt en helt egen klass 2007. Men det får framtiden visa…
Dessa regler gäller på SWT tävlingar. På regional nivå kan man ha andra regler och klasser.
//Peter SWE-119
