the_novice
Forumsvar skapade
-
Ja det var väldigt mesigt i Apel, körde 6.4 fram till 20.30 när vinden började komma men då var det lite sent…
-
Precis, och då ligger alltså fördelen inte i priset och färre master att släpa på, utan i stället är fördelen att man alltid en resermast med sig eller…
-
Som nämnts förut när denna frågan kommit upp så finns det en fördel med olika master också. Om det är ojämn vind så är det ganska surt att först behöva rigga ned och sedan rigga upp ett annat segel på samma mast. För att en halvtimme senare rigga tillbaka. Då är det ju mycket smidigare att bara flytta över bommen till ett annat segel med sin mast i.
Dessutom borde det bli en kompromiss både på designstadiet och i seglingen att ha en mast till en hel linje…
-
Haha, var i Gbg? Varberg…
Håller tyvärr med, gäller bara att försöka flexa lite men prognosen ser ju bra ut för kvällen också!
-
Ja tyvärr är dem prognoserna på DMI helt värdelösa, stämmer inte ens med deras egna prognoser för dagen….
Men SMHI förutspår också vind senare i veckan från W, och då blir det apel. Har inte fått ngn surf i varberg sedan Gudrun härjade…
-
Sök här på konfen så lär du hitta en del, Gun gör riktigt goa segel!
Priset är lägre på grund av färre mellanhänder… -
Ja det är ju lätt att vara anonym och skrävla…
Ingen som funderar på Gaastra Neutron då?
Undrar i vilka vindar man bör segla med 4.3:an, 8 lattor och 4 cambers!
-
Näe, det tror jag inte är ngn bra ide.
Undersidan skall vara matt för att ha lågt motstånd i vattnet och ovansidan skall vara skrovlig så att man inte halkar…Om brädan är vit och har gulnat så är det bara att ta färsk lime, låta det verka 10-15 min och sedan skölja av med vatten.
-
Hypern körs väl generellt sett med lite mindre fenor jmf med vanliga brädor. Det är väl lite en smaksak också, dvs om man vill ha hjälp av fenan för att komma upp i planing eller om man faller av ordentligt först för att komma upp i planing och sedan tar höjd när man väl fått upp farten (det beror ju lite på vindstyrkan också). Jag kör bla med select superfast 51cm/lightning 46cm till 9.8 segel och det stämmer väl inte så bra med deras rekommendationer heller….
-
Och var kommer denna anonyma Kungen att segla, eller det kanske inte bör avslöjas innan grejorna testats???
-
Fenorna till första hypern lär inte vara så bra (för kraftfulla med stort drag motstånd),prova med tex Sr-6b istället. 40cm tror jag blir för stort till hypern och 7.5, tycker 34-36cm är mer lagom (o andra sidan så väger jag lite mindre än dig om det kan påverka). Till HS96 och 7.5 så kör jag med original 34cm (gjuten kopia av Sr-6b fast med tunnare profil och högre aspect ration) eller en select eagle 35cm (freeride/freerace fena med en tunnprofil och lite lägre aspect ratio) när det är dåligt med vind.
Generellt så tycker jag hypern är ganska känslig för fenan så man behöver ett par stycken för att kunna trimma med…
-
Matade du dom gässen då eller…
Problemet med sjöbrisen är väl att det bara blir ca 5-6m/s och det är ju lagom till formula men inte till så mycket mer
-
Det är ju goa rigg ytor i alla fall…
Jag har provat att gå i vid liknande ställen förut och det går ju om det bara inte är för halt på stenarna, då kan det vara riktigt farligt…
Varifrån är bilderna tagna, dvs var på sjökortet? -
Sam Ireland har nyligen gett ut en film “Pro Secrets”, fylld med trimtips från dom bästa seglarna!!!
-
Det är väl ekonomin som styr som vanligt, starboards alltså, har väl med patent att göra…
