thomme
Forumsvar skapade
-
Lånade en Challanger SDS-85 490 som reserv till ovan nämnda X6 490. Riggad på NP Saber 8,2 såg det mkt bra ut, RS5 9,0 såg ut så här, lite flackare i framkanten än X6, återkommer när jag testat på vattnet.
Såg när jag riggade att plastbiten mellan latta och camber gått sönder på nedersta lattan. Någon som råkat ut för detta tidigare? finns plastbiten att få tag på någonstans, surfers svarar inte såhärdags.
-
@appel 482524 wrote:
Jag har en nyinköpt X6 460 riggad 10 ggr av förre ägaren, visserligen med tre sprickor i. Men enligt tidigare ägaren kan sprickorna varit där sen den var ny alltså ingen big deal enligt honom.
!Såna sprickor upptäkte jag även på min X6 490 idag. Den är 2 år gammal, undrar hur länge dom varit där? och om den kommer gå av där? Mina sitter precis vid övergång mellan inner rör och nedre del samt ett par cm längre ner på nederdelen.
-
Färdigbyggt!
-
Körde helt solo vid Kapellskär imorse mellan 9 och 12, gav upp när regnet kom.
NO vind som kom rätt in längs farleden så man fick simma ut grejorna utanför andra bryggan sen var det bara att köra. -
Jag hade en sputnik 280, 1991? nu har jag en
-
Alltid surt när sådant händer. Hoppas den skyldige gör rätt för sig.
-
@P Malmkvist 465340 wrote:
Någon som kan ge tips angående en duktig segelmakare i 08-området?? Har ett formulasegel som toppknoppen flugit iväg+toppremmen gått av..
NP RS5 ?
Fick mitt lagat av Björns segelvård södermalm för 500:- medans jag väntade.
-
Någon som testat att köra med två likadana GPSer samtidigt?
Har man då fått identiska värden/loggar? -
@tbsurf 462442 wrote:
Ser inte så kul ut framöver.. men fan hålla på med grönsaker.. näää
Sitter och kollar på en sån här.. http://evaldsmtb.jetshop.se/ProductPopup.aspx?filename=q650_07_7094.jpg Tydligen är det en gammal modell så den säljs ut till riktigt bra pris.. Men vad jag kan se så sitter det superfina bitar på den..
Någon här som är kunnig på området som kan säga om det är najs eller bajs..?
Finns ett helt forum för dom frågorna
http://happymtb.org/forum/list.php/1 -
Njae ungarna satt bara där när vi väntade på färjan.
-
Så här kan man också packa surfprylar och familj. Brädor i bagar + master bag + segelbag direkt på taket mellan railsen – drar mindre soppa och mindre risk för dyrare färjebiljett. Se bara till att inte få in sand mellan bag och lack ( ffa danmark ).
Släpvagn har jag också funderat/skissat på ( obromsad c.a 400-500 kg )
-
Mer vägg än våg tycker jag.
-
Hur är den nyare NP seglen i gipparna?
Den RS5 9,0 jag har roterar grymt hårt och kräver mer koncentration både före och efter gippen. NP saber 7,2 och 8,2 är mkt skönare i gippen, bara skota in och köra på.NP hävdar ju självklart att det nya systemet är mkt bättre. Roterar alla cambrar utan extra ryck och dyl?
-
@Ola H. 460994 wrote:
Trots att jag kör mycket bil tycker jag nog att det är bra att det kostar. Kanske får det mig att köra mindre, köpa bränslesnålare bil, köra bränslesnålare etc, vilket i så fall är bättre för miljön.
Jag tror VÄLDIGT mycket av bilkörningen handlar om personlg bekvämlighet snarare än att ”man måste”. Som jag ser det handlar ”uppror” som detta mer om att många personer har svårt att värdera fördelar på ”gruppnivå” (miljön etc – något som berör oss alla) relativt nackdelar på personlig nivå. Att bensinupproret sedan försöker sig på argument som också handlar om ”gruppen” (jobben etc) är snarast bara ett retoriskt trick eftersom det underliggande argumentet (att de hel enkelt vill köra bil – billigt) är så dåligt att de inte ens internt kan använda sig av det.
Instämmer helt, skitar man ner ska man betala, man behöver inte alltid ta bilen.
-
F2 hade väl drickaställ på racebrädorna för något år sedan
