vindsokaren
Forumsvar skapade
-
Dreviken skulle vara bättre vindmässigt.
Så kollar där imorrn om isen funkar.
Är det bra så kör jag och några till på lörd.
Själv kommer jag dit kl 13. -
Jag hoppas på Ältasjön på lörd.
Får kolla isen på fre.
Sönd ser bättre ut dock men då får det bli morgon session. -
Ja har nu kört mycket med POCs knäskydd.
Verkade hårda när jag provade först men när jag kört snowboard och isbräda har dom fungerat perfekt, inte glidigt ner (räcker med undre spännbandet) och känns knappt att dom sitter på. Dessa är dyra men ångrar inte köpet.
Gjorda för att sitta innanför ytterkläderna
När det gäller backwind så tror jag dom flesta som kört ett tag har lärt sig att alltid vara beredd på det.
Sen har jag märkt att nybörjare gärna går in försiktigt i en gipp med en medbräda utan att luta sig framåt och innåt. -
Det händer ju att man surfar vid Görvelnsbadet där Järfälla surfklubbb ligger men det brukat bli på vatten.
Trimmarn: du körde ju också med 5.4 vågsegel hur gick det.
Jag körde sönder min gamla 5.0:a
Och riggade 4.0 segel istället gick grymt bra till och med i kryssen. -
Tyckte det blåste bra i lördags kan nog ha varit upp till 15.
Stickan och Kinalabu fnyste lite och ville ha mer.
Så klart när 50 gränsen ligger inom räckhåll.
Och passa på när inte “kingen” är på plats. -
Ja det seglades på Ältasjön idag.
Nån som vet hur det gick?
Ice cupen den 15:e mars ligger i farozonen.
Skulle väl bli några minus i veckan. -
Nu mår jag bra igen satte PB i alla disipliner.
Och tack för alla som visade vägen till dom bästa slörarna i kungsängen idag. -
@Herr Pelegrin 720903 wrote:
Vindsökarn – Du får väl ha som mål att nå upp till Radius farter, som i flera år kört fort och hade en bra repa häromdagen! Du hade väl själv pb eller?
Jaha man ska tydligen jobba deltid för att hänga med alla nya PB som strömmar in till gps ice.
Grattis till alla som körde idag!
Stickans komentar:Crusing i 40-42 knop.(ja det svider lite) -
Vilket tempo!
Lekstuga i Uppsala alltså.
Finns det nån is kvar till lörd tro? -
Snyggt!
Visar också att ett större arrangemang drar till sig folk som vill prova och titta.
Alltid kul med publik. -
Mården har dessutom gjort “långnäsa” åt tävlande i slalom dom han plockade fram ett -87 års segel och vinna ett par heat med.
Intressant är också att 4 medars brädor med vanliga downhilltruckar börjat presterat farter också.
Som Stickan och Radius tex (47.2 och 43.5 knop topp)
Så om Stickan får härja fritt i västerås lite till så blir han farlig. -
@Herr Pelegrin 720733 wrote:
Man kan ibland uppleva att det går trögt att rekrytera nya åkare, även om intresset när vi visar oss på isarna är relativt stort. För folk med isvana har man inte att gå över hindret att våga sig ut på isarna men för vindsurfare som av olika rutiga och randiga skäl inte vill ge sig ut är det generellt svårt att få dem att ta steget att prova på.
Därför är det nu glädjande att med Västerås som förebild se att antalet åkare utökas och inte bara det – antalet tävlande isbrädor i Ice Cup Sweden är nu fler än någonsin. 13 åkare ställde upp och de flesta genomförde samtliga 7 heat i slalombanan. Det innebär att vi nu är fler tävlande på isbräda än det är med kitewing. Tävlingsmomentet i sig är utvecklande för åkarna och det har visat sig att man i relativt tidigt skede kan ställa upp och tävla. Det system som arrangören har gör också att en helt grön åkare ofta ställs mot andra åkare med mindre tävlingsvana. Det innebär att många heat blir spännande för såväl deltagare som åskådare. Man får ju även chansen att se de bästa åkarnas vassa gippar.
Det vi nu måste göra är att försöka få fler vindsurfare att komma ut och prova på sporten. Vi kanske också bör fundera över vilka hindren är för att ge sig ut, nu när man kan köpa färdiga brädor, när det finns att köpa alla delar för truckar om man vill bygga själv och när man har tillgång till riggar och sele som annars bara ligger i förråd över vintern. Vad är problemet?
Till Ice Cup Swedens nästa och för årets sista omgång i Stockholm hoppas vi se fler vindsurfingåkare som köpt bräda, byggt bräda eller som vill prova på att åka!
Ja igår lördag så vart iallafal tre premiärer för isbrädeåkare på Kalvfjärden söder om Stockholm
två st piratebrädor och en kite kördes också.
Lite senare på dagen så ökade vinden lite så det fanns möjlighet att träna mycket på manövrar.
Börjar också få till “monkeyjibes” tror jag det heter.
Så 360:s,duckjibe,downwind jibe är några av tricken som säkert känns basic för dom som kör på vattnet.
Nån som vet några fler trick som funkar på isen? -
Snacka om å ligga nöta långbogar.
För min del hade vinden vridit lite så det vart betydligt kortare sträckor att köra på mot gårdagen.
Men har ända putsat lite på mina farter.
Asså vill bara ha mer å¨mer när man får smak för farter som vanligt. -
Pelegrin-dom flesta som kör ledade medar har väl distanser som är 0.1mm
Tjockare än medarna då kan man dra hur hårt man vill. -
@Kinabalu 720529 wrote:
Martin: Mårdboard 3-medarsbräda påminner
faktiskt rätt mycket om att ligga och bränna med en slalombräda eftersom du seglar den med lite mer press på bakfoten (som när du sätter press på fenan på en slalombräda). En 4-medars är lite längre ifrån “vanlig” surfing i känslan, men den svänger och gippar i gengäld bättre.
Så vill du ha speedseglingskänslan från segling på vatten, är det Pirate eller mårdboard 3-medars som gäller och vill du dessutom kunna gippa bra, så är det enligt mig bara mb 3.1 kvar. Notera att jag nu syftar på “speedseglingskänslan”. Bra fart får du även med en 4-medars. Idag verkar det vara väldigt små skillnader i fart mellan 3- och 4-medars brädorna.
I mycket snö fungerar ju ingen med-bräda, utan då är det bara Piraten som gäller, men i mycket snö får du ju ändå ingen bra fart… Är det mycket snö på sjöarna eller vikarna kan du ofta hitta ren is lite längre ut i skärgården.
Bäst är ju att du testar själv. Kom gärna upp när vi ska köra eller kolla med Mården om du inte kan låna en bräda av honom. Du lär inte bli besviken på hans mb 3.1…
Å du… skaffa en snart, vi vill ha fler som börjar posta på GPS Ice! 😉
Tänk också på att Stickan o Radius mm också kör snabbt med vanliga downhilltruckar 47 resp 43.5 knop i topp.
