xavier
Forumsvar skapade
-
Fina bilder! Tack för att du riggade om 😉 hoppas ryggen blir bättre…
-
Inga problem i Skoda Octavia heller. Samma lösning som alla andra; bort med nackstöden och fäll fram/baksäte på höger sida. Seglen läggs längst ner i vinkel och får då plats i utrymmet bagage+höger baksäte, masterna läggs längs mittkonsolen i bilen och brädorna överst, upp-och-ner med nosen frammåt.
-
Vi var på Maui i mars (6pers, 2barn) och hyrde flera ”mellanklass” minivan (Dodge Caravan) på Kimo’s med takräcke och barnstolar. Bilarna var 10 år gamla, lite lagom slitna men med fungerande AC. Två av bilarna fungerade utan besvär, den tredje fick byte av spindelled, bromsbelägg/bromsskivor, tryckvakt till kylaren och 12 liter kylarvätska… Så det är varierande kvalitet på bilarna 😉 Men servicen var mycket bra och ersättningsbilar fanns att tillgå utan att vänta.
Som oftast så kanske man får det man betalar för och Kimo’s var det billigaste vi hittade i ”mellanklassen”…
-
Jag ska till Maui i mars och planerar att hyra på plats. Ringde/mailade 8 olika hyrställen och det var ungefär samma upplägg hos alla. Vissa vill att man bokar i förväg andra inte. Vissa vill att man lämnar tillbaka utrustningen även om det inte blåser, andra inte. Man får höra sig för och kolla vilket som passar en själv bäst. Tar man paketpris så kan man byta mellan wsurf/SUP/paddelsurf hur mycket man vill
För paketpris 3 veckor i mars vad Kanaha Kai var billigast, kring 600$, medan Matt Pritchard och HI Tech var dyrast på ca. 900$.
Råkade dessutom ringa Quatro butiken/fabriken och hos dem var de inga problem att låna Quatro brädor en/två dagar för att testa dem. Utan kostnad 🙂
Eftersom jag inte hittade billiga biljetter där flygbolaget ville ta med brädan (SAS till London och/eller Frankfurt var problemet), så funderade jag oxo på att bara ta med riggen. Men brädhyran är 2/3 delar av totalkostnaden, så jag la ner tanken på att endast ta med riggen eftersom risken att man ändå får betala fullpris för frakten hos flygbolaget.
Dessutom så ska det bli en ny känsla att åka på surfsemester utan stort bagage; bara shorts, rashguard och hängsele 🙂
-
Som lite halvt off topic så kan man dra paralleller med OS seglarna. Jag vet personligen ett seglarpar som för några år sedan jagade den rätta kolfibermasten till sin båt väldigt länge, och det tittade bara på master från en och samma tillverkare. De mätte flex i hemmabyggda jiggar, de var med i produktionen, de testseglade ”alla” master de fick tag på och hittade tillslut ett par master de var nöjda med. Och även då tyckte de att prestandan var olika på styrbord och barbords bogar…
Nu kanske de blev lite skrockfulla i en processen, men det var ganska intressant att höra årets svenska OS medaljörer i starbåt säga i en intervju att de vårdade sina master med kärlek för det var så svårt att få tag i bra master 🙂
Tur att man inte seglar OS, så att man slipper det problemet 🙂
-
Jag tycker BlackTip och Iron var lika snabba att komma igång med från stillastående (men de känns på olika sätt), medan Icon kommer på sista plats för mig. Jag ska tillägga att mina Icon var 2006, Iron 2009 och BlackTip 2012, så det kan oxo inverka på bedömningen…
Iron är konstant bukigt, så det räcker att man ställer det upp så letar sig vinden in och så drar det iväg. Väldigt enkelt, alltid full power 🙂 BlackTip får man vara lite mer finkänslig med tycker jag. Samma kraft finns definitivt där, men vid stillstående får man inte överskota för då kommer man ingen vart. Jag tycker man känner det väldigt tydligt när vinden hitter rätt i BlackTip seglet. Jag ser dock inte denna finkänslighet som något negativt för BlackTip, men det är kanske här 5-vs-4 lattor spelar en viss roll…
Jag har bara kört med RDM master på Simmer, Simmers egna och Maverx Stilo (http://www.maverx.it/). Den senare har lite mer ”stuns” i toppen…
-
Jag väger 100kg och tycker BlackTip funkar riktigt bra, men då har jag bara kört 4.2 och 4.7. Jag tycker definitivt bottendraget är jämförbart med Iron, men skillnaden är främst i hanteringen. För BlackTip känns det som om man kan använda bakhanden som gashandtag, Iron har mer ett konstant drag i seglet som är svårt att släppa ur, det går aldrig att få seglet riktigt neutralt tycker jag.
