vigla
Forumsvar skapade
-
Kanske dags och kolla på firemoves, då behöver du inte såna storlekar på trasorna i Sthlm, garantetat….
Det blir fler dagar med sexan, vi är rätt många som erfarit detta även denna säsong, det blir liksom mer surf än jollesegling….
-
Tänk om man kunde samlas kring en “entypsklass” med valfria storlekar och köra lite race med Firemoves !!! Kunde bli rätt spännande tillställningar utan behov av monster-riggar för att plocka upp lite fart…,
-
Finns bara ett svar….dra till Dahab istället om du funderar på Egypten, riktigt vindsurfställe och kan inte vara dyrare. Hör av dig om du vill veta mer, har gjort ett antal repor dit och i den del av världen finns inga alternativ enligt min mening.
-
Planing;700876 wrote:Tycker du att 5.0-6.8 och 5.6-7.2 är en stor spännvidd på segelstorlekar? :smirk: Men visst, det är såklart beroende på hur optimalt man vill ha det. Själv kör jag 3.7 till 6.0 på min 80-liters FSW, och det är inte helt optimalt, men det funkar.
Jag tror du missförstår mig. Nämnda storlekar är vad jag använt, och därför kan jag uttala mig om annat mer än att de har fungerat optimalt. Jag vet att andra har kört på 4.7 – 7.6 på 100:an och det tycker jag är ett brett register. Du kanske även ska begrunda skillnaden i vindstyrkor mellan väst- och östkusten (Sthlm)!! Dessutom antar jag att du behöver bra mkt mer vind med sexan oavsett vilken FSW du har jmf. med en Firemove 100 och det hela poängen med Firemove, men jag har uppenbarligen uttryckt mig en aning grumligt.
-
Googla Firemove RRD Dave White och du får reflektioner plus bilder på en dude i din storlek som kör alla från 110-140.
Snacka med Chris eller Markus på Surfers så får du direkta svar på dina funderingar. Även om de såklart vill sälja, så har de ändå lättast att bedöma vad du behöver för att få ut mest av din Firemove.
Utan att ha kört de största modellerna, är jag övertygad att om att Firemoven, med rätt tuning, både kan ge dig slalomkänsla samt “livlig” freeride med mycket sväng. Oavsett storlek är proportionerna mellan bredd och tjocklek densamma vilket borde ge samma prestanda. Jag tror alla vi som kört Firemove ett tag är väldigt nöjda inte minst med spännvidden av segelstorlekar som kan användas beroende på förhållande och vilken typ av segling man söker. Jag har kört 5.0- 6.8 på 100:an och 5,6-7.2 på 110:an med fenor från 29-36 och fått ut max, oavsett storlek och samtidigt fått uppleva helt olika egenskaper. Generellt kan man nog konstatera att tack vare bredden är det möjligt att plocka upp fart med mindre trasor än vad som vanligtvis behövs för respektive förhållande. Exv i 7.0 väder i Sthlm behåller man lätt planing med 6.6 på en 100 liters (självklart beroende på kroppsvikt men ändå som ett belysande exempel. Det finns säkert fler Firemovers som kan fylla på……..
-
370 RDM någon !!?? till sonens North Drive 3.7, det mesta funkar nog.
Ring/messa på 0730 768 608
-
Tack Bicless för en utmärkt genomgång.
I valet mellan hållbarhet och funktionalitet….väljer jag det senare.
Haft en ION Quantum Skin 5/4 i tre år och visst börjar den passera bäst före.. men varmare och smidigare dräkt har jag inte haft sedan jag började karriären i neopren i slutet av 80-talet.
Enkelnylon är överlägset på alla sätt och varför välja ett kallare och stelare alternativ bara för att den ska hålla i tio år, neoprenet torkar ut och stelnar ändå efter ett par år. Man får inte särskilt många jeans för priset på en bra dräkt och utslaget på 2-3 år är inte det inte värt att uthärda på våra breddgrader i en enklare dräkt.
-
Gustav,
Ska du inte även ha en överdel till 460, jag har bägge delarna från Simmer.
0730-768 608
-
Herr Pelegrin, jag vill förtydliga att det var inte jag som tog upp frågan om 100 liters plankor i dessa sammanhang utan jag besvarade endast Sailortrash påstående att det inte går att använda den storleken i Sthlm vilket jag påtalade var helt möjligt, förutsatt att man hade extra bredd såsom i Firemove (69 cm bredd). Annars håller med dig om nödvändigheten av att ha tillräcklig bredd på plankan samtidigt som man har en hanterbar rigg för att kunna utvecklas, och då går +7.0 riggar bort om man väger som i detta fall 57kg och håller på att lära sig att gippa, beachstarta mm.
Kan passa på att framhålla att RRD Firemove 110 l har en bredd på 75 cm och vill man ha mer så finns även modellerna 120,130 och 140 l.
