the_novice
Forumsvar skapade
-
Det är en helt annan profil och stabilitet i race seglen, det går inte att jämföra känslan med icke cambers, särskilt i de större seglen tycker jag.
De moderna camber seglen riggar man lika snabbt som de utan cambers, och även camber rotationen är numera problemfri jämfört med hur det var förr i tiden.
-
Detta svar ändrades 5 år, 7 månader sedan av the_novice.
-
Detta svar ändrades 5 år, 7 månader sedan av
-
Det beror mycket på vad du har för bräda. Till en slalom bräda så är det bara camber segel som gäller (tycker jag) men du behöver inte ha full-race seglen. Det finns numera många free-race segel med endast ett par cambers i och dessa är mera lätthanterliga och även mindre känsliga för trimmet.
Ett justerbart uthal är ett rejält steg framåt för alla typer av segel, det är närmast självklart att man skall kunna ändra uthalet medans man seglar.
-
Detta svar ändrades 5 år, 7 månader sedan av the_novice.
-
Detta svar ändrades 5 år, 7 månader sedan av
-
Nej, tyvärr inte.
Jag kör bara med SDM faktiskt, det har funkat bra i mina segel och jag har inte lyckats köra av någon mast i svenska vågor ännu… -
Jag såg aldrig vart vågsurfarna sprang iväg…
Jag körde 3.7 och gick i på den västra sidan, lite väl överriggad i byarna och ganska stökiga vågor, men helt okej. 🙂
-
Detta svar ändrades 6 år, 3 månader sedan av the_novice.
-
Detta svar ändrades 6 år, 3 månader sedan av the_novice.
-
Detta svar ändrades 6 år, 3 månader sedan av
-
Jag bojkottar fejjan….
Vi ses säkert på vattnet när det blåser. 🙂
-
Visst finns vi kvar men det är inte så många som det har varit förut. Denna sommaren har det mest blivit Formula och större slalom grejor, men det ser lovande ut till helgen med regn och vind. 🙂
Så här kan det se ut på Bomstad:
-
Man kan ta sig någon stans?
Du menar att man lattjar bara omkring i viken med en freeride och tar sig längre med en Formula?
Ja, med en Formula så går man både högt och djupt mot vinden (i planing) medans med en Freeride så kör man mest kring halvvind (dvs fram och tillbaka på samma sträcka).
Formula:
+ planar tidigt (4-5m/s räcker men gärna 6m/s beroende på segelstorlek)
+ går både högt och lågt mot vinden (man kan lätt kryssa ut ur en vik tex. eller segla runt öar mm.)
+ bibehåller planingen bra genom vindhål
+ lätt att dra stora riggar
– lång fena (70cm) gör att det är lätt att gå på grund
– kräver segel kring 10m^2 (dvs dyr rigg med mast och bom)
– ömtålig bräda (Formula experience är mera hållbara dock)Freeride var det länge sedan jag hade någon själv, men här är några spontana intryck (om jag minns rätt):
+ lätt att svänga och gippa
+ kortare fena än Formula (kan segla i grundare vatten)
– kräver en hel del vind för att plana, behövs ca 7-8m/s för att det skall bli roligt
– beroende på modell så kan de kännas lite tröga upp i planing och de släpper aldrig riktigt på samma sätt som en snabbare slalom bräda (detta kan kanske upplevas som “säkrare” om man är nybörjare)Jag har inte varit inne i Edsviken men har kört en del kring Mörudden (bifogar en bild på en liten rundtur med Formulan där). Jag skulle tro att det tar en del tid att kryssa sig ut ur Edsviken med en Freeride, men om du istället går i vid Mörudden så kan man ganska så enkelt åka fram och tillbaka där.
Angående överlappande riggar så kan man köra 8.5-9.0 på både en stor Freeride och en Formula. Om du väljer att skaffa en freeride så skulle jag rekommendera en stor (minst 125-130 liter, gärna 150 liter, och 7-8.5m^2 segel) just för att få flera dagar på vattnet. Det gör jättemycket för utvecklingen att kunna vara ute ett par dagar i veckan.
