swe176
Forumsvar skapade
-
@Oregistrerad 395193 wrote:
Jo du glömde nog priset………
annars skulle vi alla ha nya prylar
PerDet har du rätt i.
Min Nitro 5 säljes billigt.
Köp den gärna. Den är jättebra. 🙂
Mast ingår!
/JE -
Hur läng har Ni som kört kelapro kört dom?
Sen första dan dom kom ut från fabriken. Flera år.
-
Några fler frågor som du borde ställa:
Är RS3 sytt för variabelt uthal?
När man släpper på uthalet blir det inte automatiskt någon djup buk, som det bör.När man drar nedhalet ordentligt faller lattorna inte på en linje. Dom översta faller lite mer och bildar en egen linje (bild). Stämmer det?
/JE
-
en sak till:
jag antar att du bett några av alla formula-pro som finns i stockholm att kolla på det?
Efter 5 säsonger på formula kan man fortfarande upptäcka att man gör helt fel. Fick mig en utförlig lektion i riggning på träningslägret.
/JE
-
fick rådet att öka cambertrycket på dom cambers som slog över lätt.
Då minskade trycket på den besvärliga cambern (nedersta).Har fått ordning på det så pass att det slår över själv i gippen i alla fall.
I slagen behövs bara en lätt dutt./JE
-
På träningslägret var det en hel massa människor som hjälpte mig att få ordning på mina segel.
Speciellt Krister kom med en klurig lösning.
Jag har varit tvungen att sparka på den nedersta lattan i varje slag och gipp. Jaghar sparkat av en latta på kuppen. Hans tips var att öka cambertrycket på dom andra cambersarna. Vi testade det på 10:an och det kändes bättre på land.Nu har jag provseglat. Det vart nästan perfekt. Nu behöver man bara trycka till lite i slagen. I gippen går den över av sig själv. Det är tur för det var lite vanskligt att försöka sparka på lattan i slör i 10m/s.
Jag har provat samma sak på 11:an, men inte provseglat.
/JE
-
-
Cambers och stora segel med djup buk i kombination gör det jättesvårt att vattenstarta för att:
1. För att få loss seglet från vattnet måste lattorna bukta neråt.
2. För att få seglet att lyfta dig ur vattnet måste lattorna bukta uppåt.Du måste alltså flippa cambersarna liggandes i vattnet.
3. Underliket går långt ner på stora segel. Det släpar i vattnet. När du ligger och plaskar och driver mot lä trycks det ner djupare. Sen är du körd.
Man kan lätta på masten från vattnet, ta tag i bommen och rycka den mot lovart för att få in vind under seglet och få upp underliket. Man kan också ta hjälp av brädan för det.
Skaffa en rejäl flytväst så att du kommer upp en decimeter extra. Det underlättar.
/JE
-
Vad är det för fel på vattnet i roxen?
Jag har haft liknande frågor som Oscar, fast på ett konkurerande/kompletterande forum och även där fått svaret av dom som är mycket snabbare än jag att det inte är något direkt fel på orginalfenorna till isonic.
Det måste vara det speciella bruna vattnet. Undrar om det är kopplat till den ökända roxensnuvan?:wink:
Jag tycker att fenorna släpper för lätt på slör när jag åker ner för choppet. Kanske är jag egentligen är för långsam….
/JE
-
Tips:
Byt till riktiga block och förlängare, så behöver du ingen vev :laugh:
/JE -
ingen formula tar lika mycket höjd som en segelbåt. Tom en maxi 77 slår en formula på vinkel.
Däremot gör man 13 knop genom vattnet i lite vind och upp till 19 (om man är duktig) i hård vind.
Det ger mer än 7 knop mot vinden, vilket få segelbåtar slår. -
Jag har nu bytt block i det andra seglet också.
Det var enklare när man visste hur det skulle bli, men det tar ca 30 minuter att få i sprinten i blocket.Vinsten var inte lika tydlig här. Jag har ju trots allt lyckats dra det lilla seglet en gång.
Jag har min kelapro utan kullager till det här seglet.
Man kan tydligt se friktionen i de okul lagrade förlängarblocken när man drar. Streamlinedblocket ställer sig snett under belastning. Det var inte alls lika tydligt med kullager i förlängaren.Jag testade en av mina korta förlängare. Om man sätter den på längsta förlängning skulle det kanske kunna funka. Det är på centimetern när i såfall. Men jag tyckte att den böjde sig och pekade i en annan riktning än den långa förlängaren. Det sägs ju att masten ska bli styvare med en lång förlängare. Men kan det verkligen vara så att det syns?
En annan fråga: funkar det med 12 cm instick i masten? Det känns som om det kan gå sönder.
/JE
-
Men tillbaka till huvudfrågan:
Om man bara kan vara med på lördagen är det enkelt; det är ju bara att låta bli att vara med på söndagen.Men om man inte kan komma på lördagen, så missar man ju registreringen.
Hur ska man göra då?/JE
-
om man skärper till sig så kommer det en och annan intelligent gissning.
Måtte det börja blåsa snart så man kan surfa istället för att surfa. -
@Oåxen 380393 wrote:
Shit, Jan-E ska DU vara med på tjejvättern? Då får du nog komplettera med en schysst peruk och en välutrustad BH.
he he
När vi ses på tävlingen ska jag förklara hur det hänger ihop.
Jag är rädd att förklaringen kommer att göra dig besviken…../JE