-
sailortrash;695613 wrote:Måste ändå inflika att normala vindstyrkor inomskärs i Sthlm är inte 7-8 utan snarare 3 i grund och 5-6 i byarna. Vattenstart i dessa vindar e bara att glömma. Det som levererar te på vattnet är breda brädor att dra rigg på och stora segel, med eller utan cambers. De är inte så tokia att lära sig på heller, mkt yta att trampa runt på. Dessutom: ingen planing ingen utveckling, har man fel grejer så står man där. Träna oplanande gippar lönar sig knappast 4ever…
100 l där jag seglar i Österskär får typ 3 dgr om året och kanske 1 på sommaren..jag och bättre seglare har försökt ihärdigt på den punkten
mmm. du/ni kanske borde kolla in RRD Firemove 100 l men den får du garanterat mer än 3 dgr/år i Sthlm oavsett var du seglar med segel gott och väl under 7,0. Jag har själv redan passerat den gränsen för länge sedan.
-
Tack, ser bra ut, återkommer gärna vid tillfälle.
-
Delar Bicless resonemang i alla avseenden med tillägget att att du även bör kolla utbudet av segel från Simmer och NeilPryde hos exv Surfers. Om du har 5.5 är det alldeles lagom med 6.5-6.8 som nästa segel i garderoben. Förslagen med Camber och segel större än 7.0 kan du bortse från eftersom du inte behöver så mycket segel för att få fart i lättare vindar. Många tror att ju större desto bättre men det kokar alltid ner på tekniken och således hur man hanterar riggen både vad gäller i olika manövrar och hur mycket man kan bibehålla seglet inskotat in i olika slag av gippar osv, i vart fall om man har högre ambition än att enbart bränna fram och tillbaka och göra en gipp eller slag när strandkanten närmar sig. Det är bättre att bygga upp tekniken med en mindre/lättare rigg i olika förhållanden och med ett segel på drygt 6.5 kommer du inte behöva oroa dig för att inte få tillräcklig fart,
duktiga seglare brukar få bra fart med mindre freestylesegel som också används i slalomcupen nere på Haga med goda resultat. hursomhelst så överväger fördelarna med ett segel du kan kontrollera utan att behöva segla mer defensivt än med de mindre seglen för att du upplever att du håller i en lagårdsdörr som du måste segla vidöppet med och behöver avstå exv at vattenstarta för att du inte får upp riggen ur vattnet på ett riktigt sätt. Mjukt och följsamt som sagt, Neil Pryde Fusion, North Curve, North Natural, Simmer Veron eller Simmer V Max är segel du bör kolla in. -
Bättre plattvattenåkning finns inte enligt min uppfattning. Varit där 5 ggr under de senaste vårarna (mars/april) och aldrig blivit besviken. Jag vet inte hur det är på hösten men på våren går det att köpa antingen flygstolar eller charterpaket (Apollo) direkt från Arlanda till sharm el-sheik och därifrån är det en transfer på omkring en timme till dahab som går att ordna direkt med hotellen, hur smidigt som helst.
kolla hary nass hemsida och välj center/hotell, som alla ligger i anslutning till varandra. Jag kan rekommendera hotell Swiss Inn med center 3 eftersom du kan köra halvvind direkt ut från centret till speed-area där allt riktigt kul startar…….
Alltid topputrustning och service till lika bra uthyrningspriser jmf. priserna centren tar kring medelhavet.
bästa hotellpriserna får du på http://www.booking.com
hör av dig om du vill ha mer info :confused2:
-
surfmad;693180 wrote:Vigla! Robban, Ubåten och jag var på Ersta idag. Det blev några planingstillfällen med 8.5 och 7.5 med lite regn ett tag. Klassisk Erstadag, if you know what I mean.
Ha, ha, ja de där klassiska Erstadagarna har man varit med om. Fan, vilka tokstora tygstycken ni kör på, blir mest spetta rakt fram antar jag. Körde Dalarö i fredags och planade konstant med fyrlattade 5.7:an.
Får se om det händer något på Haga nu, senare i sommar/höst blir det att vänta på prognoser för Apel och Gotland. Alex och jag drar a s a p.
Apropå frågan om spot för SV – som sagt Dalarö är bäst närmast stan med bekväm parkering nära stranden i annat fall skulle jag välja Fituna eller Torö. Den riktning som varit senaste veckan och som verkar bestå är lättast att hitta surfbara ställen på i stan.
-
Jaz;693146 wrote:Frågan är var är bäst att köra på so? Jag tänkte dra ut på lite kvällssurf med 7.1 o frestylewave men var skall man dra??
Pröva Erstaviken om du är söder om stan eller Näsaäng, Täby om du istället är norr över – bägge bra om det är stadig SO, dock kräver bägge spotsen att det är lite tryck i pungen.