Bomstad har också varit ett populärt ställe förr. Framförallt för nybörjare så är det lämpligt då man bottnar vid bägge vändningarna i viken. Bifogar en bild på hur det kan se ut med en slalombräda där (då har jag seglat utanför själva viken också), det blir väldigt mycket fram och tillbaka segling….
-
Detta svar ändrades 6 år, 3 månader sedan av the_novice.
-
Detta svar ändrades 6 år, 3 månader sedan av the_novice.
-
Detta svar ändrades 6 år, 3 månader sedan av
-
Eftersom du bor på Hammarö så kan du kolla med Onwater (på Örsholmen) också, de har haft reducerade priser på äldre modeller och kan nog plocka ihop något till dig.
I Karlstad så är det ganska många som kör Formula, även som nybörjare. Det blir betydligt flera tillfällen att segla plus att man faktiskt kan ta sig någonstans inte bara fram och tillbaka. En formula och en 9.6-10.0 rigg är en bra allround kombination tycker jag.
Formula upp till 8m/s är inga problem, det först över 10m/s som det kan bli jobbigt. Om du seglar väster om Hammarö (på S till SV) så är ganska okej dyning och inte så branta och korta vågor som det blir på östra sidan av Hammarö (vid ostliga vindar). Jag är lite lättare än dig (ca 65kg) och jag kör uteslutande Formula upp till ca 7-8m/s då jag går över till slalom grejor och sedan vågprylar de få gånger som det blir över 10m/s.
En stor Freeride funkar också bra men kräver lite mera vind (än en Formula) men är lite roligare/lättare att gippa med. Det blir mest segling fram och tillbaka dock så det gäller att välja en lämplig spot att segla på.
Jag lägger med en liten skärmdump ifrån Google earth utanför hammarö för att visa lite hur det går att segla med Formula. Vid detta tillfället så gick jag i vid V Skagene och seglade till Sydspetsen och tillbaka. 🙂
-
Detta svar ändrades 6 år, 3 månader sedan av the_novice.
-
Detta svar ändrades 6 år, 3 månader sedan av the_novice.
-
Detta svar ändrades 6 år, 3 månader sedan av the_novice.
-
Detta svar ändrades 6 år, 3 månader sedan av
-
Frågan är väl hur/varför linorna går av…?
-
För var det många som seglade där. Man kan gå i vid båthamnen och simma under bryggan, om jag kommer ihåg rätt. Sedan seglade man vid “Polis-grundet”.
Nu för tiden så kör väl de flesta vid fiskebäck. Där har du en surfklubb och riggdäck mm.
-
Okej, då får vi hoppas att den buggen kan fixas till!
-
Hur många handlare som skriver “Anonymt” här har jag ingen aning om, och problemet är kanske inte så stort för de som har hängt här ett tag, men vad händer för de som är relativt nya på forumet?
Hur svårt är det att ha en signatur som visar kopplingen till ett företag?
Det borde ju vara ett självklart val för seriösa handlare…
-
Problemen uppstår ju när en säljare har ett intetsägande namn och ingen signatur som talar om vem han/hon talar för. En signatur som visar att någon är kopplad till ett visst/vissa märken är väl det minsta man kan begära….
-
Sikta på något kring 82-84 liter, det blir ett lagom steg ned ifrån den brädan som du redan har. Man kan då snabbt flytta över riggen mellan de två om vinden är tveksam. Det bör också finnas mycket begagnat i den storleken och flera av de lite äldre vågbrädorna var ofta lite snabbare (och plattvatten vänliga) som jag upplever det.
-
Bubblorna ser ut som osmosis, dvs vatten tränger igenom färgen och gör en vatten-blåsa mellan färgen och underlaget. Detta kan hända när man förvarar en blöt bräda i bordbagen och vissa märken verkar vara känsligare än andra för detta.
Kant-skadan bör väl lagas för inte brädan skall ta in vatten (lite svår att se hur djupt det är ifrån bilden) men det är inte den som har orsakat vatten-blåsorna.
