swe176
Forumsvar skapade
-
Underskatta inte min amatörmässighet…..
är man självlärd kan man ha missat vad som helst, även i den mest grundläggande potträningen.
/noob
-
Ja tack Jimmy.
Det är precis vad jag behöver.
Jag har mest satsat på att försöka hålla fart och höjd som alla andra.
Göteborg i höstas var den första tävlingen där jag inte bara försökte ”åka med” på så sätt, utan tänkte lite själv vad jag borde göra.Jag har inte växt upp i jolle, så jag har aldrig tävlat i segling innan jag började med det här. Nu går ju formula vindsurfing ganska mycket på fart, men det finns ändå en hel del som är fel taktik – har jag märkt. Speciellt i den lätta vinden som var i Göteborg fanns det små saker att göra rätt eller fel på.
Hälsningar
Jan-Erik -
Nu har jag mätt vinkeln.
R13M orginal rake 9 cm (Stämmer med Deb +2)
R13S som jag har fixat 5 cm (Kanske är lite för rak)
Drake race 700 2006 års *b-orginal (160) 8 cm (Gillas av vissa. Jag fick mycket spinn-out med den)
Drake race 700 2005 års *b-orginal (159) 12 cm (Har aldrig blivit blöt, känner inte till att någon har använt den)Dessutom upptäckte jag att en av fenorna är lite för lång :blush: – trots att jag har filat av den mot stenbotten.
Jag försökte mäta styvheten men det gick inte så bra.
Jag är lite intresserad av om R13M och DrakeRace är lika.
Jag skuvade fast fenorna och hängde en tyngd i den för att se hur mycket dom böjde sig. Alla böjde sig på millimetern lika mycket :confused2:/JE
-
@Oåxen 356284 wrote:
Ses vi på udden på måndag?
/ PATRIKEgentligen borde jag ut både söndag och måndag, för jag har varken surfat i december eller januari.
/JE
-
@Bjarke 356129 wrote:
Varfor kapa en sån? Det borde gå att sälja och köpa en kortare for pengarna; långa bommar går ju inte att få til ok pris nästa år.
Visst är det en bra fråga! Jag har väntat på den.
Det finns flera skäl:
Den är 310cm på yttersta läget. Jag använder max 282 cm. 282 cm är fortfarande ganska långt, så urvalet är inte så stort.
Den tar mycket plats ihopskjuten. Det skulle vara lättare att packa om den var kortare.
Det är första årets modell. Den är riktigt tung. Den väger 600-700g mer än efterföljande. Några hekto borde man kunna spara.
Jag har små händer så det ovala greppet passar mig perfekt. Jag testade en annans rigg i somras. Det var riktigt svårt att få grepp, speciellt att pumpa.
Jag har ägnat flera timmar åt att passa in ett nytt MS bombeslag. (Streamlinedbeslaget var så besvärligt)
Det är första årets modell, 03?. Så värdet är begränsat.
Den viktigaste nackdelen med att kapa den är att om jag kör av den andra bommen kan jag inte rigga det stora seglet.
Men ett alternativ är att sälja alla mina riggar och köpa nya segel. Då kan det vara intressant att skicka med en bom i paketet.
/Jan-Erik
-
jag har borrat ett litet hål i den grova delen av bommen.
Godset är rätt tjock!
Man förstår varför den inte går att böja.
… och väger en del. (4,7 kg i seglingsklart skick)/JE
-
Spacer var nog det jag lite tafatt försökte översätta till passring…
Mekandet kommer till stor del av att det inte är samma diameter under hela spacern.
/noob
-
@SWE176 355765 wrote:
Jag fick ett MS bombeslag med posten här om dan…
JAg har mekat dit det hjälpligt.
Det var lite för brett.
Den ena passringen var 36, den andra 40 mm.
Bommen är 34 i mitten och 38 på kanterna, så direkt rätt ver det inte.Jag filade den tjocka passringen så att den blev 38 i ytterkanten.
För att det ska sitta bra måste jag nog bygga upp en fals så att det inte kan glida i sidled.
Jag har gjort det på den andra bommen. Det blev jättebra./JE
-
”The Team” – är det dom som har den där blomaktiga symbolen som finns på maui sails hemsida och på mina gamla Gaastra?
Är det någon som har tävlat internationellt med dessa segel?
/JE
-
Debs fantastiska sätt att mäta. Vad är noll?
När jag köpte mina fenor sa dom att noll inte var noll längre utan en annan vinkel :confused2: .
Jag fick ”standard” som inte var samma för R13S och R13M.
Någon gång i vinter, i mellandagarna kanske, ska jag rita av profilen på fenorna för att se hur dom egentligen pekar. Jag har faktiskt en orginal SB Drake NR från i år. Är den +4 säger du? Var mäter man?
/noobe
-
Tackar!
Jag köpte mina R13 för ett antal år sedan med orginalvinkel.
De orginalfenor som följer med starboard är rakare (dom kallas fär R13 nånting)
Jag rätade upp R13S ganska mycket, och det gav ett väldigt lyft i aktern. Mycket effektivt i lätt vind.
R13S funkar bra i vågiga förhållande (Halmstad, Båstad i år) även när det blåser på. Speciellt på slören känns den effektiv: pumpa för att hamna på rätt sida vågen. Däremot känns den sällan rätt på platt vatten typ Roxen på icke-SV. Jag antar, från din beskrivning, att det går fortare då, och en snabb fena är bättre.Funderar på att räta upp R13M litegrand och vinkla tillbaka R13S litegrand till nästa år. nån cm så där.
Hälsningar
Jan-Erik -
Hej Jimmy
Vad är det för skillnad på R13 Soft och medium och dina fenor
R17 S och R14 M?För några år sedan hade väl dom flesta R13, men det verkar som om många har bytt upp sig.
(Jag skulle vilja referera till ett långt och intressant inlägg från dig om att man inte behöver så mycket prylar: en rigg räcker.
Jag håller med på sätt och vis, men…
man (jag i alla fall) måste prova igenom en massa grejer innan jag vet vad som är rätt. Jag blev 10a i kuppen på 3 segel och tre fenor. Jag hade blivit 10a även om jag bara hade haft Jonas 11.0 (modern) och R13 Soft. Det vet jag nu. Men jag hade inte placerat mig så bra med bara en enda av mina riggar. 12.0 placerade sig superbra i Göteborg. 11.0 gick bra i Båstad. 9.8 hade varit rätt i Halmstad om jag inte hade blivit spolad – så det seglet går bort och bidrog inte till resultatet. Men på träning (dvs icketävling) har jag använt det i särklass mest.
Så enda sättet att få ihop ett litet kit är att kopiera den som har provat allt.)Hälsningar
Jan-Erik -
Än är det inte dags för torr träning.
Full fart med 5-0 på roxen.
10 grader strålande sol/JE
-
Jesper_B wrote:JE
Låt oss tänka logiskt: Hårda/skarpa kanter hela vägen fram, som en starboard fast utan ”chine”. Tja vad tror du?Låt oss slå upp i ordboken: Chine = backbone, spine. Nu får du gissa igen.
dum som man är, men
från wikipedia:
”Chine is also a term in boat building, referring to the angle where the bottom of a flat-bottomed boat’s hull joins the sides, or where the sides of the hull meet the deck.”Vad blir då:
”Rails are pretty sharp all the way forward, like Starboard without the chine.”
Betyder ”without the chine” att det är rät vinkel?chine=spine säger du. Skulle det vara ryggradslös då? 😉
/JE
-
Amatörfrågor:
vad är chine?
hur kan man läsa ut att den är så grym?
/JE