Har tidigare kört Icon (4.1 till 5.9) och Iron (4.0 till 5.7) och skulle föredra Iron framför Icon för tyngre seglare då det finns markant mer power i Iron. Sen skulle jag iofs. föredra BlackTip framför Iron, men jag kan erkänna att jag är lite färgad av nuvarande segelquiver 😉
@ drMasse:
Jag håller med att BlackTip 2012 kräver mindre nedhal (än det står markerat på seglet) och förhållandevis mycket uthal.@_Frippe_:
Jag bara hålla med dig, jag använder nästan aldrig mitt Iron 5.7 i vågor. Det är bra drag i det och seglet känns lätt i vanlig segling men på vågen är det för mycket segel att flytta runt för att det inte ska kännas som en mindre brottningsmatch… -
Blandade seglare…
-
När jag fått diagnosen ”brott på främe korsbandet” för 13 år sedan med efterföljande sjukgymnastik (och utan operation) så kollade jag runt på olika knästöd. Eftersom jag föredrar high-tech lösningar och kolfiber så fastnade jag för Össur och deras lösningar:
Olika knästöd i kolfiber från Össur
Hur lätt det är att få sjukvården/försäkringsbolag att stå för denna kostnaden vågar jag inte ens gissa 😉
Till saken hör att jag aldrig hann införskaffa något sådant stöd; två år efter skadan så låste sig knät helt under en match och gick inte att röra på överhuvudtaget. Det visade sig vid operationen dagarna efter att korsbandet var helt, men att meniskeln gått i två delar, varav den ena hade kilat fast sig i knäet ;( Så lita inte blint på läkarna och deras rekommendationer; och jag hade ändå blivit undersökt av en knäspecialist…
-
Core Contour på en vågbräda är grymt skönt! Det är det bästa!
Och så lite mer objektivt med plus och minus 😉
+ Core Contour gör att foten sitter där den ska, och stroppen vrider sig inte runt sig egen axel ”som en sladdrig mask”. Man sitter fast när man vill sitta fast och man kan lätt sparka ur sig ”mid-air” om man vill det… Jag tycker de är väldigt sköna att använda speciellt om man tycker om stora stroppar.– Bakstroppen har en förmåga att gå sönder efter ett tag, för snabbt om du frågar mig. Den håller i ungefär två år medan framstropparna fortfarande ser som nya ut vid det laget.
-
Jag knäckte av skallen på en skruv i bakstroppen på en SB; när jag skruvade av de andra skruvarna för att kolla statusen så såg alla fem ut som svampar med hatten på sné… De hade iofs hängt med ett tag 😉
Beställde nya på onwater, inte billiga precis… körde med dem ett bra tag och jag såg aldrig någon antydan till deformation…
Visst, rostfritt på Jula är inte samma som syrafast stål från en kvalitetshandel, men nog tycker jag att onwaters skruvar duger gott.
-
Underbart att läsa! Lokala begagnat/bytes annonser från Maui direkt på steffo.nu… som värsta direktsändningen 🙂
Tala om optimala det köpet; ”hejsan chefen. Jag har precis köpt en ny bräda via ett svenskt webforum. Behöver ta lite ledigt för att hämta den… En eftermiddag? Nä det räcker nog inte, jag skulle gissa att jag behöver sisådär 4 veckor på mig…” 😉
Det är så jag hör min 7,2 Kazuma ”mini tanker” stå och hoppa i källaren… sälj mig oxo så jag får smaka på Stillahavet igen!
Verkar som ni har det underbart på ön, fortsätt med rapporterna hemmåt, de livar upp vintermörkret!
/Pablo
-
Tack Svenne!
Ska bara avsluta ominstallationen av servern hemma så ska du få en länk till en blog med bilder av hela processen, så kan du bilda dig en egen uppfattning.
-
Ok. så här gäller proffsjobb och ingen lek med printern hemma 😉 Då ska jag fundera lite mer innan jag slår till.
När jag kollar på Goyan jag lagar nu (Custom 84 -09) så tycker jag mig se att filmen ligger på hela däcket. Det ser ut att ha fungerat bra, men är drygt när man ska laga för filmen har gulnat i solen trots att den ligger under halkskyddet (som man hade hoppats hade haft UV-skydd). Så en blekning med oxalsyra biter liksom inte och brädan ser lite gul/solkig ut på däcket…
-
Ser grymt fint ut! Funderar på att printa eget till en lagning jag har gjort, så jag skjuter ut lite frågor 😉
* Vad har ni printat på för film? Genomskinlig, självhäftande vinyl?
* Utskrift i laser eller bläckstråle skrivare?
* Har ni gjort utskriften själva eller lejt ut den till ett tryckeri/någon grafiker?
* Är filmen konturskuren runt grafiken eller går den ända ut till railsen?
* Vilket är fabrikatet på filmen?
* Var har ni köpt filmen? i A4 eller A3 format? och givetvis: vad kostade den? 😉Många frågor på en gång 🙂
